说到日本，该国在汽车行业的地位非常高。 本土品牌不仅销往日本全国，还销往世界各国。 虽然日本汽车发展相对德国较晚汽车销量排行榜十月，但拥有年销量过千万辆的汽车巨头丰田，以及日产、本田、铃木等在全球市场具有举足轻重地位的品牌。
除了数量众多之外，日本国内汽车市场的销量也非常大。 虽然是一个国土面积不大的小国，但其年销量却超过500万辆汽车销量排行榜十月，位居第三位，仅次于中国和美国。
一月已过，日本各大车企纷纷公布1月份国内销量。 根据销量排名发现，日本确实是一个汽车强国。 本土汽车销量前十榜单中，没有外资品牌，全部都是日系品牌。 本土品牌。 不得不说，当地消费者非常认可国产车型。
从今年1月份的品牌销量榜单来看，排名前十的分别是丰田、铃木、大发、本田、日产、马自达、斯巴鲁、三菱、雷克萨斯、五十铃，均为日系品牌。
从具体销量来看，丰田依然是日本市场销量最高的车企。 1月份，累计销售新车107.081万辆。 也是唯一一个销量突破10万台的品牌。 与二线铃木相比，大发、本田和日产的销量领先近一倍。 虽然丰田、本田、日产都是中国市场的畅销品牌，但丰田在当地市场显然具有更大的优势。
铃木排名第二并不奇怪。 作为“小型车之王”，铃木非常适合人多地少的日本市场，因此销量非常好。 大发汽车实际上属于丰田公司。 早期在中国也有销售。 但由于其知名度不如国产车，销量惨淡，退出中国市场。
销量排名第三的是马自达和斯巴鲁，销量均在1万辆左右。 显然，不仅是在中国市场，马自达和斯巴鲁在日本市场的销量也不如前者，以至于两者都成为了中国市场的小众品牌。 或许两者都是因为过于痴迷科技。
三菱、雷克萨斯、五十铃品牌在日本市场的销量均不足万辆。 雷克萨斯既然是豪华品牌，销量自然不如普通车型。 然而，它却是日本市场最畅销的奢侈品牌。 除了在日本表现更好的奔驰。 嗯，宝马和奥迪品牌都有大约 2,000 辆汽车。 在国内市场上可以看到五十铃这个品牌。 其品牌主要出现在SUV和商用车上，因此家庭车型很少。
与日系品牌相比，大众、BBA等德系品牌以及美系、法系车型在日本市场的表现一般。 大众汽车1月销量2,827辆，排名第13位； 梅赛德斯-奔驰是日本以外销量最高的品牌。 排名第11位，累计销量4176辆，而宝马和奥迪分别排名第15和第16位。
事实上，从今年1月份的销量数据来看，日本车市也出现了大幅下滑。 前十品牌中，仅斯巴鲁品牌实现了40%的同比增长。 其他品牌均出现不同程度的下滑，其中跌幅最大的是本田汽车公司，同比下降23.9%，丰田汽车公司跌幅最小，同比下降4.3%。
主要原因是自去年10月日本消费税上调至10%以来，日本汽车市场连续第四个月出现两位数下滑。 此前的跌幅分别为24.9%、12.7%和11.0%。 尽管今年1月降幅已呈现明显收窄趋势，但受中国新冠病毒影响，日本车市未来仍不容乐观。
一位日本汽车业内人士表示，当前新冠病毒对日本的影响尚未缓解，未来影响还将持续。
为此，日本政府也将推出救助措施。 2月20日，日本经济产业省宣布，将与日本汽车工业协会、日本汽车零部件工业协议会共同成立应对新冠肺炎联合委员会，应对新型冠状病毒对日本汽车的影响行业。
据统计，中国生产的零部件比例已超过日本车企的30%。 2019年，日本从中国进口汽车零部件约30亿美元，约为2003年非典爆发时的10倍。因此，病毒性肺炎对日本汽车业的影响还将持续。