近日，中国汽车工业协会公布了2022年3月轿车销量排行榜完整版，该榜单统计了198款在售轿车的月销量及具体排名。 几年前，中国人最喜欢购买10万级紧凑型轿车，但现在越来越多的消费者选择B级车和电动车轿车销量前三名排行榜，各个车型的销量排名也发生了很大变化。 让我们跟随吧。 我们来看看榜单的具体内容。
本月最畅销车型依然是五菱宏光MINI EV，3月份共售出47,563辆。 它是本月唯一一款月销量突破3万大关的汽车，被称为新一代国民家庭轿车当之无愧。
销量排名第二的车型是日产轩逸。 从数据参数来看，轩逸并不出众，但是这款车的销量一直很糟糕，现在的朗逸根本就不是它的对手。
第三畅销车型是丰田凯美瑞，一款20万级的合资B级车，月销量27211辆，几乎与日产轩逸持平。 更可怕的是，凯美瑞的终端折扣是主流B级车中最小的。 销量多、价格坚挺，凯美瑞成为新一代“B级车之王”。
销量排名第4至第10位的车型
销量排名第4至第10位的车型分别为大众朗逸、特斯拉、丰田卡罗拉、比亚迪秦Plus、本田雅阁、丰田雷凌、长安逸动。 其中，这些合资品牌的紧凑型轿车销量较为稳定。 国产比亚迪秦Plus和长安逸动的销量表现相对出色。 比亚迪秦PLUS主要依靠DM-i系列支撑销量，目前仍是一车难求。 长安逸动凭借出色的外观和性价比，能够与主流合资车竞争。 特斯拉不仅在价格上正式与宝马3系和奔驰C级竞争，而且在销量上也远远超越了竞争对手。 本田雅阁在B级车市场“一人以下，万人之上”，销量远超帕萨特、迈腾等车型。
本月销量排名第11至第20位的车型
思域本月发力，终于在销量上击败了大众速腾。 如今的思域已经没有明显的缺点了。 安全配置丰富，动力强劲。 无论是细节做工还是空间表现，它都不逊于速腾。 我认为思域现在的销量比速腾高也是合理的。 大众帕萨特似乎是从“中保研事件”中走出来的。 本月售出 16,386 套。 虽然销量不如卡罗拉和雅阁，但这个成绩还是令人欣喜的。 更新后的奔驰C级，颜值不错。 虽然价格昂贵，但销量还是相当可观的。 本月的竞争车型 3 系列和 A4L 都无法与之匹敌。 名爵5、吉利帝豪也挤入销量排行榜前20名。 国产汽车出现在销量榜前列的情况越来越普遍。
本月销量排名第21至40位的车型
比亚迪汉销量为12359辆，但这并不是其真正的实力。 因为比亚迪汉目前的产能确实跟不上，已经积累了大量的积压订单。 如果充分发挥潜力，比亚迪汉的销量应该能够竞争。 宏光MINI EV走红后，不少品牌也争相模仿。 在这些竞品中轿车销量前三名排行榜，目前最畅销的产品是奇瑞QQ冰淇淋，本月销量为11,687辆。 虽然这一销量成绩与宏光MINI EV相比仍有较大差距，但对于奇瑞来说已经是一大胜利。
大众桑塔纳正在不断壮大。 这款“古董车”的月销量能过万辆，可见大众汽车的品牌信仰有多么坚定。 比亚迪海豚在涨价后依然销量不错，当月销量为10501辆，已经高于大众Polo、本田飞度等同类燃油竞品车型的销量。 销量前50名车型中，新能源车型包括小鹏P7、奇瑞蚂蚁、广西Aion Aion S。
本月销量排名第41位至第198位的车型
各车型具体销量及排名如图所示。 消费群体的购车习惯正在发生变化。 越来越多的消费者开始选择B级车和20万元以上的新能源汽车。 紧凑型轿车的市场份额正在回落。 您的汽车本月销量排名第几？ 欢迎朋友们在下方评论区留言讨论。