本月咨询热点话题
2023年1月，中国汽车召回网共收到车主询问175条，涉及39家汽车生产企业、65款车型。
图9-咨询分布
本月车主咨询的质量问题主要集中在仪表及电气系统故障判断、车内及内饰问题、发动机故障判断等方面。 政策问题主要包括三包条例咨询、消费者权益保护法咨询等。
典型
情况1）
问题描述：专家您好，我于2015年购买了某品牌混合动力汽车，至今行驶了17万公里。 去经销商检查，被告知动力电池已经超过保修期，需要自费维修。 但维护成本太高，让我无法接受。 是否可以把汽车上的动力电池拆下来，当作燃油车使用？
专家点评：新能源汽车动力电池的拆装相对复杂，需要完善的高压保护措施。 例如，操作人员需要持有特种作业证，准备绝缘手套、绝缘鞋、防护面罩、防静电服、绝缘固定扳手等。 、绝缘棘轮扳手、绝缘螺丝刀等常用工具和专用工具。
通常新能源汽车的动力电池非常重，因此需要使用动力电池升降平台并严格按照维修手册中的步骤进行拆卸。 消费者或维修店一般不具备拆装动力电池的条件。 另外，不建议消费者将混合动力汽车的动力电池拆开，当作燃油汽车来驾驶。 一般来说，混合动力汽车有很多与驱动电机动力电池相关的系统。 如果拆下动力电池，部分系统可能无法正常工作，整车无法正常使用。 更重要的是，混合动力汽车拆解动力电池后，与原来的车辆登记信息不符。 如果通过改变路线等方式改为燃油车，将无法通过车辆年检，上路行驶时存在较大的安全风险（拆装）动力电池必然会改变关键参数例如车身重量和车辆性能）。 综上所述，建议消费者与经销商进行友好协商，尽量通过优惠维修或换车的方式解决问题。
案例(2)
问题描述：专家您好，我2021年10月购买的家用轿车，因发动机进气系统故障，于2022年11月到经销商处维修。 经销商在没有告知我维修计划的情况下，在维修记录中写道，发动机被拆下并重新安装。 事实上，修复受损部件并不需要拆下发动机。 如果经销商为了向厂家追偿而制作虚假维修记录，是否属于欺诈消费者？
专家点评：首先，我们需要检查是否确实发生了维护。 如果实际没有发生维修为什么不建议买混合动力汽车2023，而是经销商伪造了维修记录，则可能存在一些违法行为，比如利用维修记录骗取整车厂的理赔等。 如果确实发生了维修但未告知消费者，则说明4S店管理存在缺陷，不符合汽车三包的要求。 《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第二章经营者的义务第十七条修理者应当建立修理记录归档制度。 修理记录保存期限不得少于6年。 维修记录应包括维修时间、里程、消费者质量问题陈述、检查结果、维修项目、更换零件名称及数量、材料费、工时及工时费、车辆拖运费、提供备用车辆或运输费赔偿情况、交货时间等信息，并由修理者和消费者签名或盖章，并提供一份给消费者。
第三十七条 经营者未按照本规定第二章的规定履行义务，法律、法规对违法行为有处罚规定的，依照法律、法规的规定执行；构成犯罪的，依法追究刑事责任。 法律、法规没有规定的，给予警告，责令限期改正。 情节严重的，处一万元以上三万元以下罚款。
家用汽车三包要求经销商保存真实、准确的车辆维修记录。 如果经销商在消费者不知情的情况下为车辆建立维修记录，消费者可以收集相关证据，依法维权。
案例(3)
情况描述：专家您好，我的车刚买了一年半了。 2023年1月28日，开车时路上突然出现一只宠物狗。 车辆没有躲闪，就与它相撞了。 随后车辆的行人保护系统被激活，引擎盖弹出。 我需要承担高昂的维修费用。 如何解决问题？
专家点评：行人保护系统是指引擎盖在撞到行人后会弹起一定的高度为什么不建议买混合动力汽车2023，可以保护行人的头部。 市场上的许多车型都有行人保护系统。 部分车型还在引擎盖下配备了安全气囊。 安全气囊在撞到行人后可以弹出，还可以保护行人的头部。 配备行人保护系统的汽车通常在前保险杠上装有传感器，可以检测与行人的碰撞。
由于行人保护功能是一次性功能，因此触发后的维修通常非常昂贵。 目前，部分车辆的行人保护功能确实比较敏感，意外的轻微碰撞就会触发该功能。 根据2022年版家用汽车三包规定第四十条：质量问题是指家用汽车产品质量不符合法律法规、强制性国家标准、企业明确采用的标准或者明示的质量条件的，或存在其他影响正常使用的问题。 情况; 基于此，不能认为该功能灵敏度高是产品质量问题。 如果与宠物狗发生碰撞，可以与狗主人协商解决。 如果找不到，可以通过保险解决。 如果消费者的保险是从经销商处购买的，建议与经销商沟通保险理赔事宜； 如果消费者自行购买保险，应尽快联系保险销售者，尽量通过保险理赔解决问题。
本月纠纷处理情况
中国汽车召回网自上线以来，为主管部门汽车召回监管提供技术支持和服务。 随着汽车销量的不断上升，汽车投诉和纠纷也逐渐增多。 与一般消费品相比，汽车价值更高、结构更复杂、零部件种类更多。 使用环境、驾驶习惯、保养、油品等都可能引起产品纠纷。 失败的外部影响因素较多。 针对消费者通过中国汽车召回网提出的重大投诉，中国汽车召回网通过纠纷解决的方式，缓解了消费者的投诉困难。
本月收到的纠纷主要涉及发动机、变速箱、车身及内饰、仪表、灯光及电气电子系统、新能源汽车专用装置、制动系统、高级驾驶辅助以及经销商未兑现承诺等系统质量问题。 服务问题有车辆配置不一致、服务收费问题、配件纠纷等多种类型。 纠纷处理案例表明，部分经销商的服务理念和意识亟待提升。 经销商作为三包责任的主体，理应成为汽车售后活动中的重要“骨干”力量。 应当及时为消费者解决售后质量问题，并与厂家、消费者保持畅通的沟通渠道，但部分经销商没有及时向消费者反馈车辆检验状况、厂家意见等，造成双方信息不对称。消费者和经销商之间产生纠纷。
同时，对消费者的帮助还体现在纠纷解决案件中。 作为汽车的使用者，消费者对汽车的所有功能、使用环境以及硬件的工作原理并没有很好的了解。 与经销商发生纠纷后，提交给汽车召回网可以有效打通双方沟通渠道，让消费者通过深入的技术沟通和及时反馈，快速有效地协商解决纠纷。
本月，不少北京现代消费者反映服务态度问题、未兑现承诺； 不少北汽新能源/北汽汽车消费者也提交了关于服务问题、车辆牌照问题的纠纷申请； 发动机警告灯亮起，变速箱发出异常噪音/抖动。 、轮毂油漆剥落、动力电池报警等仍然是消费者集中反馈的问题。
回忆这个月
中国汽车召回网讯 据国家市场监管总局2023年1月发布的国内乘用车召回公告分析：1月份共发布8起乘用车召回公告，涉及召回乘用车总数，同比与2022年12月相比下降了66.31%。 由于召回数量受到多种因素共同影响，因此不能用召回数量来评价车辆质量水平或召回监管力度。
1月份的召回涉及德国、中国、美国、瑞典四个系列汽车，涉及进口、合资、自主品牌类型。 其中，德系品牌召回量最大，宝马、大众、保时捷合计召回车辆，占本月召回总量的62.75%； 自主品牌绅宝、蔚来合计召回车辆，占比35.42%； 美国品牌林肯、福特召回车辆总数，占比35.42%。 召回车辆5605辆，占比1.83%； 瑞典品牌沃尔沃仅召回 14 辆汽车。
从召回原因看，1月份召回前三名分别为电气系统、安全气囊及安全带、新能源汽车专用装置。
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