10月9日，全国工商联汽车流通商会联合车评在直播中发布了2022年9月保值率报告。 该报告旨在将最新的研究成果转移到汽车产业链的各个环节，通过了解、管理、提高和应用汽车保值率，为整车厂、汽车经销商和金融公司提供产品配方和风险控制功能。 同时也为消费者购车、卖车提供参考。
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本报告基于车e测独家真实数据源、AI智能数据模型、市场认知零度拟合、复杂因素专家校对、影响因素全局分析等专业分析。 报告详情如下：
一、本月热点事件及最新政策分析
新能源汽车免征购置税延长至2023年底，既得利益者是消费者。 尤其是在一些限牌、限购、摇号难、牌照拍卖价格昂贵的城市，新能源汽车已经成为消费者购车的必备选择之一。 。 此外，由于近两年原材料成本上涨，大部分新车的售价都经历了多轮上涨，消费者的价格敏感度也不断增强。 免征新能源汽车购置税可以降低消费者购车成本，促进消费。 消费者的购车欲望有望进一步拉动汽车市场的消费。
除了消费者受益外，车企也将受益于免征购置税。 一些今年年底、2023年推出的新车型就能赶上这趟“搭便车”，走红。 加上整体市场规模的扩大、基础配套设施的不断完善、新能源汽车技术的日益成熟，预计2023年新能源汽车销量将更加可观。
国家连续多月发布二手车市场利好政策，比如本月发布的《关于完善二手车市场主体登记管理和车辆交易登记的通知》。 《通知》提出从以下五个方面完善二手车交易登记管理：一是完善二手车市场主体登记管理； 二是规范配送客车登记、签注管理。 三是便利二手客车过户登记。 四是规范临时驾驶证管理； 五是加强二手车经营行为监管。 二手车交易登记制度的不断完善，有利于在全国范围内形成统一、规范、高效的二手车市场秩序。
除了二手车交易登记一系列新便利外，车辆检验制度也有相关改革。 对于非营运小微型客车，由原10年内3次在线检查调整为2次，15年后每6个月检查一次。 1次，调整为每年1次检查。 检验流程的不断优化，使得年检不再是一件麻烦的事情，有望提高车主对“老爷车”的接受度，从而间接延长车主的拥有汽车周期，为二手车的交易创造更加有利的环境。 “老年”二手车。 环境。
再看地方层面的政策：海南逐步放宽汽车限购政策； 天津目标新增普通客车2万辆； 深圳建成全球首个5G主导的智能网联交通试验基地； 广东省在广州、深圳试点出台完善汽车购买资质规定、提高汽车购买指标等促进汽车消费的措施。
2、9月份各类汽车保值率排名
图中数据为第三年的保值率。
本月，各品类保值率整体呈现下降趋势。 从数据上看，位居榜首的日系和德系品牌依然保持领先地位，保值率分别为68.37%和64.35%。 韩国及国产产品保值率接近60%，而排名靠后的美国、法国、英国产品保值率分别为50.78%、47.52%和52.85%，与日本和德国产品位居榜首。 与系统相比，差距很大。
3、9月份各车型保值率分析
图中数据为第三年的保值率。
本月MPV市场表现较为平稳，保值率由上月的59.07%上升至60.82%。 在整个市场拥有大量受众群体的轿车和SUV，其保值率相似，分别为62.09%和61.63%。 皮卡方面，本月保值率为58.72%。 随着国家密集出台取消皮卡进城政策，皮卡保值率还有进一步提升的空间。
4、9月份汽车品牌保值率分析
图中数据为第三年的保值率。
我们先来看看合资品牌汽车。 保值率前三名均为日系车。 被誉为“平民超跑”的本田飞度排名第一，保值率为75.62%。 除飞度外，本田雅阁、丰田凯美瑞等热门车型保值率也不错，分列榜单第二、第三位，保值率分别为72.72%、71.62%。 上述车型在二手车市场流通较快，受到二手车经销商的青睐。
自主品牌汽车前三名与上月持平。 保值率冠军为领克03，保值率为65.82%。 此外，在产品品质、市场口碑、销售业绩等方面与领克03不相上下的长安逸动DT、吉利缤瑞上榜，分别排名第二、第三。 其保值率分别为62.67%和60.23%。 %。 从整体数据来看，上榜车型的保值率都在60%以上，保值性比较好。 但与进口品牌相比，实力存在巨大差距。
本月进口车排名略有变化。 保时捷911很少出现在榜单中，以90.95%的保值率成为最佳保值汽车。 上个月的冠军保时捷本月跌至第二位，保值率为82.87%。 排名第三的是雷克萨斯ES，保值率为79.95%。
5、9月份各品牌SUV保值率分析
图中数据为第三年的保值率。
合资品牌SUV前三名中，上榜车型与上月略有不同。 不出意外，丰田汉兰达排名第一，保值率超过77%。 本田CR-V紧随汉兰达近4个百分点。 上个月排名第三的关岛被浩影取代，保值率为72.15%。 这两款车型均属于本田。 它们在二手车市场上一直深受消费者的欢迎，保值数据也比较有保障。
近年来自主SUV的进步是有目共睹的。 坦克300、长安CS75 PLUS、哈弗H6等热门SUV不仅口碑好、销量可观，保值率也非常好，分别为74.39%、68.56%、65.23%。 从数据上看，自主品牌SUV在与合资品牌的竞争中并不落后。 以坦克300为例，保值率为74.39%，与汉兰达相比不足3%。 这从侧面说明，自主品牌SUV在保值性方面已经具备竞争力。
进口品牌TOP3与上月持平。 保值度排名第一的奔驰G级是一款家喻户晓的经典SUV，也是榜单上国内消费者比较容易购买的车型。 作为硬派越野车的代表车型，陆地巡洋舰是众多越野爱好者青睐的SUV之一，本月保值率为86.00%。 保时捷也是榜单常客，保值率高达73.29%。
6、9月份各品牌MPV保值率分析
图中数据为第三年的保值率。
合资品牌中，本田奥德赛、本田艾里逊、别克GL8在MPV市场上一直有着不错的口碑，主要是因为其出色的性价比和空间布局，无论是日常家用还是家用，都能满足消费者的需求。商务旅行。 不同的场景需求。 与上月相比，三者保值率略有下降，分别为73.03%、71.52%、64.78%。
自主品牌方面，上榜前三名分别是广汽传祺M8、广汽传祺M6、吉利嘉际。 M8和M6是广汽传祺旗下MPV销量的“两大功臣”。 其中，M8连续22个月位居中国品牌豪华MPV销量榜首。 M6自上市以来累计销量已超过14万辆。 上述几款车型在销量方面表现都不错，保值数据也非常不错，分别为68.35%、66.64%、61.03%。
在进口品牌MPV领域，在当前高端市场，雷克萨斯LM连续第三年以100.29%的保值率位居第一。 可以说，越开越值钱！ 排名第二的是丰田埃尔法家用轿车排行榜2023前十名，保值率高达88.57%，令人难以置信。 第三名是同样来自丰田的Welfa，保值率为85.69%。
7、9月华南地区畅销汽车排名
本月南方畅销车型以轿车为主。 我们先来看看最畅销的三款车。 宝马5系、奥迪A4L都是中大型豪华轿车，日产轩逸则是紧凑型轿车。 值得一提的是，这三款车已连续多月位居南方畅销榜榜首。 其余上榜中型轿车包括丰田凯美瑞、宝马3系、奔驰C级、本田雅阁，分别排名第四、第六、第八、第九位。 紧凑型车本田思域、丰田卡罗拉、大众朗逸也在这份榜单中占有一席之地，分别排名第五、第七和第十。 总体来说，本月南方地区轿车比较受欢迎，尤其是中大型轿车。
8月、9月北方畅销汽车排行榜
北方畅销车前十名中，我们还是要看看德系车。 我们来看看榜单中的前三名。 他们都是各自品牌的“销量王”。 其中，奥迪A6L 8月销量15,559辆，大众迈腾销量18,174辆，宝马5系销量13,998辆。 凭借强大的保有量，它们在二手车市场上也很受欢迎。 这三款车型当之无愧地跻身北方地区畅销车型前三。 其余上榜德系车包括大众帕萨特、奥迪A4L、大众速腾，分别排名第四、第六、第八。 自主品牌哈弗H6多次出现在这份榜单中，排名第七，可见其受欢迎程度。 本月新增车型为大众速腾和丰田汉兰达，取代了上个月上榜的大众朗逸和奔驰C级，分列榜单第八和第十位。
9、9月份新能源纯电动汽车保值率分析
在纯电动汽车首年保值率总体榜单中，特斯拉Model Y和Model 3位居榜首。 两者首年保值率均保持在90%以上，与大众燃油车持平。 等级。 排名第三的广汽AION Y本月表现也不甘示弱，保值率超过90%。 榜单第四名和第五名分别是比亚迪汉EV和小鹏P7，保值率分别为86.75%和84.36%。 总体而言，随着电动汽车技术的成熟、品牌美誉度的提升、产品品质的提升、市场份额的扩大，其整体保值率正在逐步提高。
10、9月份新能源混合动力汽车保值率分析
新能源混动前五名中，保时捷新能源因其稀缺性带来的品牌溢价，保值率高达92.38%，远高于其他车型的表现，连续多月位居第一。 长期专注汽车细分市场战略部署的比亚迪本月险些“杀榜”。 共有四款车型上榜，分别是比亚迪秦Plus、宋Plus、汉DM、唐新能源，占比分别为88.67%和88.67%。 保值率87.67%、84.31%、83.67%分别位居榜单第二至第五位。 不得不说家用轿车排行榜2023前十名，比亚迪的实力近年来开始凸显。 要知道8月份，比亚迪是销量第一的厂家，销售整车，超越一汽大众！