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数字阅读 | 8月乘用车零售量增至192万辆,比亚迪与一汽大众差距拉大

   日期:2024-04-28     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:187    
核心提示:前十名车企中,排名第一的比亚迪与第二名一汽-大众的差距拉开从厂商零售销量排名来看,前十名车企中,排名第一的比亚迪与第二名一汽-大众的差距拉开;吉利和长安排名第三、四名;上汽大众则滑落至第五名。另外,跻身前十名的合资企业中,广汽丰田、上汽通用和一汽丰田销量均同比呈现下滑。

文:李德哲,《读懂车帝》原作者

【了解车帝原创产业】了解车帝从乘用车协会获悉,9月8日,乘用车协会发布了8月份全国乘用车市场最新数据。

乘用车产销量_乘用车销量占比_五月份乘用车销量

8月份乘用车产量223.7万辆,同比保持正增长

五月份乘用车销量_乘用车产销量_乘用车销量占比

8月份,乘用车批发销售223.7万辆,零售192万辆。

数据显示,8月份乘用车(狭义下同)产量达到223.7万辆,同比保持正增长。 8月份乘用车批发销量223.7万辆,同比增长6.5%; 当月零售量达到192万台,同比小幅增长2.5%。 今年1-8月,乘用车累计批发、零售量分别为1537.3万辆和1322万辆。

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今年前8个月,新能源乘用车累计批发和零售量分别为507.8万辆和444.1万辆。

新能源乘用车市场,8月新能源汽车产量78.9万辆,同比增长20.1%; 当月新能源汽车批发和零售量分别为79.8万辆和71.6万辆五月份乘用车销量,同比分别增长25.6%和34.5%。 。 今年前8个月,新能源乘用车累计批发和零售量分别为507.8万辆和444.1万辆。

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十大车企中,第一名比亚迪与第二名一汽大众差距拉大

从厂家零售额排名来看,前十名车企中,第一名比亚迪与第二名一汽大众的差距拉大; 吉利、昌博分列第三、第四位; 上汽大众跌至第五位。 此外,前十大合资企业中,广汽丰田、上汽通用、一汽丰田销量均出现同比下滑。

乘联会公布的数据还显示,8月份,自主品牌零售量同比增长17%,达到100万辆,市场份额升至52.1%。 同期,主流合资品牌零售量为65万辆,同比下降16%。 其中,德国品牌份额下降至20.1%,日本品牌份额下降至16.7%,美国品牌份额下降至8.5%。 此外,8月豪华车零售量达28万辆,仍保持同比正增长。

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成都车展促进汽车市场消费

新车库存方面,8月份厂家适度增产,零售旺盛,推动渠道库存保持稳定,出现产批发与厂家持平的去库存趋势,国内批发1万辆单位数量低于零售额。

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乘联会指出“金九银十”是车市好日子

乘联会指出,“金九银十”是车市的好日子五月份乘用车销量,今年的“金九”效果更加均衡。 9月份有20个工作日,比去年减少1天。 而且,今年的中秋节是9月29日,中秋节和国庆节合并为8天假期。 国庆假期期间,人们对高速公路免费驾驶的热情更高,预计将促进9月份私家车的购买。 热情增加。 与此同时,近几个月汽车市场需求逐渐恢复,也印证了消费的复苏趋势以及国内市场的支撑作用。

 
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