年度车市回顾显示，2023年是疫情结束后的元年。 汽车市场持续复苏，中国继续引领汽车市场发展趋势。
中国汽车工业协会公布的数据显示，2023年全国汽车产销量分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%。 产销量总量连续14年位居世界第一。
年产销量双双突破3000万辆，创历史新纪录！ 从全球范围来看，还没有一个市场达到这样的规模。
2023年，乘用车产销量分别为2612.4万辆和2606.3万辆，同比分别增长9.6%和10.6%； 商用车产销分别完成403.7万辆和403.1万辆，同比分别增长26.8%和22.1%。
车企排名，比亚迪再创世界纪录 年销量超300万辆
2023年销量最抢眼的依然是比亚迪，从2022辆直接跃升至2023年全年销量，同比增长61.8%。 不仅夺得了中国汽车企业和品牌年度销量桂冠2023年3月份汽车销量排行榜，还夺得了全球新能源汽车销量桂冠。 302万辆的年销量创下了中国汽车的纪录，已经淡出镁光灯的比亚迪再次创造了历史。
比亚迪2023年国内销量270.6万辆，同比增长50%，稳居第一。 比亚迪从成立仅用了26年时间，就实现了年销量300万辆的目标。 尤其是2023年上半年，比亚迪销量排名实现重大里程碑，超越奔驰、宝马，进入全球汽车品牌销量前十。 。 这也是中国汽车工业70年来首次有中国品牌进入世界排名前十，意义重大！
作为燃油车时代的老霸主，亚军依然是一汽大众。 大众、奥迪、捷达三大品牌全年共完成191万辆，同比增长4.8%。 国内销量184.7万辆，同比增长3.8%。 虽然一汽大众是少数保持正增长的合资品牌之一，但与比亚迪的距离正在逐渐拉大。
季军是吉利，全年累计销量同比增长18%。 其中，国内销量141.2万辆，同比增长14.4%。 正如去年所提到的，吉利作为一家传统车企，在新能源转型方面速度相对较快。 布局了、银河、瑞兰、几何、、Smart、领克等多品牌新能源汽车战略，全年新能源汽车累计销量达1000辆，同比年增幅超过48%。 全体员工均采用了新能源汽车，取得了良好的市场业绩！
哪种车型卖得好？
2023年，自主品牌将继续表现强劲。 中国品牌乘用车销量1459.6万辆，同比增长24.1%，市场份额为56%。 主流合资品牌下滑趋势明显。 除一汽大众外，以上汽大众、日产、广汽本田为代表的日系品牌均出现下滑。 上汽通用2023年销量为87万辆，同比下降16.1%，是十大汽车厂商中降幅最严重的车企。
如果以车型来看2023年汽车销量排名，以特斯拉为首的外资及合资品牌在前十名中占据前三名，比亚迪则占据半壁江山。
特斯拉Model Y 2023年总销量为44.7%，同比增长44.7%，位居2023年汽车销量排行榜第一。 虽然网上对特斯拉Model Y的评价一直不太好，但不断降低的价格确实能让人回心转意。
日产轩逸2023年总销量10.6%，同比下降10.6%，排名第二。 老款轩逸卖得好，省油、大空间、高性价比无疑是它的卖点； 大众朗逸2023年总销量1.5%，同比下降1.5%，获得2023年汽车销量排行榜第三名。 朗逸凭借自身的品牌影响力、价格优势和低廉的维护成本，在A级轿车市场上一直保持着较强的存在感。
比亚迪元PLUS、秦PLUS DM-i、海豚、宋PLUS DM-i、海鸥年销量分别排名第4、5、6、7、10。 可以说，最畅销的车型大部分都是新能源汽车，其中一半的畅销车型都来自比亚迪。
新能源汽车艾安全球理想表现非凡
2023年，新能源汽车将继续保持快速增长，产销量再创历史纪录。 我国新能源汽车产销量分别为958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%。 市场份额达到31.6%，比去年同期提升5.9个百分点。 中国新能源汽车产销量连续9年世界第一。
2023年2023年3月份汽车销量排行榜，广汽艾安遥遥领先，走在造车新势力的前列。 全年交付车辆超过48万辆，同比增长77%。 夺得2023年度造车新势力销量冠军，增速创历史纪录。 与此同时，广汽艾安也在12月28日实现累计产销量破百万，不仅成为全球最快破百万的纯电动品牌和新能源品牌，也是全球最快破百万的汽车品牌（花了4年零8个月）。
排名第二的理想汽车12月销量突破5万辆，全年累计交付新车超过37.6万辆，同比增长182.2%，实现最快增长。 高于第二阵营奢侈品牌第4位至第6位的销售额总和。 看来理想对于中国人对“大沙发、大电视、大冰箱”的喜爱非常了解，除了MEGA。 蔚来汽车、雷帕汽车、小鹏汽车分别位居排行榜第3-5位。
值得特别关注的是文杰。 虽然2023年销量仅为94,380辆，排名第8，但自9月12日M7上市后就开始发力，首月销量6万辆，创造了中国30万辆的纪录。 元车的历史记录； 尤其是12月26日上市的M9，上市7天就售出3万台。 这是一辆均价50万元的车！ 在华为的支持下，文杰2024年一定会销量越来越好，排名更高。
BBA豪华车市场排名保持不变
中国豪华车市场前三的位置依然没有悬念。 排名与2022年保持不变，BBA正在玩自己的游戏。 2023年，宝马集团（宝马和MINI汽车）以82.49万辆的销量夺冠，同比增长4.2%； 梅赛德斯-奔驰紧随其后，全年完成新车交付76.5万辆，微增1.77%； 排名第三的奥迪品牌在华累计销量超过72.9万辆。 从增速来看，奥迪品牌势头最为强劲，同比增长13.5%。
中国品牌乘用车出口排名第一
盘点2022年，健哥预测，中国汽车出口必将成为全球第一。 2023年汽车出口491万辆，同比增长57.9%。 汽车出口连创新高，奇瑞、上汽、长城汽车、比亚迪等企业出口持续走强。
奇瑞集团2023年汽车出口量为93.71万辆，同比增长101.1%。 奇瑞国内销量为81.1万辆。 奇瑞汽车也是极其罕见的国外销量大于国内销量的车企。 也是海外自主品牌的领军者。 上汽集团2023年海外销量将达到120.8万辆，同比增长18.8%。 作为上汽海外战略的主力军，MG4 EV在2023年欧洲销量将突破10万辆，成为“紧凑型纯电动汽车销量冠军”。 欧洲也成为上汽首个“20万辆”海外地区。 市场。 中国汽车品牌在全球市场上展现出强大的创新能力和竞争力。
中国汽车工业协会预计，2024年中国汽车总销量将突破3100万辆，同比增长3%以上。 其中，乘用车销量2680万辆，同比增长3%； 商用车销量420万辆，同比增长4%。 新能源汽车销量1150万辆，出口550万辆，2024年中国汽车依然精彩。