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比亚迪2023年不是卖了308万辆吗？ 全球销量排名第九，为何电动车却没有第一？ 还有谁比比亚迪更好？
答案是：特斯拉，因为世界上大多数国家并不把混合动力汽车视为电动汽车，而是将其视为汽油汽车。 这个解释就很清楚了。 比亚迪汽车销量的一半是混合动力车型。
现在我们来看看排名：
第一名：特斯拉。 特斯拉2023年全球销量为180.86万辆。 有两三款车型一统天下，依然能保持冠军地位。 确实值得我们国内企业学习。 有些自主品牌可能连自己有多少款车型都分不清，怎能不让人眼花缭乱？
第二名：比亚迪，2023年纯电动销量157.48万辆。比亚迪近年来呈现爆发式增长。 很多车企都特别羡慕、佩服比亚迪新能源电动汽车的勇气。 然而，比亚迪的发展并非一朝一夕。 比亚迪深耕电动汽车市场20余年，积累了雄厚的技术基础。2023混动汽车销量排行，建立了自己的专利护城河，进而迎来了现在的丰收。 希望比亚迪能够继续加强质量控制管理，增强汽车竞争力，增强服务意识，改善客户服务体验，力争早日跻身全球销量排名前列。
第三名：广汽艾安，2023年销量48万辆。艾安从无到有，从弱到强。 很多人表示，受益于网约车服务的成功。 他们经常去广州看看有多少家爱安网约车服务。 您是否想过网约车服务的使用频率？ 车主愿意用艾安。 这是不是说明艾安的品质很优秀呢？ 对于普通人来说，花10万元以上买车只是为了它的耐用性。 怎么可以用来肿脸假装胖呢？ 来吧，保持良好的质量控制。
第四名：五菱，销量2023辆。 人民需要什么，五菱就建什么。 正是本着为人民服务的理念，五菱每次都能满足市场需求。 宏光MINI的出现，引起了整个汽车市场的轰动。 很多人都等着看五菱的笑话。 这么小的车2023混动汽车销量排行，电池寿命这么短。 ，谁会想要一辆这样的车呢？ 结果令人惊讶，因为城市里的汽车越来越多，停车越来越困难，而且价格低廉，成为了无数新手和市区通勤人士的最爱。 五菱再次打了很多自以为是的车企的脸。 造车一定要顺应市场需求。 不这么认为。
第五名：大众汽车。 2023年，全球纯电动销量77.1万辆，中国纯电动销量77.1万辆。 大众汽车是中国的传奇汽车。 只要有大众标志，销量就有保证。 有许多专用车辆。 汽车销量非常好。 结果，纯电动汽车碰壁了。 不管价格如何降低，始终是曲高和寡。 甚至因为中国的物价远低于德国，遭到了德国民众的抱怨和抱怨。 公众光环第一次失败。
第六名：宝马。 2023年，宝马纯电动车型全球销量将达到33.06万辆。 这个数据令人惊讶。 宝马作为豪华品牌，还能有这么高的销量。 我不相信。 也许这就是品牌的魅力。 国内销售也占近三分之一。
排名第七：现代，第九：起亚，由于两家公司共同隶属于现代汽车集团，2023年纯电动汽车销量合计为51.64万辆。 虽然在国内一件都卖不出去，但在韩国、美国等地的销量还是不错的。 是不是很奇怪呢？
第八名是奔驰，2023年保有量为24.07万辆。作为全球第一大豪华品牌，奔驰在电动汽车领域似乎显得有些落后。 有人说奔驰不坑穷人，价格高配置低，但销量还是那么高。 事实上，经过百年的历史积淀，奔驰的高端品牌形象深入人心，有销量也就不足为奇了。
国内电动汽车品牌发展迅速，无论是技术实力还是制造水平都遥遥领先于世界其他国家。 这也是为什么前段时间，欧美国家同时宣布放缓全面电气化计划，因为他们知道中国现在是领先者。 电动汽车品牌。
我们经常谈论弯道超车。 事实上，有时候超车只能通过改变赛道来实现。 汽车行业如此，半导体行业也应该如此。 希望更多的中国人支持国产品牌。 希望国产品牌能够加强质量把控，增强服务意识，让更多人买得放心，用得放心。