一汽大众朗逸虽然被称为“神车”，但其月销量却长期未能登顶轿车。 刚刚过去的2022年，排名第一的车要么是五菱宏光，要么是另一款带“逸”字的神车——东风日产轩逸。
去年12月，朗逸终于夺得轿车销量排行榜第一名。 1月份，朗逸继续稳居轿车销量第一。 结束的不仅仅是日产轩逸，而是整个日本品牌。 榜单前十名中最新轿车销量排行榜前十名有哪些，广汽丰田雷凌、一汽丰田卡罗拉被淘汰，只剩下三个日系品牌。
另一方面，前十榜单中其实有两款来自豪华品牌的中大型轿车，指导价均超过43万。
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北京奔驰E级
厂家指导价：43.68万元-55.6万元
一月销量：12,665 辆
北京奔驰E级是1月份首款进入前十的豪华品牌中大型车，1月份销量12,665辆，起售价43.68万元。 同样的起售价，可以购买4辆奔驰E级、最畅销的朗逸（起售价10.09万元）。
需要指出的是，老板们年底收了款，买了一辆豪车过年，这并不是E级进入前十的主要原因。
事实上，奔驰E级的月销量一直在万辆左右，之前也曾进入过销量榜前十。 正确的说法是，每个月大约有10000名老板喜欢提及E级车。 然而，1月份民用级汽车销量减少，因此E级车的排名有所上升。
一汽大众宝来
厂家指导价：98800-元
一月销量：13,143 辆
1月份，宝来新车主数量为13,143人，比E级车主多478人。 果然，普通人中这个数字更高。
此外，虽然是同平台的“姐妹车型”，但上汽大众朗逸是最畅销的车型，而一汽大众宝来仅排名第九。 因此，宝来在终端售价和配置方面更具优势。
这与广汽丰田雷凌和一汽丰田卡罗拉的姐妹车类似：雷凌销量较低，但性价比更高。 不过，本月销量榜中两款车均未进入前十，雷凌排名第20，卡罗拉排名第12。
广汽丰田凯美瑞
厂家指导价：17.98万元-26.98万元
一月销量：14,396 辆
日系紧凑型车虽然无法进入前十，但在中型车细分市场还是有一定影响力的。 广汽丰田凯美瑞1月销量14,396辆，在收回5000元折扣后排名第八。
不过需要指出的是，现在还不是购买凯美瑞的最佳时机。 去年年底，凯美瑞给出了非常丰厚的折扣。 曾经给过35000多的优惠，现在连30000都给不了。 不过别担心，去年丰田在中国市场经历了十年来的首次下滑，大优惠还在后头！
广汽本田雅阁
厂家指导价：16.98万元-25.98万元
一月销量：14,594 辆
排名凯美瑞之前的是广汽本田雅阁，1月份销量为14,594辆。 以前我们常把雅阁、凯瑞、日产称为“日系中型车三杰”，但现在进入前十的只有雅阁和凯美瑞。 。 用网友的话说，田籁坟上的草有几米高。
另外，雅阁今年即将换代。 轴距加长7.4厘米，本田发动机系统升级，新增本田 Super Sense主动安全系统。 产品实力大幅提升。
不过，本田此前已经更新了CR-V和XR-V。 CR-V两次未能进入SUV销量排行榜前十，而XR-V换代后销量也从未突破万辆。
当然，国内中型车市场相对没有卷入SUV市场，或许雅阁也能顺利完成换代。
华晨宝马5系
厂家指导价：43.65万-56.25万元
一月销量：14,879 辆
令人意想不到的是，起售价43.65的华晨宝马5系，比雅阁多售出285辆，排名第六。 1 月份只有 5 辆汽车的销量超过 5 系。
网上总有一些诸如“20万元的车算车吗？”之类的评论。 以及“A4L也算豪车？” 看看销量超过雅阁的宝马5系，再看看虽然没进前十，但销量1.2万辆的奥迪A6L（排名第12），我陷入了深深的思考：5系，E级、A6L也算不上这些“键盘侠”的标配吧？
上汽通用五菱宏光
厂家指导价：32800-99900元
一月销量：16,416 辆
曾经与轩逸交替争夺销量桂冠的上汽通用五菱宏光1月份销量仅为16,416辆，环比12月下降52%，仅比宝马5系多售1,537辆。
不过，宏光销量下滑的原因很容易梳理：购买这些车的消费者要么是外出打工的年轻人，要么是低收入的当地人。 这些人需要准备过年的钱，自然不会在这个时候购买。 车。
比亚迪海豚
厂家指导价：-元
一月销量：17,582 辆
比亚迪海豚是1月份销量最高的自主品牌轿车，也是销量最高的新能源轿车，销量为17,582辆。 每年春节前的一两个月，是燃油车最后的狂欢节。 原因也很简单。 这些消费者在外面工作了一年，存了一年的钱。 如果他们想买一辆可以长途驾驶回家的汽车，自然只能选择燃油车。
一汽大众速腾
厂家指导价：127,900-172,900元
一月销量：20,454 辆
虽然一汽大众宝来还没有销售上汽大众朗逸，但幸运的是，除了宝来之外最新轿车销量排行榜前十名有哪些，一汽大众速腾也进入了销量前十榜单，1月销量20454辆，排名第三。
不过，一汽大众可以将这款基于老PQ35平台开发的汽车以近15万元的高价出售，而且每月还能卖出2万辆。 不得不佩服大众的能力。
东风日产轩逸
厂家指导价：99800-元
一月销量：23,507 辆
去年12月销量榜上跌至第五名的东风日产轩逸，在1月份又回到了熟悉的第二名，不过这次第一名不再是五菱宏光，而是它的昔日竞争对手朗逸。
还有一点值得注意的是，2月份轩逸经典已经优惠了3.2万，裸车价格才8.5万出头。 人们不禁想起另一款伟大的汽车——别克英朗，它的月销量只有3000辆。 在销量暴跌之前，其落地价在9万左右。
上汽大众朗逸
厂家指导价：100,900-150,900元
一月销量：26,917 辆
尽管上汽大众朗逸在去年12月重回久违的销量榜首位置，但朗逸却在1月份撤回了约2000元的优惠。 原本以为这会影响一月份的销量。 出乎意料的是，朗逸仍然稳坐1月份销量第一的位置。
虽然2022年比亚迪和长安的年销量将超过上汽大众，但朗逸即使涨2000元，依然是最畅销的。 你可以说大众不好！
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