11月17日，理想汽车在微博正式宣布：短短1小时42分钟，理想汽车MEGA预订量突破1万辆！
同时，理想还宣布了更加雄心勃勃的口号：“我们有信心理想MEGA将成为超过50万个家庭的首选，无论能量类型和体型，销量均排名第一。”
需要注意的是，MPV车型此前一直是整个汽车市场的小众市场：2022年我国乘用车销量中，轿车占比最高，占比49.6%，其次是SUV，占比45.8%，而MPV销量占比仅为4.6%。
但目前的情况是，新能源车企正在卷起这个利基市场。 2023年第四季度，多家车企将发布新款MPV汽车。
理想进军MPV市场
在众多新势力车企中，理想汽车因其对细分市场的精准把握而广受好评。 其车型大多被冠以“冰箱、彩电、大沙发”、“老爹车”等称号。
丽丽首款轿车丽丽ONE（中大型SUV，官方售价：33.8万元）于2018年上市，2021年改款。理想ONE精准瞄准家庭用户核心需求，以系列产品配置赢得市场认可增程+6座+大空间+三屏等组合。 凭借着一款爆款车型，成为自主品牌造车新势力的前列。 2022年9月，豪华六座SUV丽丽L9将开始交付。 2022年11月，智能豪华中大型SUV丽丽L8将开始交付。 2023年3月，家族五座旗舰SUV丽丽L7将开始交付。
11月17日，理想汽车发布的数据显示，截至目前，理想汽车2023年累计交付量已突破30万辆，成为首个年销量达到30万辆的中国豪华品牌。 在刚刚过去的10月份，理想L系列的总保量达到40,088辆，其中：
理想L9销量已达12653辆，无论能源型、车身型，都是售价40万元以上的畅销车型。
理想L7销量已达15357辆，无论动力型还是车身型，均成为30万-40万元价位销量第一车型。
理想L8销量达12,078辆，在30万至40万价位的六座车中排名第一。 此外，2023年最新第46周（11.6-11.12），理想汽车周销量达到1万辆。 截至11月12日，理想汽车月销量达1.54万辆，继续领跑新势力。 就中国市场新能源品牌销量而言，理想汽车排名第四，是上榜排名最高的中国豪华品牌。
最新MPV车型立帝MEGA在全面发布前的短短1小时42分钟内“盲单”几乎突破一万辆。 根据理想汽车的发布流程，该车型将于今年12月正式发布，明年1月展车入店，明年2月下旬才会开始用户交付。
据介绍，理想MEGA是理想汽车首款纯电动汽车家用小汽车性价比排行榜2023，售价将在60万元以内。 拥有800V高压平台+5C过充技术； 双电机智能四驱，0至100秒仅需5.5秒； 一款具有大空间等诸多特点的全尺寸MPV。 官方称，MEGA拥有全球最快的充电速度，充电仅需12分钟，续航里程可达500公里。
值得注意的是，理想MPV的外观设计一度引起网友热议。 10月17日，理想汽车公布周销量的当天，李想在微博上更新了公司新车MPV MEGA的图片，并配文请网友猜测其风阻系数。
图片一经发布，就有网友调侃新车的外观设计疑似“跳跃车型”。 追根溯源，主要原因是今年5月，有博主发布了一段他模拟理想MPV MEGA外观的视频，并表示量产车的外观设计与其基本一致。设计。 对此，李想直截了当地回应，称如果设计是这样的话，他会杀掉设计团队，然后自己跳楼。
李想曝光了这款MPV的真面目后，不少网友认为确实有一些相似之处，因此昵称其为“跳跃车型”。
MPV或成车企新战场
天风证券数据显示，2023年第四季度，共有5家车企发布了MPV车型，分别是揽图梦想家（2款纯电动/增程式车型）/理想MEGA/小鹏X9/长城阿尔派/江淮热风RF8。
第四季度，MPV在新车中的占比远大于目前水平，MPV占比18%。
申港证券指出，过去被别克GL8、丰田塞纳、本田奥德赛等车型垄断的高端MPV市场，正在迎来越来越多的新玩家涌入。 高端家用MPV已成为比亚迪腾势、极氪、理想等车企激烈角逐的新战场。 2022年以来，揽图、极氪、腾势相继发布高端MPV产品进军国内市场。 10月18日，蔚派发布旗下首款MPV“高山”。 一个月后，沃尔沃将推出首款MPV，力理想和小鹏汽车紧随其后，售价从30万元到50万元以上不等。
事实上，11月17日，除了理想MEGA开放预订外，小鹏汽车还开放了旗下首款MPV车型X9的预订，这款车号称“全球唯一一款标配主动后轮转向的MPV”售价38.8万。 元琪.
中国车企正在加速布局高端MPV产品，助力稳定MPV市场。 中国汽车工业协会最新数据显示，2023年前9个月，中国MPV销量达到77.8万辆家用小汽车性价比排行榜2023，同比增长17.34%。 在2023年1-9月MPV市场TOP15销量排行榜中，比亚迪腾势D9已经超越别克GL8。
中国车企抢占MPV市场的原因并不复杂。 神港证券表示，过去MPV市场总规模较小，且多定位于商用、满足中低端需求，新能源渗透率较低。 如今，MPV功能已从商用拓展至家用，新能源使用也有望随着需求变化而加速。 与轿车、SUV相比，MPV车型体积较大，适合人群较少。 但二三孩家庭的需求以及老龄化趋势将带来更大的家用MPV市场。 各家公司在产品定位上都是针对家庭用户。 在设计、营销等方面采取相应的策略。 与合资车企推出的传统MPV相比，中国品牌MPV大多采用混合动力或纯电动动力总成，配备更多舒适配置和智能配置，性价比更高。 新能源MPV已成为汽车市场新的竞争点。 路。
分析人士指出，更多MPV新产品的推出将进一步扩大这一市场。 与轿车、SUV市场相比，高端MPV的竞争较少。 市场格局尚未完全稳定。 存在差异化定位和定价的可能性。 新的蓝海正在迅速形成。