国内汽车消费市场自今年以来遭遇的“寒冬”不仅对众多合资品牌车企造成了影响，很多自主品牌汽车企业也都因此而遭遇了销售上的滑铁卢。在本系列文章的前面三期内容里，我们已经带领大家分别盘点、调查了热门合资SUV 、轿车以及豪华车型的终端优惠情况；那么在本篇文章里，我们再来帮大家调查一下那些热门的自主品牌SUV ，看看哪些车的销量发生了大幅下滑，并且对其所在车企的总体销售业绩也形成了掣肘之势。
从今年8月份自主品牌汽车企业的销售业绩来看，当月销量排在前十名的自主车企里有五家的销量相比去年同期发生了缩减，同时也有五家的销量与去年同期相比有了提升。由此说来，虽然市场大环境不好是客观现实，但也并不是所有的汽车企业都无法实现销量的逆势上涨。
而在8月份销量排名前十同时又出现同比下降的五家自主车企里面，除上汽乘用车仅比去年同期下降了2.20%外，其余四家车企即吉利汽车、上汽通用五菱、比亚迪汽车以及广汽传祺，它们今年8月份销量的同比下降幅度都超过了10%。是什么原因导致了这几家车企出现销量的大幅下滑？这几家企业今年8月份SUV车型的销量情况又是怎样的？现在我们就来一起看一看。
（1）吉利汽车2019年8月实现销量101223台，与去年同期相比减少19.40%
吉利汽车今年8月份实现销量101223台，位于当月自主品牌车企销量第一的位置。不过即便是这样，吉利汽车8月份的销量与去年同期相比也减少了将近20%，降幅达到19.40%。而旗下多款热门SUV车型（帝豪GS、远景SUV、领克01）的销量骤减，成为导致这一现象的主要原因。
● 帝豪GS 8月销量同比下滑47%
销量现状：
吉利帝豪GS在今年8月份完成销量7108台，虽然表面看上去不算太少，但与去年同期相比还是有47%的下滑，毕竟2018年8月份吉利帝豪GS完成的销量是13423台。
为何销量下滑？
吉利帝豪GS曾于今年6月下旬推出了2019款车型，动力上提供1.8L、1.4T、1.5T三种发动机，不过只有1.4T和1.5T两款动力总成满足国VI排放标准。随着7月1日以来多个省市和地区开始提前实行国六B排放标准，帝豪GS的1.8L车型开始受到排放法规的限制；另外正好由于1.8L的帝豪GS是全系中售价最低、最亲民的型号，是普通消费者更容易买得起的车型，因此导致整个帝豪GS的销量受到了比较明显的打击。
店面优惠如何？
经调查，吉利帝豪GS目前全国各经销商门店普遍提供8000元左右的优惠。以销量较高的2019款 1.4T CVT雅为例，其官方指导价为9.58万元，大部分车主的裸车成交价格在8.74万元左右，终端优惠0.8万元左右。
老车主如何评价？
购买了吉利帝豪GS的老车主普遍认为这款车的价格比较经济实惠，内饰设计符合人体工程学，储物空间设计合理且实用，乘坐空间也比较宽敞。不过很多车主对于吉利帝豪GS的悬架调校表示了不满。
● 远景SUV 8月销量同比下滑62.30%
销量现状：
远景SUV作为吉利汽车旗下一款比较热门的SUV车型，在2019年8月的销量也出现了比较明显的下降。2019年8月，远景SUV当月销量3784台，而2018年8月该车的销量是10045台，与去年同期相比出现了62.30%的下滑。
为何销量下滑？
虽然吉利远景SUV已经在今年6月下旬推出了符合国VI排放标准的车型，不过由于国V排放标准的2018款车型还在销售，随着7月1日以后不少省市和地区都已经开始实行了国六排放标准，因此国五车型销售受限也就成为了导致远景SUV销量下滑的主要原因。
店面优惠如何？
经调查，吉利远景SUV目前国内经销商各门店普遍有1.2万元左右的优惠。以销量较高的2018款 1.4T CVT 4G互联旗舰型为例，其官方指导价10.59万元，大部分车主的裸车成交价格在9.37万元左右，终端优惠1.2万元左右。从远景SUV目前给出的终端优惠来看，其优惠的力度与其自身的指导价格相比还是显得比较划算的。
老车主如何评价？
购买过吉利远景SUV的老车主们普遍对该车较低的油耗表示满意，另外该车比较实用的乘坐空间和后备厢空间，也是老车主们比较认可的地方。不过也有不少老车主表示远景SUV在行驶时的胎噪大、雨刷器工作噪音大。
● 领克01 8月销量同比下滑55.60%
销量现状：
作为吉利汽车旗下重要的子品牌，领克汽车的销量好坏也直接影响着整个吉利的销量成绩。2019年8月，领克品牌推出的第一款车型即领克01的销量仅有4134台，与去年同期9303台的销量比起来，下滑幅度达到55.60%。
为何销量下滑？
领克01已经于今年4月上海车展期间就推出了2019款车型，动力总成全部满足国六B排放标准，因此多地提前实行国六排放对该车的销量应该影响不大。不过仅就2019款领克01搭载的2.0T发动机来说，其动力性能参数与同级别主要竞品车型例如WEY VV6比起来并没有占据什么优势，也在一定程度上限制了领克01的销量。
店面优惠如何？
经调查，目前国内各经销商门店对领克01车型普遍提供有1.2万元左右的优惠，优惠力度与领克01自身的指导价比起来显然不算多。以销量较高的2017款 2.0T 两驱型Pro版为例，其官方指导价17.58万元，大部分车主的裸车成交价格在16.31万元左右，终端优惠1.2万元左右。
老车主如何评价？
购买了领克01的老车主们普遍认为该车的操控性能较好，驾驶感受也很不错，动力性能也值得一提。不过对于领克01的空间表现，尤其是空间使用的灵活性，大多数车主都表示不够满意。
（2）上汽通用五菱2019年8月实现销量71451台，与去年同期相比减少15.70%，旗下宝骏品牌两款SUV销量受挫成主因
上汽通用五菱今年8月份实现销量71451台，位于当月自主品牌车企销量亚军的位置。不过与去年同期相比，上汽通用五菱今年8月份的销量也减少了15.70%。究其主要原因，与旗下宝骏品牌两款曾经一度热销的SUV车型（宝骏530、宝骏510）的销量降低不无关系。
● 宝骏530 8月销量同比下滑45.80%
销量现状：
作为上汽通用五菱旗下一款重要的紧凑级SUV车型，宝骏530近期也遭遇了销售遇冷的问题。今年8月份，宝骏530的销量为6127台，而去年8月份的销量是11307台，同比下滑幅度达到了45.80%。
为何销量下滑？
其实宝骏530的销量下滑从去年就已经开始了，而其自身较低的产品力，成为了导致该车销量大幅下滑的主要原因之一。早在2018年，变速箱和发动机异响、抖动，车身生锈以及制动系统故障等就已经成为车主们普遍投诉的问题。再加上国内车市环境整体遇冷，以及今年7月国内多地提前实施国六排放标准等一系列因素的综合影响，宝骏530在2019年的日子依旧不好过。如果不是比较亲民的售价在支撑着，恐怕今年8月份的销量还会更低。
店面优惠如何？
经过调查，目前国内各经销商门店给宝骏530提供的优惠普遍在1.2万元左右。以销量较高的2018款 1.5T 手动尊贵型 5座为例，其官方指导价9.88万元，大部分车主的裸车成交价格在8.63万元左右，终端优惠1.2万元左右。从优惠程度来说，由于宝骏530本身指导价就不高，因此1.2万元的优惠还是显得比较可观的。不过即便是这样，也没能拉住宝骏530的销量在今年8月下滑的趋势。
老车主如何评价？
对于已经购买了宝骏530的老车主们，大家普遍对该车的外观造型和空间表现比较满意，认为宝骏530外形时尚年轻，空间实用舒适。不过普遍让老车主们表示不满意的，是宝骏530较大的内饰味道和并不太好的内饰用料。看来随着消费者的逐渐成熟，人们对于汽车早已不再是能用就行，不够好的用车体验很难博得消费者的青睐。
● 宝骏510 8月销量同比下滑27.80%
销量现状：
宝骏510是上汽通用五菱宝骏品牌推出的一款小型SUV，该车在今年8月份的销量相比其大哥“宝骏530”显然还是好得多了。2019年8月，宝骏510实现销量12109台，与去年同期16768台的销量相比，下滑幅度在27.80%。
为何销量下滑？
和宝骏530相似，自身产品力的薄弱，是宝骏510销量下滑的重要原因。据了解，宝骏510的主要优势在于价格便宜，但该车搭载的发动机和变速箱等重要部件存在技术水平过时、落后等问题，另外车辆的做工和用料也都比较粗糙和廉价，这些问题交织在一起导致了消费者逐渐开始对宝骏510表现出不满意、不认可的现象，最终影响到了终端的销售成绩。
店面优惠如何？
据调查发现，目前国内各经销商门店给宝骏510提供的优惠普遍在8000元左右。以销量较高的2019款 1.5L 手动优享型为例，其官方指导价6.98万元，大部分车主的裸车成交价格在6.19万元左右，终端优惠0.8万元左右。由于宝骏510本身的指导价就比较低，因此这一优惠程度还算是比较有吸引力的，也难怪该车型虽然今年8月份销量有较大幅度的同比下滑，却依然能够实现超过1万台的销量。
老车主如何评价？
已购买了宝骏510的老车主们大多也都是对该车的外观设计表示满意，对于动力的表现也基本上认可。不过与宝骏530相类似的是，很多宝骏510的车主朋友也反映该车的内饰用料不够好，内饰气味比较大。看来，宝骏真的是应该好好在内饰的选材方面多下点儿成本了。另外，较小的乘坐空间也是大多数宝骏510老车主不太满意的地方。
（3）比亚迪汽车2019年8月实现销量35390台，与去年同期相比减少13.50%，旗下SUV车型“唐”销量减少较多
比亚迪汽车今年8月份实现销量35390台，仅排在当月自主品牌车企销量排行榜的第七名。与去年同期相比，比亚迪汽车今年8月份的销量减少了13.50%，2018年8月份比亚迪汽车实现的销量是40895台。究其原因，旗下中型SUV车型“唐”在今年8月份的销量遭腰斩有较大的一部分影响。
● 比亚迪 唐 8月销量同比下滑51.90%
销量现状：
比亚迪 唐是今年8月份自主品牌SUV销量同比下滑幅度较大的车型之一。2019年8月，比亚迪 唐的销量仅为4833台，与去年同期的10048台相比，下滑幅度已经超过了50%，为51.90%。
为何销量下滑？
其实在今年8月份之前，比亚迪 唐已经经历了近半年的销量下滑，而这并不仅仅只是唐这一款车型所遭遇的窘境，实际上比亚迪旗下的燃油车型已经出现了较长时间的销量不振问题。一方面是受到整个市场大环境的影响，另一方面，新能源车型的热销对于比亚迪传统燃油车的销量也形成了挤压式的打击，唐自然是难以幸免。
店面优惠如何？
经调查，目前国内各经销商门店内，比亚迪 唐的普遍优惠在8000元左右。以销量较高的2018款 2.0T 智联尊荣型 7座为例，其官方指导价15.99万元，大部分车主的裸车成交价格在15.17万元左右，终端优惠0.8万元左右。优惠幅度比较一般。
老车主如何评价？
已购买了比亚迪 唐的老车主们普遍对该车的空间、动力和外观颜值表示满意。不过较高的油耗，也成为了比亚迪 唐老车主们吐槽最为集中的一项问题。
（4）广汽传祺2019年8月实现销量29931台，与去年同期相比减少28.70%，传祺GS4销量下跌对其影响较大
广汽传祺今年8月份实现的销量仅有29931台，排在了当月自主品牌车企销量排行榜的第八名位置。与去年同期相比，广汽传祺今年8月份的销量减少了28.70%，2018年8月份广汽传祺实现的销量是42008台，旗下传祺GS4这款紧凑型SUV的销量出现大幅下跌成为了不可忽视的原因。
● 传祺GS4 8月销量同比下滑56%
销量现状：
在今年8月销量同比有大幅下滑的自主品牌SUV车型里，广汽传祺GS4的同比下跌幅度也超过了50%，达到56%。2019年8月，广汽传祺GS4的销量为8852台，而去年8月份该车型完成的销量是20106台。
为何销量下滑？
广汽传祺GS4早在2017年还是一款高销量的车型，不过从去年开始，随着同级竞争对手的增多，再加上广汽传祺GS4频发质量问题投诉，逐渐下降的口碑对该车的销量造成了比较明显的影响。进入2019年之后，受市场大环境不佳的影响，传祺GS4的销量进一步遇冷；再加上传祺GS4已经宣布该车型将在今年之内完成换代，估计广汽传祺方面对于现款的传祺GS4也无暇再投入更多的精力了。
店面优惠如何？
经调查，目前国内各经销商门店内，广汽传祺GS4的普遍优惠在2.3万元左右。以销量较高的2018款 235T 自动两驱豪华智联版为例，其官方指导价13.38万元，大部分车主的裸车成交价格在11.02万元左右，终端优惠2.3万元左右。优惠幅度与其自身的指导价相比，算是比较可观的。
老车主如何评价？
已购买了广汽传祺GS4的老车主们普遍对该车的外观表示满意。而对于广汽传祺GS4的油耗表现，很多老车主们都认为偏高，表示不太满意；另外，对于广汽传祺GS4的空间、动力和操控，大多数老车主也表示一般。
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