近日，大众汽车集团公布了2023年中国市场销售成绩单。官方数据显示，2023年大众汽车集团在中国内地和香港市场交付汽车323.6万辆，较2022年增长1.6%。预计2023年奥迪品牌在华销量将同比增长13.5%，累计交付新车数； 大众品牌和捷达品牌合计同比增长0.1%。
电动化车型方面，大众集团旗下品牌2023年将在中国总共交付约1辆纯电动汽车，较2022年增长23.2%。其中，大众ID.3 2023年向中国客户交付超过75,700辆。过去的一年； 大众ID.4车型（包括上汽大众ID.4 X、一汽大众ID.4 CROZZ）全年交付超过61,700辆； 奥迪e-tron家族2023年在华交付量将达到31,025辆。据大众集团（中国）集团销售副总裁张兰介绍，去年第四季度，大众集团纯电动汽车的交付量中国车型增长72.3%。
燃油车仍是大众集团在中国市场的主要销售产品。 2023年将向中国客户交付约300万辆燃油汽车，同比增长0.8%，燃油汽车市场份额将从19%扩大至20%。 同时，官员强调，未来几年，大众集团将继续在中国市场推出新燃油车，并逐步推动燃油车阵容的混合动力发展。
根据目前的信息上汽大众四月份销量2023，2024年，上汽大众计划推出全新一代途观L和帕萨特车型。 与此同时，上汽大众ID.NEXT也将量产上市。 作为一汽大众旗下大众品牌的“主心骨”，大众迈腾预计将在今年内完成迭代升级。
此外上汽大众四月份销量2023，大众集团官方表示，大众安徽制造的首款大众品牌车型将于2024年上市。奥迪一汽新能源汽车有限公司计划于今年年底投产。 首款车型——奥迪Q6L e-tron基于PPE平台打造，从命名上基本可以确定。 奥迪Q6L e-tron基于海外版本打造。 加长版预计2025年上半年上市。