湖北地区，东风汽车集团旗下多个品牌联合降价。 原价21.68万元。 如今，“仅售12万元”的雪铁龙C6成为了热门话题。 “湖北买车好害怕”成为热门话题。 此后，上海、广东、吉林等地区已有40余家车企、近百款车型加入“价格战”。
降价幅度如此之大，实际销量如何？ 车企之间的价格战还会继续吗？
东风雪铁龙C6销量猛增400%
单月销量1,259辆
乘联会数据显示，东风雪铁龙C6轿车3月份销量大增，实现单月销量1259辆，同比增长436%，超过该车型近8个月销量，其销量排名也上升了214位。
据悉，补贴力度最大的东风雪铁龙C6共创版官方指导价为21.68万元。 综合补贴9万元，由制造商与政府共享，其中制造商补贴4.5万元，政府补贴4.5万元。
据齐鲁晚报3月中旬报道，“最近询价购车的人太多了，一天能订一两百辆车。” 武汉一家东风雪铁龙4S店销售人员告诉记者，自购补贴的消息一传出，现场就挤满了人。 询价、购车的消费者络绎不绝。 由于消费者蜂拥而至，这家东风雪铁龙4S店很快就没有车了。 雪铁龙C6共创版和C3-XR已经停止接受订单，只有C6舒适版库存车可以等待调度。
“我只能说等等看，不知道你到时候能不能提一下这辆车。” 销售人员告诉记者，C6舒适版将于2021年底量产，也就是大家所说的“库存车”。
“很多外国人闻讯赶来，天光共创版接了100名台湾人。” 销售人员提到，如果预订客户不符合户籍要求，押金将按流程退还。 “这是为了防止一些人转让所有权，所以以后对购车者会有一定的要求。”
销售人员提到，所有在店内预订的车都需要在3月31日之前交付并登记。“如果接受订单后无法交付汽车，双方退款都会很麻烦。”
虽然东风雪铁龙C6轿车销量大幅增长，但汽车行业整体销售数据并不乐观。
10日，乘联会发布3月份全国乘用车市场分析。 3月份乘用车零售量158.7万辆，同比增长0.3%，环比增长14.3%，是本世纪最弱的3月份环比增速。 3月份社会消费品零售总额疲软，是消费低迷、市场价格混乱观望气氛加剧等因素综合作用的结果。
乘联会表示3月份汽车产销量，今年的价格战并不是特别严重和复杂，但促销规模较大，特别是促销过度，导致购买信心不高，销量不高。
乘联会数据显示，3月份厂家批发销量198.7万辆，同比增长9.3%3月份汽车产销量，环比增长22.9%。 受新能源市场影响，部分车企业绩出现明显分化。 3月份自主车企批发105万辆，同比增长20%，环比增长22%。 主流合资车企批发64万辆，同比下降12%，环比增长24%。 豪华车批发达到29万辆，同比增长33%，环比增长17%。
售价27万元的汽车最高可优惠10万元
多地出台促进汽车消费政策
总台央视记者鞠雅倩：在广东广州的一次汽车消费节活动上，不少消费者前来选购汽车。 整个展区约有50个汽车品牌，展出车型多达150款。
工作人员告诉记者，今年车展最大的变化就是优惠力度明显加大。 除了现场购车1000元至3000元不等的消费补贴外，各厂家还都有不同程度的促销活动。
广州东风日产展台工作人员莫尊明：这款车原价10万元，定价优惠8.5万元。 有牌照补贴和保险补贴，最高优惠可达10万元以上。
今年以来，湖北、广东、吉林、四川等地推出了发放消费券、延长购车补贴期限、提高购车指标等多项旨在刺激汽车消费的政策。 中国汽车工业协会预计，2023年我国汽车总销量为2760万辆，同比增长3%，其中乘用车销量为2380万辆，同比增长3%。 1.3%； 新能源汽车销量900万辆，同比增长35%。
记者了解到，对于燃油车来说，降价促销一方面是由于市场竞争激烈，另一方面是号称最严排放标准的“国六B”即将实施。 此前，采用的是“国六A”排放标准。 不同车型的车企都需要在新规实施前清理库存，而降价无疑是最直接有效的方法。 新能源汽车降价还受益于动力电池上游原材料价格大幅下跌。 业内人士表示，从长远来看，新能源汽车市场发展潜力巨大。
光大证券首席汽车分析师倪玉晶：后续燃油车降价对新能源汽车的影响会越来越小，因为用户自然会分层； 同时，车企基于下一代的研发投入也基本集中在新能源汽车领域。 所以我们认为燃油车的竞争力会越来越弱。
市场人士表示，“绿色低碳”已成为汽车行业转型方向。 新能源汽车品牌和车型的快速增长也是传统车企和市场转型的体现。 在可预见的未来，新能源汽车保有量的快速增长将对燃油汽车带来挑战。 燃油汽车本身也在全力向新能源汽车转型。 传统车企与新势力将在更智能、更绿色的世界里展开竞争。 赛道上再次相遇。
消费者处于观望情绪
降价浪潮并未有效提振汽车消费
据秘境网报道，中国汽车流通协会（以下简称流通协会）发布的最新《中国汽车经销商库存预警指数调查》VIA（alert Index）显示，2023年3月，中国汽车经销商库存预警指数为62.4%，同比下降1.2个百分点，环比上升4.3个百分点。 库存预警指数位于荣枯线上方，汽车流通行业处于低迷区间。
“3月份，湖北省政企联合补贴促销引发跨省购车热潮，北京、天津、上海、浙江等数十个省市纷纷效仿，推出优惠购车政策。客流经销商门店成交量快速增长，由于消费者观望态度较为浓厚，订单和成交率并未明显增加，汽车消费需求恢复不及预期。”流通协会表示。说。
