上次我们对2020年11月SUV销量进行了整理、分析和点评，今天我们主要对11月轿车销量进行了分析和点评。 需要说明的是，本文数据包括国产及合资车型、进口车。 我们来看看11月份343款轿车的销量排名。
根据新车（含进口）交强险数据显示11份轿车销量排行榜，2021年11月国内乘用车销量176.6万辆，环比增长4.8%，同比下降约13.12%。 %; 从累计销量来看，今年1-11月累计销量达到1889.97万台。
从具体排名来看，本月销量突破万台大关的车型有23款。 畅销前十车型中，有7款车型月销量突破2万台。 前三名车型销量均突破3万辆大关。 关闭。 值得一提的是，以下保险量统计数据来自乘用车销售查询，与乘用车协会数据会有差异。 但与其他销量榜单相比，保额榜更具权威性，也更接近保额数据。
11月轿车累计销量86.1万辆（含进口），占总量的48.8%，环比增长约6%。 榜单前十中，国产品牌汽车仅有两款，分别是五菱宏光MINI EV和比亚迪秦系列，排名第一。 此外，日产轩逸、大众朗逸、丰田凯美瑞均进入榜单前五，月销量突破2万辆大关。
宏光MINI EV虽然环比下跌19.66%，但仍以38,379辆的绝对优势夺得轿车冠军。 其今年累计销量达到1000辆，位居轿车畅销榜前三名。 宏光MINI EV之所以如此受欢迎，一方面是它巨大的性价比，让很多预算有限的朋友也能拥有自己的车，另一方面是它精准的定位，也是很多家庭的第二选择。 选择汽车，就是选择最佳的交通工具。
排名第二的是轩逸。 轩逸11月销量达37,348辆，环比下降8.35%。 但1月至11月累计销量达到1辆，成为年度销量冠军。 为什么这款车如此受欢迎？ 作者已经说过我已经看过几十遍了，这里不再赘述。 值得一提的是，其销量几乎占东风日产的一半。
轩逸的老对手朗逸11月销量34575辆，同比增长6.96%。 今年的累计销量越来越广。 如果2022年保持这个水平，很可能会被宏光MINI EV超越。
此外，国产汽车进入榜单前十，其中包括排名第四的比亚迪秦系列。 月销量达到25,212辆，环比增长10.55%。 它今年的累计销量是下半年要发展的车型。 随着比亚迪秦PLUS DM-i在终端市场一机难求，比亚迪家族成为最畅销的家族。 作为一款10万元混动车型，比亚迪秦PLUS DM-i不仅在外观上力压对手，也成为最具吸引力的国产轿车。 值得一提的是，秦家系列产品自上市以来累计销量已突破48万辆大关。
超低油耗是其受欢迎的一大因素。 毕竟这个价位买车的人最看重的是它的成本、动力性能等等，它都能明确的给你安排。 另外值得一提的是，比亚迪秦PLUS DM-i抢占了合资品牌的大部分市场份额。 合资品牌的紧凑型轿车是其最大的竞争对手，这进一步凸显了其成绩的难能可贵。
月销量过万的国产汽车有吉利帝豪、比亚迪汉、长安逸动系列、吉利星瑞等。 这些车型在各自的细分市场中也颇具代表性。 此外，奇瑞蚂蚁、传祺影豹、Aion S也是月销过万元的国产车型。
进入榜单前十的还有丰田凯美瑞、本田雅阁、丰田卡罗拉、大众速腾、本田思域和别克英朗，这些车型月销量均超过1.6万辆。
在中型车方面，凯美瑞无疑是中型车的销量领先者。 其11月销量达到23008辆，今年累计销量也使其对雅阁、天籁、帕萨特、亚洲龙、迈腾、君威占据绝对优势。 等待对手。 雅阁一如既往地是年末的热销车型。 不出意外的话，它甚至有可能在下个月超越凯美瑞，夺得年度中型车销量桂冠。 你不相信吗？ 让我们拭目以待吧！ 一直受到各种问题困扰的亚洲龙和帕萨特销量不温不火，很难夺得中型车月销量桂冠。
豪华品牌方面，本月汽车销量前十榜单中没有豪华车。 最畅销的是排名第十二的宝马5系。 11月销量达14,722辆，环比增长11.06%。 今年累计销量，同比增长12.73%，也是榜单上为数不多的双增长车型之一。
此外，奔驰E级11月销量为13532辆，环比增长2.41%。 奔驰E级今年累计销量为13,532辆。 虽然奔驰有种种负面因素，但并不影响其汽车销量。 比亚迪汉是唯一上榜的豪华品牌汽车。 其11月销量再次突破万辆，达到13455辆，环比增长45.48%。 前11个月销量总计95,537辆。
此外，宝马3系月销也过万辆11份轿车销量排行榜，达到11,444辆，环比增长16.11%。 全年累计销量同比增长16%。 随着新3系的到来，宝马3系的销量大幅增长。 奥迪A6L、奔驰C级的月销量也超过8000辆。
那么问题来了，你的车上畅销榜吗？ 排名如何？ 欢迎在文章下方评论区留言，与我们互动。