2023年6月25日，《汽车新闻》公布的全球汽车零部件供应商100强名单公布。 本次年度榜单显示，博世、电装、采埃孚、麦格纳国际继续稳坐前四，但引人注目的是，中国宁德时代异军突起，成功挺进前五，成为前十之一。 其中唯一的中国企业。
纵观全球零部件排行榜，我们可以看到零部件行业的格局正在悄然发生变化。 新兴企业在崛起，传统企业在下降。 汽车行业电动化、智能化、网联化等高科技业务占比不断提升，正在成为业绩提升的重要引擎。
与去年的榜单相比，今年的榜单有三个明显的变化：
首先汽车销售榜2023，中国企业上榜数量大幅增加，尤其是CATL，凭借雄厚的实力进入前五名，显示出中国在汽车零部件行业的竞争力正在增强；
其次，上榜动力电池企业排名明显提升，部分电池和芯片企业首次进入榜单，反映出随着电动汽车市场的爆发式增长，相关配套企业的发展也随之提升。驶入快车道；
最后，不少日本企业的排名较去年大幅下降了10余位汽车销售榜2023，部分北美企业甚至跌出了前100名。这或许意味着全球汽车零部件行业正在经历新一轮的调整。重新洗牌和调整。
排名中，排名前20位的零部件企业分别来自德国、日本、美国、韩国、法国等国家。 其中：博世、电装、采埃孚、爱信精机、大陆集团、住友电工、马勒、松下汽车系统等德日零部件集团占据半壁江山。
可见，在智能电动时代，德日零部件企业依然强势。
德国、日本零部件企业在全球享有很高的声誉。 2023年全球零部件百强榜单中，德国、日本零部件企业依然占据核心位置。 德国和日本零部件企业的发展趋势对于中国竞争对手具有重要的参考意义。 他们对汽车行业规律的深入理解、雄厚的技术基础、雄厚的资本积累，围绕技术创新、新产品开发、产能扩张、市场储备的多维度布局值得我们高度关注。
总体来看，入围全球零部件百强榜单的13家中国企业，企业营收快速增长，并受到持续创新的驱动。 新能源汽车行业收入和利润加速增长。 与此同时，龙头企业技术迭代加快，产业链布局延伸。 一条“护城河”正在修建。 可见，中国企业在全球竞争中的实力正在逐步增强，也正在改变全球零部件企业的竞争格局。