虽然新能源汽车已经成为中国消费者购车的首选，但你会发现合资电动汽车似乎并不受欢迎。 原因很简单，合资有轨电车所展现的产品力与价格不太相符，也就是人们常说的不划算。 不过，并非所有合资电动车都不受欢迎。 比如最近实现月销量破万的大众ID.3，就是一款非常受欢迎的合资电动车！
说起大众ID.3，作为上汽大众旗下的一款高品质、好玩的跨界车，它自然继承了大众品牌的高品质。 之前之所以不那么受欢迎，也是因为消费者觉得价格稍高，缺乏性价比。 随着上汽大众7月初将ID.3的售价调整至仅12.59万元，这款合资电动车的性价比瞬间最大化，消费者争相购买。
俗话说，没有比较就没有伤害。 我们来看看12.59万起售价的大众ID.3到底有多好！
从一些日常使用率较高的配置来看，我们可以发现，价格更加实惠的大众ID.3的配置表现，甚至比价格更高的同级别国产大众电动车的配置表现还要抢眼，尤其是温度区域控制和车载空气净化器这两项与健康相关的先进配置，在20万级以上车型上很少被视为标配。 由此可见大众ID.3产品的诚意！
此外，作为一款高品质合资电动车，大众ID.3的智能配置也十分出色。 例如，该车不仅标配了先进的自适应巡航系统、碰撞预警系统（带自动制动）和车道保持系统等智能辅助驾驶功能，还搭载了三星汽车V7车载芯片在运算能力上堪比8155芯片，让用户在操作车载系统时享受流畅流畅的体验。
然而，这还没有结束。 我们都知道，合资电动车的质量差从来就不是在产品能力和质量上。 这一点在大众ID.3身上再次得到了验证。 在国内同级别电动车仍配备非独立悬架和低功率电机的同时，大众ID.3则可以受益于大众MEB纯电动平台的赋能。 全系不仅配备了前麦弗逊支柱+后五连杆的四轮独立悬架，还配备了125kW大功率电机和高密度三元锂电池，因此其整车性能和续航能力都非常出色。也优于国内同级别电动车。
如果以上都是可以看到的地方，那么下面的大众ID.3就大显身手了！
作为具有百年造车底蕴的知名车企，大众ID.3的德国底盘调校使其能够实现更小的转弯半径（仅5米），提高车辆的操控性和便利性，再加上凭借电池组安全设计以及338项品牌标准电池安全验证给出的C-NCAP“五星级”安全评价大众15万以内口碑最好的车，将为用户带来超越同级有轨电车品质的享受。
大侠车语：毫无疑问，大家都忽略了一度售价近20万元的ID.3。 如今大众15万以内口碑最好的车，由于其价格已拉入与国产电动汽车同一价位区间，消费者瞬间就被它所吸引。 就像发现了宝一样，我开始抢购这辆真香的大众ID.3。 月销量破万就是最好的证明！