近日，乘联会公布了2016年9月国内各类乘用车销量排名。9月乘用车市场销量突破200万辆，达到221.5万辆，同比增长30.4%。 与8月销量相比，环比增长26.5%。
轿车方面，9月销量增长20.0%，新车销量突破100万辆，达到111.3万辆。 朗逸以近4万辆的销量（39,726辆）夺得国内轿车市场冠军，轩逸以销量37,657辆紧随其后，刷新了今年月度销量新纪录。 接下来是全新英朗、捷达、速腾、福睿斯、浪动、宝来、卡罗拉、新桑塔纳。 前十名车型中，大众占据半壁江山，优势较为明显。 中国品牌并未跻身前十。 吉利汽车旗下帝豪仍以销量20198辆排名第11位，长安逸动以销量16874辆排名第14位。
SUV方面，9月SUV市场销量同比猛增58.4%至88.1万辆。 自主品牌在SUV市场的优势较为明显。 前十车型中，自主品牌占据6席汽车销量榜查询，分列第一、第二位； 美国、德国、日本、韩国品牌各占1席。 其中，哈弗H6以53268辆的销量再次蝉联冠军，创下历史新高。 传祺GS4也以34,202辆的销量位列第二汽车销量榜查询，同样创历史新高。 长安CS75 9月销量24,820辆，排名第四。 前几个月销量大幅反弹。
MPV方面，9月份MPV市场整体实现51.1%的增长，销量达到22.1万辆。 排名前十的车型为五菱宏光、宝骏730、威王M30、宇野、欧尚、风行S500、环速H3、菱智、风光330、别克GL8，总销量17.2万辆，集中度为77.8%。 其中，宝骏730一改此前颓势，9月销量突破4万辆，同比增长88.3%。
总结
从9月份整体销量来看，增速非常明显。 这主要得益于“金九银十”期间的购车黄金期。 各大厂家和经销商齐心协力。 不少车型小幅加大折扣力度，加大促销活动力度。 。 此外，购置税减半的优惠政策也将在年底结束，小排量车型也迎来了销售高峰。 从9月份的销量以及国庆期间各地车展的火爆销售来看，10月份国内汽车销量将继续上涨。 另外值得注意的是，9月份中国品牌汽车销量增速明显快于合资品牌。 如果这样的趋势持续下去，未来中国品牌超越合资品牌也不是没有可能。
