2023年，汽车市场发生了前所未有的变化。 据乘联会最新数据显示，全年汽车累计销量达到惊人的21,685,779辆。 这个数字不仅体现了汽车市场的繁荣，也反映出消费者对汽车日益增长的需求。 然而，随着汽车销量的增加，质量问题逐渐浮出水面。
据全国领先的缺陷汽车产品信息采集平台统计，2023年国内汽车投诉销量年均比例为每万辆51.5起2023年小型汽车销量，较2022年有了显着提升。这个数据不仅令人咋舌2023年小型汽车销量，也是严峻的挑战到汽车行业。 反映出汽车整体口碑持续恶化，消费者对汽车品质的期望与实际体验存在巨大差距。
在众多汽车品牌和车型中，共有131款车型因投诉销销率表现优于全年平均汽车质量投诉销销率而入选2023国内汽车质量投诉排行榜。 这些车型不仅在销量上表现出色，在品质上也赢得了消费者的信赖。 不过，也有一些车型在榜单上的排名却让人大吃一惊。 2023年国内汽车质量投诉排名：第12名CRV与第101名，谁是第一？
具体来说，2023年国产汽车的表现非常亮眼，不仅包揽了榜单前11名，包括捷途旅行家、五菱星驰、五菱荣光、长安欧尚X5 PLUS、理想L9、五菱嘉辰、蔚来10款车型莱ET5、海鸥、红旗E-QM5、蔚来ES6也成为投诉销量比例控制在万分10以内的车型。 排名第11的理想L8在2023年将出现质量问题，投诉销量比仅为1.1‱，表现出色。
具体来说，2023年国产汽车的表现非常亮眼、引人注目。 不仅成功占据榜单前11名，其中捷途旅行家、五菱星驰、五菱荣光、长安欧尚X5 PLUS、立帝L9、五菱嘉辰、蔚来ET5、海鸥、红旗E-QM5等10名蔚来ES6凭借出色的性能，将投诉销量控制在2万以内（数字越小，车型品质越好）。 排名第11的理想L8虽然投诉销量比略低，但2023年因质量问题引起的投诉销量比仅为2.1‱，足以证明其在质量控制和服务质量方面的优越性。 表现出色。
Model Y、理想L7、AIONS、五菱缤果、领克08新能源、格瑞维亚、长安逸达、捷途大胜2023年质量问题投诉比例也控制在3/1万以内，质量口碑是值得认可的。 西耶娜、五菱宏光、文杰M7、Model 3、宝马X5、传祺M8、AION Y等车型年投诉销量比均在十分之五以内。
奔驰A级、博越L、影酷、捷途X70、宏光、大众Polo等六款车型也凭借各自卓越的品质和精细的工艺赢得了消费者的广泛认可。 他们的投诉销售比均达到了引人注目的每万分5.0。 这一结果不仅体现了其产品的可靠性，也凸显了其市场竞争力。
同时奔驰GLB、五菱星辰、比亚迪海豚、传祺M6、奔驰C级、威兰达、伊兰特、元PLUS、哈弗大狗、奔驰E级、奔驰GLC、日产轩逸、腾势D9、红旗HS5、本田Model、红旗H5、欧拉豪猫、奥德赛、坦克300也展现了出色的市场表现。 他们每年的投诉与销售比例控制在千分之十以内。
L7、瑞虎9、长安UNI-V、零跑T03、哪吒U这五款车型的年度投诉销量比均在每万分10分以上，表现也算出色。 榜单中排名第71至第81位的车型分别为：影豹、大众ID.3、长安欧尚Z6、小鹏P7、哈弗M6、长安CS75 PLUS、本田皓影、文杰M5、别克GL8、奔腾B70和零跑C11，年度车型这些车型的投诉销量比例在每万辆13辆以内。 北京现代ix35、逍客、本田XR-V是三款非常受国内消费者喜爱的SUV。 他们的年度投诉销售比均在万分之十六以上。
本田CR-V、一汽大众CC、丰田兰达、科鲁兹、大众、卡罗拉Rapid、帕萨特、途昂、凯迪拉克CT5等国内销量较高的合资车，其年投诉销量平均比例在20/10,000左右，这意味着性能相对平均。 排名垫底的八款车型分别是哈弗H6、艾瑞泽5、秦PLUS、ID.4 CROzz、雅阁、RAV4荣放、雷凌、汉兰达。 他们2023年因质量问题引起的投诉销量比例超过3万点，业绩堪忧。 面对这种情况，汽车企业需要进行深刻反思。 不能只追求销量和利润，还应该注重产品质量和消费者体验。 只有真正站在消费者的角度，才能赢得市场的认可和美誉度。 同时，监管部门也应加强对汽车质量的监管，保护消费者的权益和安全。
总之，2023年国内车市的繁荣与质量问题并存。 汽车企业需要认真对待消费者的投诉和反馈，不断提高产品质量和服务水平。 只有这样，才能赢得消费者的信任和支持，实现可持续发展。