中新网北京8月17日电 (记者 颜晓红)消费者洞察与市场研究机构JD Power 17日发布的2023年中国汽车产品魅力指数研究报告显示，中国传统燃油汽车行业整体魅力指数已经反弹。 其中，主流品牌新车吸引力指数触底反弹。
研究报告显示，2023年中国燃油汽车行业整体魅力指数为738分（千分制），较2022年提升8分，达到近四年来的最高水平。 其中2023中国燃油车销量，奢侈品牌魅力指数从去年的744点跃升至757点。 主流品牌的魅力指数也有所上升，但与豪华品牌仍有差距。
研究报告还发现，汽车产品魅力在消费者购车决策中的重要性逐年上升。 产品设计对越来越多的转向购买人群的购买行为的影响高达37%2023中国燃油车销量，对首次购买和追加购买的人群的购买行为影响高达33%。 此外，产品魅力表现也与口碑推荐高度正相关。 魅力指数得分越高，表明用户推荐产品的意愿越强。
此外，研究报告显示，传统燃油车与新能源车齐头并进：在当前燃油车与新能源车的竞争中，虽然今年传统燃油车魅力指数（738分）明显提升，与新能源汽车魅力指数（776分）相比，两者差距拉大至38分。 两种能源的突破方向不同。 新能源汽车在外观、设置和启动、驾驶体验等方面都有了显着的进步，而传统燃油车则在燃油经济性、续航里程、安全感、车载信息娱乐系统等方面有了显着的提升，并且取得了最大的进步在驾驶舒适性方面。
据悉，中国汽车产品吸引力指数研究着眼于新车各个方面，衡量燃油车车主对汽车产品吸引力的感受和满意度，涉及10个车辆性能类别（外观、设置和启动、进/出、车身内饰、车辆性能、驾驶体验、安全感、车载信息娱乐系统、驾驶舒适性和燃油经济性）37个要素。
2023年中国汽车产品魅力指数研究涵盖48个品牌230款车型。 数据采集于2022年12月至2023年5月期间在中国81个主要城市进行。（完）