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售价25万、续航2000公里的雅阁怎么样?开了一个月了,今天就给大家说实话。

   日期:2024-05-03     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:141    
核心提示:如果续航没有一点水分的话,那余承东的“遥遥领先”也的确可以让全新雅阁e:PHEV借用一下。而在全新雅阁e:PHEV这款车身上,也有几个缺点。不过话说回来,本田雅阁的定位一直是偏家用,如果追求激烈驾驶、要极度驾驶快感的话,这台全新雅阁e:PHEV也的确不适合你。

上个月中旬,广汽本田举办了第五届极限挑战赛。 广州本田的插电式混合动力新车型:雅阁和昊鹰据说取得了非常好的成绩,满油全电行驶了4000公里。 其中雅阁里程为2132公里,昊鹰里程为1936公里。 看到如此让人瞠目结舌的续航数据,光摩托甚至大声喊道:“遥遥领先”。

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如果说续航方面没有水的话,那么余承东的“遥遥领先”确实可以被新雅阁e:PHEV借用。 另外,官方对这款车的油耗表现也充满信心。 直言百公里油耗仅为2升,饲料油耗仅为4升左右,又遥遥领先。 上个月,雅阁共交付17789辆,也算是出现了反弹。

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真正的雅阁 e:PHEV 是什么样的? 值得购买吗? 经过一个月的运营,今天我想告诉大家一些真相。

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雅阁e:PHEV共有三个版本,指导价分别为22.58万、23.88万、25.88万。 根据定价策略,中配版一般都是大批量车型。 我说的这款也是高级版,指导价23.88万元,36期分期,现金优惠3万元,保险7500元,服务费2500元,最终价格接近22万元。 如果我有什么委屈的地方,请在评论区告诉我。

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我们先来说说几个优点。

优点一:确实省钱。 公司离家大约10公里,每天上下班的通勤加起来也就20公里。 官方给出的续航为82公里。 其实基本上两天就需要充电一次,每次不到两小时就可以充满。 因为我自己安装了充电桩,电费便宜,所以充电费用不到50元。 月中回老家一次,在高速公路上行驶了200多公里,基本上全程都是在开油车。 经过一番估算,油耗在5升左右20多万本田车哪款好,与官方给出的4升油耗略有出入,但也可以接受。 毕竟还是喝了92。

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我们家以前开的是长安SUV,每个月加油费700元左右。 粗略算了一下,现在一年可以节省近5000元。

优点二:动力确实不错。 据称,本田几十年来一直在开发插电式混合动力技术,而这款车搭载了本田第四代i-MMD插电式混合动力系统。 发动机为2.0L自然吸气直喷阿特金森发动机。 电池为购自宁德时代的三元锂电池。 还有两台电机,一台用于发电,一台用于驱动。 根据官方数据,电动机的最大功率为184马力,最大扭矩为335N·m。

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实际驾驶过程中,我对它的动力表现确实非常满意。 无论您是等待红绿灯启动还是高速超车,电源始终可用。 尤其是高速超车时,电机和发动机同时发力,能感受到强烈的推力感。

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另外,动力输出比较平顺,切换电源时没有明显的顿挫感。 对了,我要表扬一下它的隔音效果。 在高速公路上行驶了120码后,车内通讯依然没有受到影响。 只有轻微的风声。 轮胎噪音基本被滤除。 底盘也调整得更加舒适,路感并不明显。

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优点三:舒适。 该车长近5米,宽1.86米,轴距2.83米。 属于标准B级车尺寸,车内横向和纵向空间都非常宽敞。 周末带父母和儿子出去玩的时候,后座可以坐两个大人一个孩子,完全不会拥挤。

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除了空间之外,还有座椅的设计和材质。 皮革材质非常厚实柔软,侧面能够很好的包裹身体。 连续开车三个小时后,我没有感到腰部、臀部的疲劳或酸痛。 真的是每一分钱都值得。 前排座椅还具有加热、通风和记忆功能。 一坐进去,座椅就会自动跳到设定的位置,非常方便实用。

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优势四:智能。 说到日系车,我们都说省油、耐用,但肯定和智能无关。 这款车算是追随了新能源汽车的“时尚”。 效仿国产车采用最流行的双屏设计,本田4.0智能引导互联系统还包括音乐、视频、卡拉OK等功能。

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不知道车子用的什么芯片,界面还算流畅,几乎没有卡顿的问题。 语音通讯的响应速度无法与.0的“小艺小艺”相比,但还是可以接受的。 毕竟,我连问这是否是一个问题的心情都没有。 如果它崩溃了对我来说就很麻烦了。

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另一个智能表现是在辅助驾驶方面。 配置清单包括ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏离抑制系统、TSR交通标志智能识别系统、TJA交通拥堵辅助系统、BSI盲区等。 检测系统、360°全景影像系统等均达到L2级别的辅助驾驶。 但作为一名经验丰富的驾驶员,很多功能基本用不到,比如倒车或过窄路时使用360°全景影像20多万本田车哪款好,高速公路上打开定速巡航以解放双脚。

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最后一个优点是安全。 高刚性车身在车辆碰撞安全领域达到国际标准。 此外,全车配备了多达10个安全气囊,其中前排有两个膝部安全气囊。 毕竟车上经常坐着老人和孩子,安全是一切的底线。

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说了这么多优点,那这车就没有缺点了吗? 这是不可能的,完美的模型根本不存在。 新款雅阁e:PHEV也存在几个缺点。 比如只有慢充,没有快充。 这不是20万元以上的车应该有的表现。 另外操控表现中规中矩,比较适合平稳驾驶。 可能和有些车4/5秒从0加速到100秒带来的兴奋感完全不一样。

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不过话说回来,本田雅阁一直定位为家用车。 如果你追求激烈的驾驶和极致的驾驶乐趣,这款全新雅阁e:PHEV确实不适合你。

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总结:

总而言之,这辆车开了一个月,感觉还不错,可以打8分以上。 乘坐舒适性、行驶品质、动力性能、油耗等都可圈可点。

你觉得这辆车怎么样? 如果你也经历过,欢迎在评论区留言。

###广汽本田插混双子座没电时又快又稳#

 
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