比亚迪汽车公布7月份销量数据，同比下滑近17%至30,985辆。 其中，新能源汽车销量16567辆，同比下降11.84%，较6月减少近万辆； 燃油车销量14418辆，同比下降22.16%。
值得一提的是，7月份是今年以来比亚迪品牌燃油车和新能源车首次双双下滑。 比亚迪燃油车近几个月持续下滑。 新能源汽车很大程度上与6月25日实施的新补贴下调政策有关，导致7月销量出现波动。
从前7个月的销量统计来看，比亚迪新能源汽车大幅增长，而燃油汽车则大幅下降。 新能源汽车方面，比亚迪1-7月累计销量达到96837辆，同比增长73.17%； 1-7月燃油汽车累计销量96837辆，同比下降42.41%。
2019年前7个月，比亚迪品牌累计销量同比增长1.05%，达到65万辆目标的39.85%。
比亚迪新能源领域取得长足进展，销量大幅增长。 不过燃油车销量持续下滑的原因，尽管燃油车出现了明显的倒退，但却符合董事长王传福“逐步禁止销售燃油车，实现全面电动化”的倡议。
王传福提出，国家应尽快推动汽车全面电动化进入城市。 公交车2020年全面电动化，出租车2022年全面电动化，城市物流和特种车辆2025年全面电动化，私家车2030年逐步电动化。
他还建议，在传统汽车面临巨大下滑趋势的情况下燃油车销量持续下滑的原因，应进一步限制传统燃油汽车全面禁售的逐步实施，坚定不移支持新能源汽车全面电动化。
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