乘联会发布国内6月份汽车销量报告。 6月份，狭义乘用车终端销量174.5万辆，同比增长5%，环比增长0.2%。 这明显好于3月至5月2%左右的增速，6月也是相对好于预期的增长。
6月份，上汽大众、上汽通用、一汽大众仍位居汽车行业前三名。 东风日产、吉利汽车、长安汽车和长安福特均呈现月度销量高增长中国汽车销量排行榜官方网，也是榜单常客，而上海通用五菱6月销量则出现下滑，长城汽车6月销量表现很迟缓。 本月仅售出 56,416 辆，被踢出了前十名。
汽车销量排名
6月份汽车销量87.8万辆，同比下降0.1%，与整体车市基本一致。 由英朗、轩逸、朗逸组成的第一军团可以说稳坐前三。 前十名中，大众汽车也是最大赢家，占据了5个席位。
上汽大众凌渡6月销量十分诡异，暴涨103%，创下近两年销量新高； 本田思域依然是市场热点，销量持续增长。
前十榜单中依然没有自主品牌车型，出现了大幅下滑。 前15名中，只有吉利帝豪以15762辆勉强上榜。
SUV销量排名
6月SUV累计销量72.08万辆，同比增长17.7%，环比增长0.3%。 6月份SUV表现良好，市场整体呈上升趋势。 前三名分别是哈弗H6、传祺GS4和宝骏510。前十名中，自主品牌占据6席，可见在SUV阵营中，自主品牌更受消费者喜爱。
哈弗H6再次牢牢占据SUV榜单头把交椅。 然而中国汽车销量排行榜官方网，新款哈弗H6高价上市后，销量却出现下滑。 消费者似乎正在转向更具成本效益的车型。
吉利博越本月销量也达到21282辆，排名前5，进入稳定增长期，官方宣布下半年将扩大博越产能。
MPV销量排名
6月，MPV市场表现不佳，整体销量14.59万辆，同比下降13.8%，环比增长1.4%。 主要原因是车型低端。 如今，消费者需求逐渐高端化，导致市场份额下降。
五菱宏光传奇车依然保持销量第一的位置，但销量增幅34482辆，同比下滑-17.8%。 似乎越来越多的消费者开始追求中高端MPV。
合资MPV中，别克GL8、大众途安、本田艾里逊表现最为突出。 其中途安同比增长206%。 受益于二胎政策，追求舒适、大空间也是更多二胎家庭的选择。
总结
6月乘用车排行榜中，历届霸榜的传奇车五菱宏光和二度夺冠的哈弗H6均不敌黑马全新英朗35766辆的销量。 五菱宏光的没落也正式证明，一向以低价营销的车型未来不会受到消费者的关注。 自主SUV新车型的不断推出抢夺了SUV市场，消费者没有单一的车型选择，导致哈弗H6销量下滑。
