最近，一位教授朋友问：“我从大学毕业就一直在努力工作，现在快30岁了，我想给自己买辆车作为礼物，30万左右的预算我有什么选择？” ？”
教授也想问问在座的各位，如果是你，这个问题的答案会是什么？
如果范围缩小到汽车领域，会有什么样的选择？ 有人说这个价格已经可以达到豪华品牌的水平，有人说买个纯电动产品真香，还有朋友说三十多岁了一定要追求运动操控……
鉴于此，今天我就和大家讨论一下30万预算的车，哪些才是大家眼中的“标准答案”。
在拿着30万元争论选择豪华C级还是合资高端家用轿车之后，教授想说，其实还有第三种选择！ 它就是林肯Z，林肯首款国产轿车。
虽然有着美式豪华的底蕴，但在“本土化”的背景下，林肯Z的消费定位却偏向中国人的消费审美。 两种外观设计、贯穿式日间行车灯、溜背轿跑车姿态等设计元素，让林肯Z在豪华与运动的设计理念上贴上了年轻的标签。
林肯Z的内部座舱最引人注目的就是1.1米的全景液晶巨屏。 双屏如今已经不再是“新技术”，但林肯Z的巨屏却让它科技感十足。 此外，诸多主流智能应用也表明林肯Z的配置水平符合年轻受众的使用偏好。
Time香薰系统、星云主题互动系统、麂皮/巴德皮革等高端皮革套件也体现了林肯Z作为豪华品牌的风格。
作为豪华品牌，林肯Z并没有选择与主流、大众化的BBA竞争。 这也给了那些选择同级别畅销豪华车型但预算有限的朋友们更多的选择。 30万元的预算买林肯Z是没问题的。 在满足豪华品牌消费者需求的同时，林肯Z还能给你个性时尚的外观、豪华的座舱氛围、智能科技应用配置。 。
特斯拉如今已经成为国内销售市场的“纯电动一哥”，这是毋庸置疑的事实。 在刚刚公布的3月销量中，特斯拉夺得了纯电动领域轿车和SUV细分市场的双冠。 其中什么车30万左右，Model 3以26024辆的销量位居榜首。
注意！ 3月份，Model 3梅开二度，经历了两次涨价。 基于这样的背景，Model 3仍然可以夺得纯电动汽车的销量桂冠。 这个时候还有人反对说Model 3不好吗？ 无论如何，特斯拉都笑得合不拢嘴。
我们来谈谈Model 3如此受欢迎的原因。 有句话是这样说的：“购买纯电动汽车时，你的选择是特斯拉和其他电动汽车。” 这句话直接体现了特斯拉在大众心目中的受欢迎程度。 市场认可。
回到产品竞争，30万元以下售价的Model 3有比亚迪汉EV、小鹏P7等竞争对手。 但在三电系统和智能应用方面，特斯拉在技术思维上的“独特性”使得Model 3能够给消费者带来竞品相对“先进”的纯电动消费体验。
目前在售的Model 3后驱版价格上涨了近1.5万元。 如果你想问教授这个时候买是不是在割韭菜？
教授想说的是，在纯电动车型纷纷宣布涨价和新能源突破政策的大环境下，特斯拉在中国也实现了95%以上的供应链本土化率。
也就是说，涨价并非特斯拉个人行为，而且在制造成本方面，特斯拉似乎也没有太多可压缩的成本。 但不可否认的是什么车30万左右，尽管价格上涨，Model 3依然畅销！
虽然现在市场上运动型车型的选择有很多，但在大多数“真正”懂车的朋友眼里，“相当多”的所谓强调运动操控性的前轮驱动车其实还是沿袭了这些原则。 家庭交通的基础。 前轮驱动和后轮驱动是这些懂车人士YYDS的首选。
在C级运动品类中，如果贴着“蓝天白云”标签的豪华宝马3系就有点贵了。 你不妨考虑一下凯迪拉克CT5这样的“替代选择”！
2.0T+10AT的动力组合拥有237马力，峰值扭矩350牛米。 官方宣称百公里加速为7.3秒。 值得注意的是，宝马3系325i M运动冲刺时间也固定在7.3秒。
其次，凯迪拉克CT5和宝马3系的底盘悬架也采用了前双球节弹簧、后多连杆的组合，虽然德系和美系品牌在调节方式上存在差异。 不过，基于动力和硬件配置的水平，在运动操控性方面，凯迪拉克CT5丝毫不逊色于宝马3系。
当然，不能否认的是，宝马3系无论是品牌受众还是豪华驾驶品质都比凯迪拉克CT5要好很多。 但如果你的追求侧重于运动操控，并且你对购车预算也有性价比的考虑。 那么凯迪拉克CT5绝对是“替代”宝马3系的最佳选择。
至此，教授对三十岁朋友提出的问题给出了三个答案！ 消费预算在30万元，他们都有自己的消费定位优势。 当然，30万元以内不同消费标准的最佳选择远不止他们。 还有哪些车值得推荐？ 不如来评论区和教授聊聊吧！