盖世汽车讯 2016年5月中国汽车销量近日出炉。 此前自主品牌汽车的畅销优势已明显削弱。 总榜前十中，自主车型仅有三款：五菱宏光、哈弗H6、传祺GS4。 日本SUV上个月表现相对强劲。
总体名单：仅有3个独立席位
乘联会最新公布的数据显示，2016年我国狭义乘用车批发销量173.1万辆，同比增长13.6%，恢复两位数增长，外资品牌取得了显着的上升。 这也与2015年外资车企在中国市场表现不佳、比较基数较低有关。
盖世汽车网于2016年5月编制了狭义乘用车销量排行榜，排除当月及同期部分销量为0的车型后，该榜单共有473款车型。
纵观2016年5月销量前十车型，较前几个月有两大变化：一是自主品牌车型数量减少，仅有三款车型：五菱宏光、哈弗H6、传祺GS4； 其次，SUV车型数量萎缩。 只有哈弗H6和传祺GS4。 由于大多数自主品牌都依靠SUV来拉动销量，因此这两个变化之间存在相关性。
按系列分，前十名中有3款自主车型，其中德系车型3款，日系、美系车型各2款。 按品类划分，轿车车型为7款，SUV车型减少为2款，MPV车型为1款。
五菱宏光4月份输给哈弗H6，5月份以45,199辆的销量追回冠军宝座，同比大幅增长31.0%。 哈弗H6和大众新朗逸仍位列第二和第三，销量分别为37,435辆和36,047辆。 销量前五名车型均突破3万辆大关，另外两款分别是捷达（30,546辆）和全新英朗（30,343辆）。
排名第6至第10位的是丰田卡罗拉（29,318辆）、日产轩逸（28,704辆）、大众速腾（27,988辆）、传祺GS4（26,019辆）和福特福睿斯（21,010辆）。 销量前十的车型也恰好出现在上个月销量突破两万大关的榜单上。
销量过万辆的车型共有54款，其中自主车型15款，占比仅为27.8%，远低于前几个月30%以上的比例。 德系车型已达14款，几乎相当于独立车型。 日本品牌以13款紧随其后。 韩系有7款，美系有5款。
2016年5月中国各车型销量排名
汽车恢复增长
本次汽车排行榜共有273款车型。 与前几个月相比mpⅴ汽车销量排名，5月份汽车销量在外资品牌带动下实现罕见复苏，同比小幅增长0.7%至92.3万辆。
大众品牌与轿车优势互补，在轿车前十名中占据4席。 长青车型朗逸上月销量36,047辆，继续领跑轿车市场，同比增长32.3%。 排名第二至第十的分别是捷达、新英朗、卡罗拉、轩逸、速腾、福睿斯、浪动、全新Polo、科鲁兹。 其中，仅有朗动和科鲁兹销量出现下滑，同比跌幅分别为20.0%和13.0%。
遗憾的是mpⅴ汽车销量排名，自主品牌车型依然无缘轿车前十。 销量最高的帝豪EC7 5月销量15,101辆，排名第11位。 销量过万辆的自主品牌汽车包括奇瑞艾瑞泽5、吉利远景等。 与长安和谐相处。
2016年5月中国轿车车型销量排名
SUV自主优势减弱
5月份SUV市场共有151款车型统计。 销量同比增长37.5%至64.2万辆，仍是三大品类中增速最高的。
前十名车型中，日系车型占据4席，独立车型占据3席，美系、德系、韩系各占1席。 去年以来，自主品牌在SUV市场长期占据绝对优势。 巅峰时期，他们在前十名中占据了9个席位。 今年5月，这一优势明显减弱。
唯一销量突破3万辆的SUV车型是哈弗H6。 前十名分别为哈弗H6、传祺GS4、别克昂科威、宝骏560、大众途观、本田XR-V、日产奇骏、现代新途胜、本田缤智、本田CR-V。 其中，远景取代途观夺得国外SUV市场销量冠军。
此前领先的自主品牌SUV车型主要退居11-20位，占据该排名区间的6个席位。
2016年5月中国SUV车型销量排名
MPV依靠新车增长
5月份MPV排行榜共有48款车型上榜。 上个月，MPV市场整体实现17.8%的增长，新车成为销量增长的主力。 在这48款车型中，过去一年共推出新车型11款，占比超过20%。
5月MPV销量前十名依次为五菱宏光、宝骏730、长安欧尚、荣耀、威王M30、菱智、别克GL8、环速H3、华晨金杯750、开瑞K50。 国外品牌车型只有一款，别克GL8。
除五菱宏光、开瑞K50外，其他车型全部下跌。 宝骏730 45.9%的跌幅尤其明显。
2016年5月中国MPV车型销量排名
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