文字| 马琳
编辑｜张坤
这是一个充满急流的时代。 随着经济的不断发展和消费多元化的趋势，人们对新生事物的认识正在逐渐被重塑。
在这时代洪流中，各行各业都充满机遇，也面临严峻挑战，汽车行业尤其如此。 然而，对于林肯来说，如果他想勇敢地站在这场变革的最前沿，他就必须成为时代的领导者。
近日，林肯宣布在中国的车主数量已达50万。 虽然从绝对数据来看，这个数据与一线豪华品牌还有差距，但作为再次进入中国不到9年的新进入者，这仍然是一个相当不错的成绩。 累计销量50万辆的成绩，不仅是品牌持续深耕中国市场的重要成果，也是品牌新发展的新注脚。 50万辆销量的背后，离不开林肯独特的产品体验、超出预期的价值感知、以及以人为本的待客之道。
正如林肯中国总裁朱美君此前所说：“追风者只会被风带走，引领风者也会被风带走”。 当前豪华车市场动荡，林肯要做的就是在中国豪华车市场展开竞争。 以“长风破浪”之势，掀起新浪潮，开启品牌更新发展新篇章。
“林肯从0到50万辆的跨越，是由50万中国用户对林肯美式豪华车的热爱、对品牌价值的认可、对优秀用户体验的认可所驱动的，这些都是林肯在中国积累的成果。” 朱美君女士说道。 “明年，林肯将为市场和用户带来更多美式豪华惊喜，以领袖精神，林肯将扬帆起航，踏上入华十周年的新征程！”
奢华有自己的方式，林肯从不“跟风”
在日益激烈的市场竞争中，价格与销量成为企业的不平衡点。
如果想卖销量，就很难维持价格。 如果价格有保证的话，就很难有突破。
虽然加入价格战、分一杯羹可以在短期内迅速提升销量，但对于奢侈品牌来说，往往会对其品牌定位和品牌价值造成不可逆转的损失。 不仅会“背刺”已经购买的老车主，还会导致目标用户产生进一步的观望心理，甚至让消费者怀疑品牌和产品的价值。
林肯深知，在时代的巨浪下，那些贸然选择跟进降价的人，只能成为“随波逐流”的“漂流者”。 只有坚持自我导向的价值观上去，才能成为“领航员”。
面对豪华车市场价格战、市场份额不断受到挤压的严峻形势，林肯坚持打造品牌价值的长远原则。 数据显示，2023年8月，林肯的折扣率为11.5%，优于BBA等众多豪华汽车品牌。 其中奔驰15.6%、宝马15.9%、奥迪22.8%、凯迪拉克22.7%、沃尔沃27.7%。 与去年同期相比，林肯的折扣幅度仅下降了0.4个百分点，远低于众多豪华品牌的降幅。 稳定的终端折扣率是林肯对现有用户和品牌价值的双重保障。
在这场“价格战”与“价值战”的博弈中，市场表现也证明林肯再次“赌对了”。
由于豪华品牌的细分市场不断被新能源蚕食，虽然BBA、雷克萨斯、凯迪拉克等豪华品牌大幅降价，但市场并不买账，不少豪华品牌的市场份额仍处于低位。下降。 林肯在豪华车市场的市场份额达到1.9%，市场份额仅下降0.4个百分点，低于奔驰（-0.8）、宝马（-0.6）、保时捷（-0.5）、雷克萨斯（-1.0）等主流奢侈品牌。 在不降价的情况下，林肯依然能够维持品牌的基本面。 这是基于林肯对中国汽车消费趋势的深刻洞察以及对日益多元化的豪华出行需求的全方位满足。
在复杂的市场中，林肯始终保持战略聚焦。 对于林肯来说，品牌高于一切。 有品牌才有销量，但有销量就不一定有品牌。 林肯之选保护顾客、经销商和品牌的核心利益，在价格调整中始终将消费者的需求和利益放在第一位。
拒绝“以价换量”，林肯用产品力实现价值“突破”，为用户提供超出预期的高价值用车体验。
以全新林肯冒险家为例，它拥有近百项豪华标准配置和30多项越级产品能力。 其全系标配同级最强的2.0T+8AT动力组合，以及同级最大的27英寸全景屏、同级唯一的24向电动调节座椅以及按摩功能，配合车内氛围灯和香薰功能，大大提升了奢华的氛围。 此外，林肯全系车型标配同级领先的AAR新风管家系统，为用户打造贴心健康的座舱。
在价值营销的引领下，林肯多款车型保值率在各自细分市场保持领先地位。 根据2022年整体数据，林肯品牌首年车辆保值率优于各大二线豪华品牌，排名第五。 其中，冒险家排名第二，航海家排名第三，航海家和飞行员排名第四。 三年车辆保值率依然领先各大二线豪华品牌，排名第六。
林肯的坚持一方面是基于对自身产品实力的信心，另一方面则来自于对豪华车市场发展趋势的准确判断。 尽管不同时代对豪华品牌的定义有所不同，但对于林肯来说，豪华始终是在产品能力和服务方面满足消费者不断增长的需求。
为健康发展开“药方”
在刚刚过去的“金九银十”消费旺季，“降价潮”引发的蝴蝶效应仍在行业蔓延。 汽车企业陷入“负和博弈”不仅会影响自身发展，还会对整个产业链和汽车行业产生深远影响。
此前，林肯相关高管在全球汽车对话中表示，经销商是林肯最亲密的朋友，而林肯最看重的是一路走来并肩同行的人。 林肯必须坚决让所有经销商从林肯的业务中受益。
2023年以来林肯所有车型价格报价，林肯深化体制改革，持续在库存、毛利等方面为经销商提供利润支持。
截至目前，林肯全国经销商库存深度仅为1.0，远低于BBA等一线豪华品牌。 从终端折扣率和库存深度表现来看，林肯在豪华车品牌细分市场排名第二。 这充分证明林肯既不搞价格战，也不将库存压力转嫁给经销商以增加销量。 也进一步彰显了林肯50万中国车主信赖的“含金量”。
对于经销商最关心的盈利水平，林肯经销商的ROS（销售回报率）高于行业平均水平，GP2（整车销量含毛利率）是众多豪华品牌中唯一的正值。
数据显示，截至9月，林肯全国前20名经销商集团平均ROS达到3.9%。 其中，单店ROS最高达到8.5%，林肯保持了经销商的盈利能力。 而且，林肯售出的每辆新车都在盈利，GP2的表现大幅领先于其他豪华竞品，这也给经销商伙伴吃了一颗“定心丸”。
作为汽车产业链的销售终端，经销商的稳定很大程度上能够稳定品牌在中国的发展。 林肯对“高价值”的捍卫实现了各方共赢，包括拓展销售渠道、保证利润率、提供高品质的产品和服务。 让“价格”变得更有价值，为行业健康发展提供了“药方”。 ”。
“林肯之道”不是为了感动自己，而是为了给用户一种价值感和归属感。
当前，汽车行业正经历百年未有之大变局，就连豪华品牌也无法独善其身。
林肯不断探索如何在中国这个全球最大的汽车市场更好地呈现美式奢华，让林肯在中国走得更远。 通过为客户提供最有价值的产品和体验，并在终端价格坚挺的情况下，稳定品牌价值，维持经销商盈利能力，不断巩固林肯的市场地位，保障品牌的长期可持续发展。
面对激烈的市场竞争，林肯始终坚持“价值营销”。
这主要体现在两个方面：一是产品理念，二是服务理念。 通过不同维度的更新升级，实现“品牌价值升级”，从而助力林肯在中国市场的发展再次提速。
秉承“林肯之道”的理念和传承，林肯将奢华融入细致的用户体验层面，为每一位车主提供个性化的专属服务，享受林肯时刻带来的生活美好时刻。
例如，在达到50万车主这一里程碑时林肯所有车型价格报价，林肯为第50万辆全新一代林肯领航员的车主魏女士举办了专属、个性化的交车仪式。 基于魏女士钢琴教授的职业以及对音乐和慈善的热爱，定制了一场慈善钢琴音乐会，将音乐课堂带到希望小学，让更多的孩子感受到音乐的魅力和快乐，并记录这一活动。 生命中美好的时刻。
回顾这几个月，无论是上海车展林肯展台前卫艺术装置《海宇》带来的震撼，还是成都车展，林肯以全新的方式，感动了“美国”。 “客厅式”到展位，改造了整个展位。 三分之二的“C座”用于客户体验场景化呈现，以及2500场为车主提供专属定制体验的“林肯时刻”活动。 都是“林肯之道”理念下对高价值服务的诠释。 打造最纯粹、沉浸式的“美式奢华”，让用户充分领略“奢华有它自己的方式”的独特魅力。
在新汽车时代的新价值标准下，消费者对汽车的要求不再局限于产品考量，在渠道服务、价值体验等方面也有了更多期待。 而且，作为豪华车领域的代表，林肯在用户群体中面临着更大的尊重、归属感和成就感需求。
正如朱梅君所说，“林肯的奢华是一种与时俱进的美式奢华，也是一种独特的奢华，我们永远不会盲目追随别人，而是自己定义它。” 随着“价值战”的深入，林肯将逐步释放品牌潜力和品牌潜力，让更多消费者体验到林肯的“豪华哲学”。
