日前上汽集团公布了最新产销数据，上汽大众8月份销量小幅下滑3.2%，远低于同期整体乘用车市场9.9%的跌幅。其中大众品牌凭借全新帕萨特、途岳、T-Cross、Polo Plus等新车的持续发力，最近多个月份已经止住了颓势。斯柯达品牌则继续延续着下跌的趋势，1-8月累计销量下滑22.9%，8月份单月下降23.8%至22,100辆。值得一提的是，从1-8月份的数据看，销量占比仅14%的斯柯达品牌为上汽大众“贡献”近50%的销售减量。
具体车型方面，上汽大众大众品牌旗下多款车型均有着不错的市场表现，其中朗逸8月销量达到37,460辆，继续稳居国内轿车销量榜榜首，前8月累计销量更是超过29万辆。帕萨特则以22,086辆的销量反超本田雅阁位列B级轿车销量第一名，1-8月份累计销售新车123,370辆。
SUV方面，途观L前8个月以167,411辆的销量稳居合资SUV榜首，大幅领先本田CR-V、日产奇骏。紧凑型SUV途岳则实现了月销超万辆的水平，而小型SUV T-Cross更是在短短4个月内实现了近3万辆的销量，成为本田XR-V、缤智强有力的竞争对手，两款全新SUV提供的巨大增量成为近期上汽大众销量持续回暖的重要原因。
斯柯达品牌则出现了全线下滑的趋势，其中柯米克月销量从此前的7千辆降至5千辆左右，柯珞克则保持在月销2千辆左右的水准，远低于同级竞品日产逍客、大众探歌等车型。此外，昕锐、昕动两款入门轿车也在吉利帝豪、荣威i5等自主高性价比车型的冲击下销量持续下滑。