之前的文章推荐过10万-50万元区间经济实惠开回家的SUV车型。 下几期我们将为大家推荐10万-50万元之间实用、适合家用的轿车。 车型不求更吸引人，但足够省心。
本期首先推荐10万元以内的家用车。 我从空间、动力、质感的角度选择了以下三款车型。 有兴趣的话请看下文，我们一一聊聊吧~
大众朗逸
第一个是大众朗逸。 推荐这款车的理由就不用我多说了。 销量证明了一切。 那么朗逸为何能有如此高的销量呢？ 原因如下：
首先是空间。 大众汽车一直非常仔细地设计座椅空间。 朗逸的长度、轴距和车身尺寸也非常宽厚。 乘坐空间与竞品车型相比有一定优势。
然后是电源配置。 朗逸轿车车型搭载1.5L和1.4T两种排量发动机。 1.5L发动机匹配手动及6速手动变速箱，1.4T车型搭载7速干式双离合变速箱。 这两种动力总成的驾驶感受也完全不同。 1.5L发动机车型动力平顺，维护成本低，而1.4T加7速双离合动力总成在同级别车型中动力储备相当充足。 该车型动力不错，油耗也不错，但匹配的7速干式双离合耐用性稍差。
最后，还有价格。 朗逸售价9.99万-16.19万元。 现阶段市场终端折扣在3万元左右。 折扣幅度比较大，性价比也很好。 推出10万元以内的低端手动车型并不难。 。
长安逸动Plus
如果你想要一辆10万元以内动力好、颜值高、颜值高的家用车，推荐你看看这款国产长安逸动Plus。
逸动Plus采用了长安品牌的家族式设计。 其外观与CS75 Plus如出一辙，整车设计较为运动。
那么推荐易动Plus的理由是什么呢？ 和朗逸没有太大区别。 空间、功率、价格都一样，但多了一样东西——配置。
逸动Plus的长度和轴距都不错，但车内实际纵向空间一般，但横向空间一般，后排坐三个人的时候有点局促。
接下来是权力。 逸动Plus还提供两种排量的发动机，分别是1.6L自吸式和1.4T涡轮增压发动机。 1.6L自吸发动机匹配手动和CVT变速箱，而1.4T车型则匹配7速湿式双离合变速箱。
我也简单试驾了1.4T车型。 初始动力输出并不逊于朗逸1.4T车型，甚至更好。 油门踏板比较灵敏，动力储备不错。 不过，由于是双离合变速箱，低速颠簸还是有可能的。 毛毡。 1.6L车型匹配手动和CVT变速箱，价格比1.4T车型略便宜。 如果不追求动力的话，这个配置完全够用了。
然后就是价格优势。 逸动Plus的售价为7.29万-10.39万元，折后价格低于朗逸。 如果你不介意国产品牌的话，绝对可以研究一下易动Plus~
最后一件事是配置。 逸动Plus全系均配备后驻车雷达、倒车影像、感应后备箱、无钥匙启动、无钥匙进入（主驾驶座）、远程启动、多功能方向盘、仿皮座椅、7英寸中控等配置屏幕和LED日间行车灯对于低端车型来说基本够用，并不逊色于合资竞争对手的中端车型。 我个人建议对逸动Plus有想法的朋友看看1.4T车型。 动力表现绝对让你惊喜~~~
别克英朗
与上述两款车型相比，别克英朗在空间和动力方面并不强，但在质感方面略胜一筹。 这个价位的汽车成本压缩严重，所以车内质感基本都是硬塑料十万内家用轿车推荐，价格便宜。 英朗的内饰虽然不算出色，但比竞品车型还是好一点的。 。
说起英朗，大家都会说三缸车不好。 是的，三缸车的先天缺陷更加明显，但英朗却想出了一个非常有诚意的解决方案，那就是提供四缸1.5L发动机的车型。 其中，1.3T三缸车型还增加了轻度混动系统，同车型不同动力配置的价格保持不变。
英朗售价11.99万-12.59万元，目前优惠4万+，价格很有说服力。 即使是高端机型，现货价格也在10万元左右十万内家用轿车推荐，对于品质有一定要求的人来说，性价比也足够出众。 朋友们，可以考虑一下。 毕竟高端配置的价格和低端飞度的价格相差并不大。 是否值得，就“仔细看看”。
好了，10万元以内的家用车就不说了。 下期我们就来聊聊20万元以内值得买的家用车。 有兴趣的朋友不要错过哦~