文字| 大的
图片| 卢芳
如果你是一个有钱人30万最值得买的车型，你愿意别人每天都说你有钱吗？ 我不知道你高兴不高兴，至少当时沃尔沃一定是高兴的。 因为很多人都知道沃尔沃当时的名字叫“沃尔沃”。
但后来沃尔沃却并不高兴。 这个名字好像是一个蠢老板的幻觉，而且还是那种光头油腻的老板。 他怎么能酷呢？ 于是Regal这个名字就成为了过去。
沃尔沃此举还是明智的。 看看现在的网友，富人被称为“土豪”。 “本地”二字说明了富人的定位。
有钱人变绅士
庆幸的是，君威这个名字并没有给现在沃尔沃的生活留下阴影。 如今的沃尔沃靠着一辆S90将北欧简约的绅士风格推广到了人心，与当地人形成了鲜明的对比。
S90最近迎来了新型号。 先简单介绍一下S90版本。 分为T4和T5两个版本。 简单来说，T4是2.0T低功率版本，T5是2.0T高功率版本。 值得一提的是，S90仅有2.0T四缸发动机。
2019款S90将入门级低功率T4版本替换为T5智逸版本，功率从190马力提升至254马力。 并且在更高级的版本中增加了更多的配置，使其更具性价比。
其次，新增全系标配的City安全系统，保障车主的行车安全。 不过，根据体验者的说法，这个系统还是比较像麻瓜的。 想靠这个实现自动驾驶的朋友就可以睡觉了。 说到自动驾驶，还是得看看特斯拉。
沃尔沃S90进行此次升级是有道理的。 首先，原来的二速T4配置很没用，因为S90是一款比较良心的车型，良心就体现在入门T4版本的易用性上。
入门级的S90基本上涵盖了所有实用、豪华、科技的配置，甚至连天窗也有。 在感叹沃尔沃诚意的同时，二档T4自然显得多余，所以2019款直接改成了高功率版本，以求差异化。
在我看来，S90是我心目中比较理想的车之一，并不是因为它很完美。 相反，正是因为它有那么多的不完美之处，我才对它表示反对，并对它刮目相看。
不完美的沃尔沃
中国人是一个非常聪明的民族，他们在买车的态度上也继承了这种聪明。 中国人买车的标准往往是广泛而全面的。
我们不仅希望车子性价比高，还希望它拥有一切。 当您坐起来时，开车出去享受健康真是太好了。 最好是车一停下来，就有一群人涌向你，称赞你的远见卓识。
说到这样的车，大多数国人都会选择BBA。 当然，这是可以理解的。 但是，如果汽车承载了太多本来不应该承载的属性，汽车就会显得很不纯粹。 这大概就是S90的造车信条吧！
奔驰E内饰
S90没有那些花哨的氛围灯和做作的配置，因为它只是想让你开好车、坐好车30万最值得买的车型，而不是在车里玩得开心。
它不会做任何转弯、加速甚至冲出赛道等花招。 它只是想让你舒服地坐在车里，打开令人惊叹的 & 音响，体验日常生活带来的一点小乐趣。 这就是北欧人追求的简约风格，但这也正是汽车最初所追求的。
S90拥有超大的全尺寸后备箱和近乎变态的后排空间，这可能与它的长度有关。 搭配充沛的动力和无可挑剔的8AT变速箱，让人突然想起GT式汽车所追求的宏大之旅。
豪华舒适的内饰风格加上硬朗的驾驶质感，给人的感觉就是一辆汽车就应该这样。
然而正是这种来自北欧的风格，使得它在中国市场上不太受欢迎。
沃尔沃陷入豪华车竞争
沃尔沃追求驾驶品质和路感反馈。 但国人认为这个级别的车应该是纯粹的舒适，路感反馈成为大多数人“NVH差、滤振差”的缺点。
其次，无论内饰还是外观，不爱做表面功夫的S90确实比BBA还差一个级别。
另外，只有2.0T四缸发动机，始终低于V6。 而且沃尔沃自家发动机的动力依然不如BBA，因此S90想要在中国市场发声并不容易。
不仅如此，以S90的定价为例，它如今面临的困难也非常严峻。 首先，S90的起售价似乎很便宜。 即使优惠4万多，也只和A6L重叠。 A6L的品牌溢价是沃尔沃无法比拟的。 所以S90所拥有的只是更加精致的内饰。
其次，刚刚换代的XTS起步价很低，有4万左右的折扣。 如果论性价比的话，沃尔沃可以完胜凯迪拉克。 因此，S90的定位注定仍然是一款小众产品。
A6的老式内饰
不过，S90的态度应该是沃尔沃车型中最好的，因为它相比XC60来说是非常良心的。
XC60的定价很离谱，与奔驰GLC同级别、同价位竞争。 沃尔沃做到了任何二线豪华品牌都不会做的事情。
因此，很多人也猜测接下来要推出的XC40是否也会有这样的跳跃，所以他们很可能会购买领克。
XC60
不过，沃尔沃对于富人来说还是很有吸引力的。 前天，我的一个漂亮同事搭了一辆奔驰C200。 结果，她被新车内的有害气体窒息而死。 不过，沃尔沃在这方面可以做得最好。 。
如果你和我一样患有鼻炎，也许你会喜欢沃尔沃。