哈弗H5被认为是内部最不幸的车，因为这款车有着非常精准的定位和非凡的产品能力。
10万-15万的定价，大梁、四驱、硬派属性即使放在现在也还是很有吸引力的，更不用说在10年前的乘用车市场了。 但很多人不知道的是，当时，在供应商、制造能力、效率等背景下，哈弗H5的利润率相当薄。
哈弗H5的停产，是为了给乘用车和SUV的发展腾出空间，所以我们才看到了今天嚣张的哈弗H6。 它的成功与长城牺牲哈弗H5有很大关系。
然而，当前乘用车市场的发展背景与过去完全不同。 我们现在需要像哈弗H5这样的产品来提供乐趣。 毕竟哈弗H6的市场已经非常充分了。 长城本身就有生产硬派越野车的经验和能力。 一个周期后我们再回顾。 哈弗H5的量产是一次战略调整。
近日，哈弗曝光了旗下全新大型SUV的申报图。 新车内部代号为P04，现已正式命名为哈弗H5，意在向老车型致敬，延续血统。
数据显示，全新哈弗H5的尺寸达到5190*1905*，轴距达到1905*。 新车的参数表现非常亮眼。 据官方介绍，新车兼顾了皮卡、SUV和MPV的特点，拥有出色的承载能力、越野性能和乘坐舒适性表现。
仅从尺寸上来说，新款哈弗H5就已经超过了哈弗H9的尺寸，是一款真正的大型SUV。
要知道老款哈弗H5的尺寸只有4.6米左右，是典型的小型越野车。 哈弗H5之所以这么大，核心问题是长城目前没有小型越野车平台，而且是向下发展。 会压缩利润，导致公司失去应有的发展速度。 因此，哈弗H5的定位比哈弗H9要高很多。
当然，这并不意味着哈弗H5的售价会很高。 从哈弗H9的市场运营表现来看，它已经是一款成熟的越野车。 哈弗H5虽然尺寸大10万一15万越野车，但可能还有另外一个大尺寸。 发展之路。
据推测，新款哈弗H5将采用长城枪平台，因此在尺寸和设计基因上有一些相似之处。 这也可以解释为什么哈弗H5的尺寸这么大，会超过哈弗H9。
长城炮产品售价10万起。 哈弗H5售价上涨50%，意味着其盈利表现不会弱。 毕竟，退一步看15万级越野车市场，长城炮拥有扎实稳定的设计理念和平台。 支持哈弗H5的架构没有问题。 毕竟，用户需要在较小的预算内获得更强的用户体验。
什么平台并不重要，重要的是性价比和竞争力。 凭借这一全新平台架构，哈弗H5极有可能重塑市场新标杆。
毕竟，15万美元在世界任何地方都买不到一辆强大的越野车。 2万美元10万一15万越野车，无论在欧洲、日本还是美国，都可以买到小型号。 这款中国硬派越野车尺寸超过5米。 估计只能修长城了。