中国汽车流通协会（乘用车协会）汽车市场研究分会最新零售量统计数据显示，1月份国内狭义乘用车市场零售量达129.3万辆，同比下降37.9%。 %，环比下降40.4%。 在，
1月份汽车销量60.9万辆，同比下降39.2%，环比下降41.9%；
1月SUV销量62.3万辆2023年4月轿车销量排行榜出炉，同比下降36.2%，环比下降39.0%；
1月份新能源汽车销量33.2万辆，同比下降6.3%2023年4月轿车销量排行榜出炉，环比下降48.3%。
1月份整体市场负增长符合行业预期。 1月份，燃油汽车零售量同比下降45.1%； 新能源汽车零售额同比下降6.3%。
以下是销量排名数据：
车型榜：新朗逸以26,917辆的月销量位居榜首。 日产轩逸以 23,507 辆排名第二、第三，速腾则以 20,454 辆排名第二。 纵观前15名车，德系车型占6席，日系车型占4席，独立车型占4席。 4个席位，1个美国学生席位。
SUV榜单：比亚迪宋以月销量49709辆位居榜首，遥遥领先。 长安CS75以21,620辆位居第二，哈弗H6以16,663辆位列第三。 纵观前15名SUV，自动驾驶汽车占9席，德系车型占9席。 共有4个座位，日本人1个，美国人1个。
新能源汽车榜单：比亚迪海豚以17,582辆位列榜首，宏光MINI以16,416辆位列二、三名，比亚迪秦以14,185辆位居二、三名。
新能源SUV榜单：比亚迪宋以49,709辆位居榜首，比亚迪元PLUS以14,342辆排名第二，特斯拉（Model Y）以14,184辆排名第三。
解封以来，居民出行恢复正常，市场活跃度明显回升，消费者信心逐渐增强。 再加上春节假期返乡，导致社交生活活跃度显着增加。 各地政策不断引导消费需求释放，激发消费者购买欲望。 但1月份工作日较少，车市消费需求不足需要释放。 预计2月份车市将企稳向好。