12月8日，乘联会发布11月份全国乘用车市场数据。 11月多家车企创下2017年销量新纪录。 年底车市复苏迹象增多，自主品牌向上预期明显。 数据显示，11月份中国狭义乘用车终端销量达到247.3万辆，同比增长3.9%。 2017年1月至11月，狭义乘用车终端累计销量达2102.8万辆，较去年同期累计销量增长2.3%。 。
合资企业稳健增长，自主业绩抢眼
11月份国内乘用车销量前十名车企排名中，除一汽大众、长安福特销量环比下滑外，其余八家车企均出现环比增长。幅度不同。 值得注意的是，11月份销量排名前十的车企中，有8家狭义乘用车终端销量突破10万辆。
其中，排名第十的北京现代跌幅最大，环比下跌29.67%。 北京现代度过了半年的危机，终于从9月起重回前十榜单，但排名始终偏低。 环比跌幅第二大的是排名第九的长安福特，环比跌幅为12.17%。 其销量略低于金九、银十的表现，市场表现较为疲软。
在合资品牌稳步增长的同时，自主品牌可谓异军突起，尤其是吉利汽车、长城汽车、长安汽车。 继今年7月排名第五后，吉利汽车在11月再次获得第五名。 吉利博越甚至突破了3万辆，表现非常强劲。 吉利1-11月累计销量同比109万辆。 增长66%，完成110万辆销售目标的99%。 这对于一直支持国产自动驾驶汽车的朋友来说是非常兴奋的。
长城汽车11月份共销售汽车54,097辆。 哈弗H6是长城汽车的销量冠军。 再次卫冕SUV销量冠军。 作为长城汽车倾力打造的豪华品牌，WEY品牌11月销量再创新高。 旗下VV5、VV7两款车型销量均突破万辆，11月份销量分别达到10,277辆和10,183辆。
长安汽车SUV阵营11月表现出色，月销量突破6万元。 CS系列三款车型延续神话，是长安的最大功臣。 其中，销量冠军CS75销量26,456辆，CS35销量17,557辆，新车CS55合计销量15,457辆。
多数车企毫无悬念地完成了销售目标
距离2017年结束还有21天21年五月份suv销量排行榜，各大车企公布的11月销量数据最受关注。 毕竟销量才是各大车企实力最有力的证明。
吉利汽车全年销量目标为110万辆，目前仅差6000多辆。 以吉利汽车月销量轻松突破10万辆计算，全年销量突破120万辆的可能性很大。
一汽丰田全年销售目标为67万辆，前11个月已完成96%。 其中卡罗拉单月销量近3万辆，卡罗拉双擎销量4700辆，新上市的普拉多销量超过6000辆。 12月15日，新皇冠即将上市，助力一汽丰田冲刺70万辆。
一汽马自达全年销量目标为12万辆，目前已完成93.9%。 其11月销量13153辆，同比增长5.5%，1-11月累计销量11.3万辆，同比增长40.78%。 其中阿特兹和CX-4是一汽马自达的主要销售动力。 10月新款Atez上市后，11月销量达到5,925辆； 改款CX-4于8月上市，销量连续两个月突破7000辆。
东风本田全年70万辆的销售目标已完成93%，完成全年目标已是板上钉钉的事情。 11月月销量69,463辆，同比增长13.9%； 1-11月累计终端销量辆，同比增长25%。 CR-V（含混合动力车型）和思域分别售出22,790辆和16,069辆。 XR-V和UR-V分别售出12,696辆和5,565辆。 MPV车型艾力绅、新翡的增速分别为36.3%、14.4%。
北京现代将今年的销量目标下调至80万辆，目前已完成91.9%。 可见，北京现代新的营销和定价策略对于提升销量极为有效。 北京现代1-11月累计销量735,197辆，其中新途胜、新名途、菱动、新朗动、悦纳月销量均突破万辆。 ix35上市已近半个月了。 凭借其价格优势，销量已成功突破4000台。
一汽大众全年销售目标为140.5万辆，已完成89.2%。 以大众每月近15万辆的硬销量，实现今年既定目标并不困难。 大众明年也将进军SUV市场，这或将成为其销量新的增长点。
广汽三菱的年销量目标是10万辆。 11月15日，宣布已实现既定目标。 今年，广汽三菱依靠最大的功臣欧蓝德，似乎在作弊。 11月21年五月份suv销量排行榜，其月销量达到创纪录的15,030辆。 1-11月累计销量10.6万辆，同比增长116%。
东风日产全年销量目标为108万辆，已完成91.4%。 1-11月累计销量98.7万辆，同比增长10.7%。 接下来的20天左右，你还可以再进行一次冲刺。 作为销售主力的轩逸系列单月销量34289辆，同比增长27.3%。 天籁销量12355辆，同比增长62.2%。
从上述部分车企的销售表现来看，尽管今年汽车行业整体增速放缓，但仍有不少车企实现了销量逆势增长。 其中，在日系、韩系、美系等合资品牌的夹击下，以吉利为代表的自主品牌实现了销量增长的翻倍增长。
预测
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2018年乘用车市场增长4%
乘联会分析，在经济复苏的背景下，2017年乘用车销量增速应该在2%左右，远低于各方预期。 乘联会认为，2018年乘用车增速应该相对乐观。 在不考虑突发因素干扰的情况下，预计2018年乘用车增速在4%左右，略高于2017年，预计乘用车市场一定会迎来良好的发展。 2018年开局，1-2月销量增速应超过10%。
