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11月16日，比亚迪第300万辆新能源汽车上市发布会在比亚迪全球总部举行。 不得不说，比亚迪新能源汽车300万辆的成绩对于中国品牌来说是一个高光时刻。
发布会全程通过足球解说的方式介绍比亚迪品牌，向观众展示了比亚迪汽车的部分汽车制造流程（冲压、焊装、涂装、总装）。 整个过程节奏快，相当引人入胜，充分展现了比亚迪作为中国新能源品牌的地位。 各位领导，分秒必争，决心加快新能源产业发展。
不过，无论你是否对足球感兴趣家用轿车排行榜前十名2023款价格，不可否认的是，比亚迪整个品牌在全球范围内新能源领域的成就已经达到了一个新的水平。
正如工业和信息化部装备工业司副司长郭守刚所说：
“比亚迪积极响应国家号召，坚定不移、锐意创新，在新能源汽车领域实现了多项技术突破，综合竞争力进入世界前列。”
当年，特斯拉刚进入中国市场时，王传福曾公开表示：“如果家庭消费启动，比亚迪分分钟就能造出特斯拉。” 但现在，比亚迪已经超越了它。
10月份共销售新车，同比增长142.2%，其中乘用车销量（含出口9,529辆）同比增长144.7%。 DM车型销量10辆，EV车型销量10辆。 新能源车型累计销量突破290万辆。 乘联会数据显示家用轿车排行榜前十名2023款价格，新能源轿车前十名中，比亚迪占据五席，并在新能源SUV榜单中直接占据前三名。
该品牌不仅在国内取得了无与伦比的销量，其主销车型甚至在海外热销，凭借压倒性的新能源优势正式与BBA、特斯拉展开竞争。
旗下所有品牌涵盖多个领域，从家用到豪华，从大众到个性化，涵盖轿车、SUV、MPV，甚至跑车、越野车。 形成比亚迪品牌（王朝、海洋系列）、腾势品牌，以及近期发布的百万级超高端品牌：仰视、专业、个性化的新品牌矩阵。
产品本身几乎可以根据各个年龄段、消费者喜好、甚至不同国家的需求特点推出相应的产品。 作为关注新能源的用户，比亚迪已经能够覆盖目前消费者几乎所有的购车需求。
但“树相抱，始于微尘；九层台，始于疲土；行千里，始于足下”。 熟悉比亚迪的朋友都知道比亚迪为了取得今天的成绩付出了多少。
仅2021年，比亚迪研发投入106.27亿元，拥有研发人员约4.04万人。 截至2022年6月，比亚迪14年来在全球累计申请专利3.4万件，授权专利2.5万件。 其中，比亚迪品牌在新能源领域已获得9000多项专利，位居国内新能源汽车品牌专利数量第一，专利总数超过第二名和第三名的总和。
电动化时代，我们发布了刀片电池、比亚迪e平台3.0、CTB电池体一体化技术、DM-p王混动技术……
对于电池安全，比亚迪从未停下脚步。
“为了用户的安心，比亚迪将安全进行到底。” 王传福表示，可以确认的是，未来，关于“安全”，在现有“四合一”安全体系的基础上，比亚迪还将带来另一项颠覆性“黑科技”。
而这项颠覆性的黑科技将率先搭载在高端品牌所仰慕的车型上。 首款车型将于2023年第一季度正式上市。
如果说销售是检验产品的唯一渠道，用户是检验品牌的唯一渠道，那么比亚迪在短短几年内交出了完美的答案——
实现第一个“百万辆”用了13年，第二个“百万辆”用了1年，实现第三个“百万辆”只用了半年……
这个速度无论在国内还是国外都是相当惊人的。
此次交付的第300万辆车型的车主是中国女足主力、亚洲足球小姐王霜女士。 该车型本身也是比亚迪2022年的爆款车型：基于比亚迪e平台3.0生产的Seal。
该车型定位20万元区间。 这是比亚迪首款搭载CTB技术的e平台3.0量产车型。 也是首款搭载iTAC技术，前双横臂+后五连杆底盘悬架，仅需3.8秒即可突破100km/h！
值得一提的是，比亚迪董事长兼总裁王传福在发布会上还表示，比亚迪还将在2023年推出一款全新的、高度专业化、个性化的品牌，价格极有可能在40万元至60万元左右。 它定位于王朝、海洋、电子和阳王之间，独立于比亚迪现有的其他品牌运营。
有兴趣的朋友不妨看看？
笔记：
①本文仅供参考，实际体验以试驾为准。