在国内的中型轿车市场，合资车一直都是占据着大部分的市场份额，虽然有不少国产车冲击过中型轿车市场，但是大多都以失败告终。目前的合资中型轿车方面，最受国内车友关注的就是德系车和日系车，比如大众迈腾、大众帕萨特、本田雅阁和丰田凯美瑞等车型都有着非常高的销量。在刚刚过去的8月份，大众帕萨特的销量更是创下新高，单月销量成功突破2万辆，成为8月份最畅销的中型轿车，那么车主们都是怎么评价这款车的呢？
外观
由于这一代的帕萨特属于换代车型，因此在外观方面采用了全新的设计风格，比起上一代的车型，新款帕萨特的中网尺寸有所升级，并且与两侧灯组相连，提升了辨识度，中网部分大量的镀铬装饰提升了时尚感和视觉冲击感。新款帕萨特的尾部造型也有着很高的辨识度，尾部的英文标志在一定程度上提升了这款车的档次。
内饰
内饰方面，大众帕萨特则是采用了大众最新的家族式设计风格，中控部分采用嵌入式的造型，大尺寸的中控屏幕和全液晶的仪表盘提升了这款车的科技感，作为一款定位偏商务的中型轿车，帕萨特的内饰在做工和用料方面也有着比较不错的表现。
尺寸和空间
从定位上来看，大众帕萨特属于中型轿车，因此这款车的尺寸还是比较大的，空间表现也比较出色，大众帕萨特的车身长度超过了4米9，轴距为2871mm，超过了本田雅阁和丰田凯美瑞等车型，因此这款车的后排空间也是十分宽敞的。
动力
动力方面，大众帕萨特搭载了1.4T和2.0T两款发动机，其中1.4T发动机最大马力为150匹，2.0T发动机分为高低功率两个版本，2.0T低功率发动机最大马力为186匹，2.0T高功率发动机最大马力为220匹。全系标配7速双离合变速箱。
车主最满意在车主最满意的部分，大众帕萨特的空间大和油耗低的优点是大部分车主最认可的方面，这款车的1.4T车型车主平均油耗仅为7.8升，2.0T车型的车主平均油耗为9升。另外也有不少车主觉得这款车动力强和操控舒适。
车主最不满意在车主最不满意的部分，大众帕萨特的胎噪大和减震硬的问题成了大部分车主诟病的地方，另外也有不少车主觉得这款车的异味比较大，1.4T车型的起步动力比较弱。
总结根据乘联会数据显示，今年8月，上汽大众全新一代帕萨特终端交付22086辆，同比增长超过68%。这个销量数据也是创下了新款帕萨特上市以来的新高，随着终端优惠的增加，帕萨特的性价比也在提升，对比雅阁和凯美瑞来说，德系车型也有自己的特点和优势，无论是家用还是商务，帕萨特都是一个不错的选择了。
"