比亚迪夺冠，3月份轿车十强解读名单揭晓，日系车型仅有一款上榜。
3月份轿车销量前十排行榜出炉，不出我所料，比亚迪秦Plus占据榜首。 7.98万的秦Plus确实杀伤力非常大。 只有一位日本模特进入前十名。 即便是口碑和品牌力都非常好的卡罗拉，也仅仅售出了15000多辆，而雷凌也仅仅交付了7000多辆。 这说明了一个问题：日本车不降价，没有人会买。
我们来看看具体的销量排名。
·第十名：大众速腾，16446辆，销量不佳，本月速腾再次降价。
·第九名：奥迪A6L，销量超过16500辆，比2月份销量增加6000多辆。 为何销量高？ 毫无准备的巨额折扣，这些一线奢侈品牌都获得了10万左右的折扣，可以说是史无前例的。
·第八名：05驱逐舰轿车销量前十名，1803台，创今年纪录，79800台，确实不错。
·第七名：秦加EV，19,378辆，也创下了去年的纪录。
·第六名：大众帕萨特，19,446辆。 我查了一下，发现很多人买的是低端帕萨特1.4T。 主要原因是便宜了15万多元。 毕竟是B级车。 个人认为比高配版速腾更具性价比。
·第五名：奔驰C级，2.07万辆，比2月销量多9000辆，全价优惠8万，售价仅26万左右。 豪华B级车可以说是中产阶级的标配，不过现在已经停产、发售了。
·第四名：大众朗逸，21216辆，国民家庭轿车，3月份还没开过轩逸。
·第三位：比亚迪海鸥，27866台，不到7万，续航305公里，又是比亚迪，真没什么可挑剔的。
·第二名：日产轩逸轿车销量前十名，终于是日系车了，29674辆，还不错，比上个月多卖了一万多辆。 轩逸是一款大众车型，裸车数量超过7万辆，而且还是合资品牌。 难怪销量这么高。
·第一名：秦+DMI，销量31,016辆，较2月增加约1万辆。 年后比亚迪荣耀版的推出，给了合资品牌很大的打击，所以不管是哪个品牌，大家都可以买车。 我们先去看看比亚迪。
有朋友问79800的秦Plus能降价吗？ 我觉得这三个月降价的可能性不大，因为这次荣耀版的价格比较低。 如果不是电池成本的下降和产业链的优势，荣耀版的利润率其实很小。 可以说，比亚迪秦加启元A05，包括五菱星光，目前售价在8万元左右，近期不会有太大的下跌空间。
您还可以在千车帝上查看其他车型的销量排名。 下一期见。