关于汽车质量，一直是消费者特别关心的问题。 前不久，丰田车型出现了机油加注的情况。 虽然丰田官方已经出面澄清，双擎车型机油增多属于正常现象，对车辆有害。 不会对使用和安全造成影响，客户可以放心用车。 但面对机油增多、乳化的现象，很多人还是感到不安。 可见，汽车的品质确实无时无刻牵动着消费者的心。 既然大家都这么关心汽车质量，我们何不趁机看一下近六个月每百辆新车故障数排名呢？ 毕竟这份榜单是大型网站汽车之家制作的，所以还是有一定的参考价值的。 让我们来看看。 （统计时间：2019年9月-2020年2月）
第十名 丰田亚洲龙
每 100 辆车的故障次数：81
说实话，作为丰田在国内轿车领域的旗舰产品，亚洲龙确实可以扛起这面大旗。 驾驶体验无限接近雷克萨斯ES，价格也比凯美瑞贵不了多少。 如果你对丰田这个品牌足够认可国产十大质量最好的车suv，又不想花更多的钱去买动力稍弱的雷克萨斯ES，那么我建议你真的可以好好看看亚洲龙。 在本次新车质量排行榜上它也排名第十，半年每百车故障81起，整体质量还是不错的。
具体问题：胎噪过大、中控台异响、怠速时车身抖动、导航容易死机。
第九名 丰田C-HR
每 100 辆车的故障次数：80
丰田推出C-HR确实大胆。 如今，丰田C-HR已成为全球众多年轻人青睐的小型SUV。 其个性化的造型是其最大的特点，年轻人也想要这种一入眼就引人注目的效果。 动力表现方面，C-HR最大的感受就是它的平顺，百公里油耗仅为6.8升。 可以说，如果用于家用，丰田C-HR无疑交出了一份满意的答卷。
具体问题：风噪较大、后备箱异响、导航系统指令不正确、中控异响、杯架设计不合理、行驶时出现偏差、内饰材质易磨损等。
第八名 雪佛兰迈锐宝 XL
每 100 辆车的故障次数：77
极具运动感的外观是 XL的最大亮点。 2.0T发动机和9AT变速箱赋予了这款车与外观相匹配的出色动力。 变速箱换档平稳、迅速，并具有停缸功能。 该发动机不会对日常驾驶油耗造成太大困扰。 可以说，这款运动性如此强的中型车售价不到20万，性价比实在是难以言表。
具体问题：发动机突然熄火、空调有异味、刹车响、轮胎噪音大、前门有异响。
第七名 哈弗H9
每 100 辆车的故障次数：70
很多人都知道，传统意义上的硬派越野车都是以工具为主，在舒适性和实用性上很少妥协。 而哈弗H9不仅成功挑战了所有越野赛事，而且在保证乘客足够舒适度的同时国产十大质量最好的车suv，表现稳定轻松。 这就是它的优秀之处。 所以总的来说，出色的越野性能和出色的舒适性都是建立在其售价仅20万元以上的前提下的。 从这一点来看，其表现已经超出了人们的巨大预期。 另外，它的百车故障数仅为70次，在今天提到的车型中排名第七，表现不错。
具体问题：怠速时车身抖动，制动力不够强，阅读灯难以使用。
第六名 启辰D60
每 100 辆车的故障次数：69
虽然启辰D60的造型设计过于年轻激进，消费者还需要慢慢接受新家族式的设计理念，但内饰的氛围营造和用料还是值得肯定的。 中高端车型的配置也相当全面，与同级别竞争对手相比并不逊色。 再加上日产过去积累的技术功力，产品实力还是很强的。 每百车故障数为69起，排名良好。 排在第六位，这是值得肯定的。
具体问题：刹车震动、风噪大、空调不制冷、空调有异味。
第五名 蔚来ES6
每 100 辆车的故障次数：52
蔚来ES6是今天上榜的首款纯电动SUV。 作为一家新造车厂商，ES6可以看作是ES8的缩小版。 其续航里程可达510公里。 在这个普遍对续航里程感到焦虑的时期，这款车能达到这样的水平已经相当不错了。 从每百辆车的故障数来看，蔚来ES6有52个故障。 整体表现不错，也排在第五位。 这是今天第三个上榜的国产品牌车型。
具体问题：刹车异响、中控台异响、行驶跑偏、踏板间距太小、座椅异响。
第四名 马自达CX-4
每 100 辆车的故障次数：51
说起马自达CX-4，我觉得这款车完全实现了设计师的初衷。 首先，它是为年轻人打造的。 其极具动感的外观在同级中基本上是无与伦比的。 其次，力量的反应和动感的营造都非常好，适合年轻情侣。 如果是全家人都用的话，建议大家不要购买。 后面的空间确实不舒服。 这对狗来说没问题，但对人来说仍然很重要。 快点。 动力方面，2.5L CX-4在动力和操控方面表现都相当不错。 尤其符合马自达品牌的运动特色，是一款非常棒的产品。 然而，马自达选择了这样一款独特的汽车作为在中国的冲动产品。 我还是有点担心它的未来。 想要购买的朋友应该多考虑一下。 其近六个月每百车故障数已达51次，是今天上榜的第三位日系车，表现同样出色。
具体问题：冷启动声音大、风噪大、胎噪大、方向盘异响、制动力不足、车身饰件有缝隙、做工一般。
第三名 雷克萨斯ES
每 100 辆车的故障次数：46
不用说，雷克萨斯品牌车型的品质肯定是很高的。 作为豪华品牌中口碑最好的汽车品牌，雷克萨斯ES并不比奔驰、宝马在售的车型差。 这说明其产品质量是可靠的。 如果只谈ES200车型，作为新ES车型中动力系统最弱的车型，167马力的ES 200在动力方面还算过得去，但能满足最基本的需求。 其相对于竞争对手的优势在于设计、内饰、材料、做工和产品质量。 所以如果要问雷车有什么好的，大概就是上面的了。 每100辆汽车中有46起故障，在过去六个月的新车质量排行榜中排名第三。
具体问题：方向盘异响、中控台异响、自动变速箱外观、车门内饰板异响、自动变速箱换档不规则等。
第二名 雪铁龙天逸C5
每 100 辆车的故障次数：42
作为雪铁龙品牌推出的一款紧凑型SUV，天逸的外观设计非常独特，各种颜色的搭配也相当讨喜。 驾驶实际上比想象中容易得多、舒适得多。 底盘很软，支撑不是它的强项。 新发动机的动力确实相当不错，尤其是中后段。 储备比较充足，油耗变化并不明显。 新款8AT已经非常好用了，但是乘坐舒适度还有待提高。 总体来说，这款车的动力和空间对于日常驾驶来说都相当不错，尤其是中央扶手箱非常实用。 此外，其新车的质量也相当不错，每100辆汽车只有42起故障。 对于注重品质的人来说，这款车不容错过。
具体问题：发动机怠速不稳，方向盘有异响，空调有异味。
第一名 SWM斯威G05
每 100 辆车的故障次数：39
第一名是SWM斯威G05。 听到这个名字，我想很多人都会不知道这是一款什么样的车。 确实，当我第一次看到这款车排名第一的时候，我想了想，这到底是一款什么样的车呢？ ？ 但他立刻反应过来，这不是重庆斯威。 说到这款车型，抛开今天提到的一些缺点之外，SWM斯威G05的内外设计都有一定的亲和力，用料上也没有什么硬伤。 前两排在乘坐空间方面有一定的优势，而且脚下的地板也没有凸起的情况，所以整体表现还是足以满足日常使用的需求。 驾驶起来比较容易上手，但是1.5T发动机的参数确实很一般，实际体验也是如此。 如果你需要澎湃的动力体验，那么它不适合你。 如果你只是想老老实实承载一个家庭，把它比作一辆“老爹车”，那么它还是合适的，值得入手。更何况它的百车故障数只有39次，应该足够安心了对于那些重视质量的人来说。
具体问题：车窗易起雾、气盖难以打开、风噪较大。
总结：从这份半年新车质量榜单中我们可以看到，国产品牌的整体质量有所提升。 哈弗H9、启辰D60、蔚来ES6、斯威G05等车型百车故障数相同。 合资品牌相互竞争，所以品质还在提高。 此外，日系品牌车型的品质表现也令人瞩目。 雷克萨斯ES、马自达CX-4、丰田C-HR、亚洲龙等车型都可以进入品质排行榜，可见日系车型的品质还是不错的。 但奇怪的是，德国车却没有上榜。 不知道这是否也意味着它的车有很多故障呢？ 大家不妨在下面讨论一下。
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