“十强”名单再次发生变化。 特斯拉和华晨宝马也加入了这场游戏。 唯一排名第一不变的就是比亚迪，优势被拉大！
进入四月中旬，每月厂商销量榜又来了。 乘联会数据显示，3月份乘用车零售量158.7万辆，同比增长0.3%，环比增长14.3%。 从这个数据来看，虽然依然保持增长趋势，但明显后劲有些不足。 当然，这也受到多重因素的影响，比如市场价格混乱，引发了部分消费者的观望情绪。
事实上，对于月度厂商销量榜来说，第一名基本没有悬念。 比亚迪的车哪有那么好卖！ 3月份，比亚迪零售额同比增长86.3%。 仍是涨幅最大的汽车品牌。 此外，其市场份额为12.1%。 是唯一一个占比超过10%的品牌。 在当前汽车市场上保持着绝对的统治地位。 优点就是你就说它强大不强大吧？ 其他品牌短期内超越它几乎是不可能的。
从具体车型来看，3月份秦家销量43,230辆，海豚销量27,687辆，宋家销量40,114辆全国汽车销量排名3月，韩家销量13,834辆，元PLUS销量27,907辆，唐家销量11,954辆。 确实是热销款，怎能不让人羡慕呢？ 近日，比亚迪发布了智能车身控制系统——云南。 未来的车型将更具竞争力，因此销量增加可能只是时间问题。 你怎么认为？
值得一提的是，王传福对于比亚迪今年的销量目标给出了一个非常明确的数字：300万辆。 哎，其他品牌突然压力很大啊！ 比如本月排名第二的一汽大众，虽然销量同比增长16.4%，但与第一名仍有4.5万辆以上的差距，还必须继续努力。 不过，令人欣喜的是，随着ID系列车型的逐步发展，一汽大众在新能源方面的短板正在逐渐消失。
接下来排在第四、第五位的是两大自主品牌——长安汽车和吉利汽车。 不幸的是，两个品牌的销量均同比下降。 其中，长安汽车同比下滑22.7%。 不过，今年长安汽车将在新能源方面下大力气，推出多款新能源车型，因此未来的销量值得期待。 吉利汽车小幅下滑，继续保持平稳发展态势。 吉利银河或许是其未来的重大突破点。
上汽大众3月份销量也有所增长，同比增长7.7%至84,019辆，实现了良好的复苏。 不得不说，大众汽车在国内市场还是有一定影响力的。 上汽通用作为上汽集团旗下的合资品牌全国汽车销量排名3月，目前仍在走下坡路。 曾经的“合资三巨头”之一，如今排名第七，业绩也不是很乐观。 看来在营销上还需要动脑子。
相反，特斯拉3月份销量排名第六，销量为76663辆，同比增长16.6%，市场份额占比4.8%。 值得一提的是，特斯拉Model Y甚至获得了3月份SUV销量冠军，这确实令人印象深刻。 毕竟，特斯拉面临着新势力和自主品牌的双重压力。 新势力主攻高端产品。 市场上，低、中、高端市场都有自主品牌。 竞争真的很激烈！
日系品牌阵营中，本月仅有一汽丰田和广汽丰田进入前十。 不过，广汽丰田的跌幅达到了30%以上。 看来日系车也要担心销量了。 至于东风日产则直接跌出了榜首。 前十名名单。 相反，华晨宝马此次挤入前十，同比增长36.8%，成为唯一进入前十的豪华品牌。 你怎么看待这件事？ 欢迎大家一起讨论！