威朗是别克旗下一款紧凑型轿车，和英朗定位一样，都属于A级车，但是又略高于英朗，这一点从别克威朗的价格就可以看出来。最近由于新威朗上市，对于这款车型的讨论的声音又大了起来。它的小弟英朗的销量一直是前十的常客，每个月的销量都在2万台以上，虽然别克威朗销量不可能达到英朗的高度，但是市场对这款改款车型还是有不少期待的。全新别克威朗销量会怎样变化，我们还是要到新车型的身上寻找答案。
现在的年轻消费者在做出购车决策时，外观是非常重要的一个因素，因此，外观在很大程度上能决定别克威朗销量。全新威朗首次采用了"三维展翼立体美学"的理念，令整车更具纯粹的动感活力与精炼高端的质感。相比老款来说更加的年轻运动化，脱离了老款车型家用代步的定位。全新飞翼式格栅采用了更现代的暗色波纹元素，除此之外，飞翼饰条横向延伸至两侧的展翼式LED大灯，与下格栅的镀铬饰条相呼应，下格栅位置更低更宽，配合两侧外扩式导流槽的设计，展现出更低趴的运动姿态。大灯采用展翼式设计，内部配有LED的光源，相比老款，在造型方面更有视觉冲击感。
全新威朗的侧面形态优雅而运动，短前悬、长车头、宽车身、收紧的尾部和干净利落的"双掠峰"腰线，呈现一种蓄势待发的力量感。17寸十辐双色铝合金轮毂线条舒展大方，采用尺寸为225/45 R17的马牌轮胎，整体更加突显运动感。尾部设计则以精致修长的镀铬饰条与两侧的展翼型LED尾灯相连，配合双排气尾管，提升了尾部的视觉宽度。相比老款来说，有了很大的提升，更加符合年轻人对车的审美观念。
内饰同样是决定别克威朗销量的一个重要因素。新车内饰整体体依旧呈现出环抱式的感觉，整体的做工很讲究，采用了大量软质的包裹，接缝间的拼接很到位，同时还配有月光氛围灯。仪表盘的样式终于舍弃了我们熟知的炮筒式仪表，中间的彩色液晶屏幕尺寸变大，信息的展示也更全，同时更容易观看。
中间配有8英寸的触控大屏，整体的分辨率以及流畅度都很好，并且搭载了最新一代智慧互联系统。此外，全新别克威朗还搭载了新一代eConnect智能互联系统，支持Apple CarPlay和百度CarLife两大车载系统，并具备语音交互、实时路况车载导航、OTA远程升级、Super ID超级账号等诸多科技功能，充分满足了用户对于舒适出行的多元化需求。相信eConnect智能互联系统也能为别克威朗销量增色不少。全景天窗依旧是一个不可缺少的部件，虽然大部分人使用天窗的几率很小，但打开盖板后，车内整体的采光性确实有不小的提升。
全新威朗提供两套高效动力组合。20T车型搭载了第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机，匹配全新CVT智能无级变速箱。这套全新动力组合可输出121kW的最大功率和240N·m的最大扭矩，并且百公里综合工况油耗低至5.5L，较上一代车型下降了约5.2%。15T车型搭载第八代Ecotec 1.0T涡轮增压发动机与6速双离合变速箱，最大功率为92kW，最大扭矩为180N·m，功率扭矩较老款1.5L自吸发动机有了明显的提升。
看完全了新威朗的配置，我们可以发现全新威朗和老款相比，各方面都有不同程度的提升，外观更加符合当代年轻人的审美习惯，动力系统也在同级别车型中实力强劲。由此看来，全新别克威朗销量不会差。
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