文/雷雷
备受期待的Tank 300城市版车型现已正式上市。 新车此次共推出三款车型，价格区间为20万-23万元。
尽管外观“既像，又像G”城市越野车，内饰也“非常像G”，但Tank 300 City 是一款真正的向前发展车型。
坦克300的整体车身刚性和各方面的行驶特性都达到了“越野车应有的标准”。 让我从结论开始吧。 驾驶坦克300时，不会像驾驶牧马人那样有阻力，一刻都不想在路上多停留。 即使与自家的VV7/VV5相比，行驶品质也丝毫不逊色。 得益于比哈弗H9更加紧凑的车身城市越野车，2.0T+8AT的动力总成表现更加平顺直接，起步时轻踩油门就能获得不错的动力响应。 来自采埃孚的8速自动变速箱也有效缓解了车辆中途加速时的犹豫感。 超越另一辆车也相当干净利落，完全感觉不到2吨多的车重加在车轮上的重量。
由于车身受风影响面积较大，一般硬派越野车最大的痛点就是隔音。 无论是牧马人还是奔驰G级，他们的工程师似乎都觉得这类车型不应该在NVH上花太多钱。 这让我发现了Tank 300的另一个亮点——隔音。 WEY在隔音方面的出色表现从VV7开始就为人熟知，所以坦克300也有义务延续下去。
动力方面，城市版搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配采埃孚8AT自动变速箱。
如何选择配置？
低配车型配备后中央扶手、非承载式车身、17英寸铝合金轮毂、电子手刹、全尺寸备胎、爬行模式、底盘视角、智能实时四驱系统（两速）、轮间电子限滑、低速四驱、后拖车装置接口、全车6安全气囊、上坡辅助、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、智能闪避、智能过弯、全景影像、主动胎压监测、发动机启停、双12.3英寸一体屏、GPS导航系统、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话等配置已经相当划算了。
