预计今年推出的BMW iX和BMW i4，不仅标志着宝马推出两款创新纯电动汽车，还为我们带来了全新的信息娱乐系统，那就是第八代人机交互系统。 它不仅拥有全新的用户界面和体验，还拥有酷炫的曲面屏物理设计。
根据宝马官方图片和外媒拍摄的谍照，iX和i4车上配备了不同尺寸的屏幕。 它本质上是两个大屏幕，由黑色饰板隔开，赋予其不对称的设计美感。
宝马iX
宝马i4
新系统将车辆与驾驶员之间的关系提升到前所未有的水平。 新系统完美地融合了模拟和数字技术。 随着车辆功能和复杂性不断增加，操作模式的新时代即将到来。 随着智能技术的日益成熟和庞大的数据系统，车辆可以获得比驾驶员更多的信息。
1、2022年，改款宝马3系或将搭载iD8！
全新的iD8人机交互系统将首先在iX和i4上推出，但这并不意味着它们是唯一使用最新系统的车型。 外媒援引慕尼黑消息称：iD8也将被用在其他车型上。 前期仅适用于基于CLAR底盘的车型。 即现款3系(G2X)、4系Coupe(G22)、4系敞篷车(G23)、4系四门Coupe(G26)以及下一代后驱2系Coupe(G42)车型将提供全新iD8版本人机交互系统。
新一代后轮驱动2系轿跑车(G42)
我们总结了iD8相关信息：（未官方确认）
虽然iX和i4率先搭载iD8已成定局，但粉丝们看到明年3系可能换上iD8的时候，恐怕还是相当震惊。
2022年改款3系谍照
俗话说，小变三年宝马3系2023款宝马3系2023款，大变七年。 现在的3系明年从iD7升级到iD8是常识。 毕竟上一代宝马3系（F3X）经历了从iD4到iD6的飞跃。 所以不要太纠结，该买的就得买。
2. 如果宝马原来有iD7，升级到iD8，会是什么样子？
此刻我们更感兴趣的是2023款改款3系的内饰布局是否会发生明显改变？ 从iD7升级到iD8时，除了软件升级之外，我们更关注的是硬件和中控设计是否会发生改变。 中控加装曲面屏视觉效果如何？ 或许，我们会从最新的X6的谍照中看出端倪。
当前X6&iD7
中国改装X6&iD8
我们可以看到，国产改款X6换上了最新的曲面屏，排档杆也换成了更简单的排档杆，但亮晶晶的排档杆却遗憾的告别了。
因此，上面X6改款前后的对比图，意味着宝马不会机械复制iD7的硬件。 改款车型还将配备“拥抱”驾驶员的曲面屏幕。 当然，为了配合曲面屏，仪表板的位置也需要做相应的改变。 此外，中控区的空调面板和换挡区域也有小改动。 iD7可以通过OTA升级到iD8吗？ 很可能它不会起作用。
3、改款3系即将升级至iD8。 新款梅赛德斯-奔驰C级在做什么？
另一方面，几十年来一直是宝马3系老对手的奔驰C级，几天后将发布新一代车型。 从外媒拍摄的谍照中我们可以发现，全新奔驰C级将继承S级的衣钵。 ，采用竖屏设计。
配备全数字12.3英寸仪表盘和12.8英寸触摸屏，还配备第二代MBUX交互系统。 此外，圆角矩形空调出风口、新型多功能方向盘等设计与现款完全不同。 值得一提的是，新车还配备了与全新S级相同的实景导航显示系统。 预计国产奔驰C级轿车最早将于4月份的上海车展上正式发布。
今年将是宝马iD8与奔驰第二代MBUX正面交锋的时刻。 两家德国豪华汽车品牌一致表达了对人机交互系统的创新和展望，给出了对两家德国豪华汽车制造商的一些见解。 未来数字汽车如何与驾驶员沟通的答案。
写在最后：
无论是宝马的曲面屏，还是奔驰的竖屏，都有各自品牌所坚持的设计取向。 BMW iD8更愿意为驾驶者提供更加舒适自然的显示角度和显示效果、逻辑简洁的卡片式菜单以及容错性更高的五维人机交互体验。 奔驰第二代MBUX更注重美观的显示效果和轻松贴心的人机交互体验。 这两款操作系统将在明年重新设计的3系和即将推出的新款C级车上展开竞争。 至于哪一种更好用，相信消费者心里有数。
您更喜欢哪种人机交互系统？