在中国市场，大尺寸高端车型长期以来一直是本土品牌难以进入的领域。 近年来，这种情况有所改变。
尤其是在SUV领域，正在发生近乎颠覆性的变化。
今年2月份，大中型SUV销量榜中不仅国产品牌占据头把交椅，而且前十名中外资品牌寥寥无几。
志在行业第一，理想销量大幅下滑
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理想无疑是近年来中国SUV销量榜上最抢眼的存在。 理想汽车L7、L8频繁跻身大中型SUV月销量排行榜前三。
然而，在2月份大中型SUV排行榜中，理想已经失去了光彩。 理想L7仅实现销量8459辆，较上月减少近5000辆。 丽丽L8的销量从9061辆下降到5457辆，几乎减半。
理想销量之所以下降，是因为市场上出现了强有力的竞争对手。 这是Cyrus 领导下的Ask World 系列。 2月份，文杰M7以21083辆的惊人销量位居榜首。
它同样采用增程混合动力，而且还拥有更便宜的价格、更好的智能车辆系统和智能驾驶。 文杰M7可以说是一款更便宜、更好用的理想L7。 因此，即使价格降到了28.68万，立帝L7依然无法击败售价24.98万的文杰M7。
在榜单的最后几款中，我们可以看到国产大中型SUV的整体崛起。
大众销量大幅下滑，长城仍居中
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2月份中大型SUV销量排行榜中，只有宝马X5这一合资品牌跻身前三。 大众汽车的途昂和陆地巡洋舰分别排名第五和第八。
这两个合资品牌虽然跻身榜单前十，但销量却迅速下滑。 宝马X5 1月份销量高达11,935辆，但2月份则下降至6,435辆。 途昂1月份刚刚实现销量5,226辆，2月份仅售出2,496辆。 揽寻汽车销量1735辆，环比不足一半。
在榜单前十中，还可以看到长城旗下的三款SUV。 岚山DHT-PHEV 2月份销量达到2,108辆，位列榜单第六位。 Tank-T和Tank-T分别排名第七和第九。
虽然长城SUV的销量并不夸张，但长城在SUV和越野爱好者中积累了良好的口碑。 这或许也是他们的SUV能够在大中型SUV排名中牢牢占据中间位置的原因。
但对于其他厂商来说，本月他们的大中型SUV销量却不太好。
智机LS6排名第十，纯电动BBA销量疲软
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智际LS6虽然排名第十中大型车suv销量排行榜，但销量却连续两个月下滑，从12月的9,878辆下降到4,612辆，再下降到2月的1,491辆。 智际LS6的销量已经减少了一半。
榜单前十名之外的车企似乎日子不好过。 小鹏G9是小鹏汽车最大的旗舰SUV。 不过，该车型2月份销量仅为861辆。 2023年12月，小鹏G9销量依然超过5000辆。 如此断崖式的跌落，令人触目惊心。
销量下滑的不仅仅是这些新势力，还有很多传统车企。 BBA的电车销售非常低迷。 奔驰EQE在2023年11月至2024年1月连续三个月实现销量过千之后，2月份又被打回原形，销量仅为293辆。
奥迪有两个好朋友，Q5e-tron和奥迪e-tron。 Q5e-tron 2月份仅售出260辆，奥迪e-tron仅售出50辆。
写在最后
虽然国产中大型SUV取得了长足的进步，但也应该看到，无论是国产SUV还是合资SUV，2月份销量都出现了一定的下滑。
这也可能促使车企进一步降价促销中大型车suv销量排行榜，从而加剧年中车价战的激烈程度。