奇瑞控股集团4月份销量发布：4月份，奇瑞集团销售汽车55,588辆； 1-4月共销售汽车辆，同比增长0.9%。 其中，1-4月新能源汽车销量68587辆，同比增长168.5%； 出口84,993台，同比增长12.6%，创下同期出口新纪录。
刚刚过去的4月，汽车行业因芯片短缺、疫情反复而承压。 中国汽车工业协会数据显示，4月份汽车行业销量同比下降47.6%。 目前，奇瑞约30%的一级供应商位于处于封城管理状态的上海。 集团总部及主要生产基地所在的芜湖也因疫情经历了近一周的“静态管理”封锁。 产能不足等因素导致4月份销量下降。 同比下降27.6%。
面对挑战，奇瑞集团积极保供应、稳生产。 到5月初，产能已经恢复到正常水平的70%左右。 奇瑞集团旗下汽车品牌也在根据用户需求加速推出新车型，不断为用户创造新体验、新价值，在汽车行业销量下滑的情况下，将疫情和供应链不稳定的影响降到最低。 4月份几乎减少了一半。 预计下半年，随着芯片短缺和疫情缓解，将出现新一轮爆发式增长。
奇瑞汽车4月销量41,884辆； 1-4月累计销量214,039辆，同比增长12.4%。 “大单品”策略下的明星车型瑞虎8系列，1-4月贡献全球销量50,786辆。 4月26日，瑞虎8系列第50万辆汽车下线。 该系列最新产品，搭载“鲲鹏DHT超级混合技术”的瑞虎8 PLUS鲲鹏e+于3月底正式上市。 自上市以来，已收到超过7000台的订单。
（图为瑞虎8系列第50万辆整车下线现场）
星途汽车事业部位于上海。 4月份，克服了上海因疫情按下城市“暂停键”的不利影响。 其如期推出了星途凌云S，并开启了星途登月五座探索版的预售，保持了其“每月都有新车”的新品迭代速度。 其中，被誉为“赛道级SUV”的星途凌云S在株洲国际赛车场通过72小时现场挑战，创造了6秒零百加速、麋鹿测试85.9公里/小时等记录。 ，以及跟踪记录。 “五项”纪录为2分17秒。 1-4月，星途品牌全球销量12,264辆，同比增长53%。
（图为星图凌云S 72小时赛道挑战）
捷途汽车持续拓展“出行+”生态圈奇瑞汽车4月销量，已成功打造X70、X90两大明星产品系列、500余款“出行+”周边产品、80余个“出行+”股权单元。 继2月28日捷途X90紫龙上市、4月29日全新捷途X70S开启预售后，5月8日全新A级SUV——捷途猴王开启预售，销量48小时预售订单超5000台。 2022年，在捷途“昆仑”架构和新产品阵容的支撑下，捷途汽车将确保实现年销量20万辆的目标，实施“出行+”2.0品牌战略发展计划，不断完善产品策略，拓宽“旅游+”生态圈范围，强化品牌印记。
（图为捷图“昆仑”架构首款产品——捷图美猴王）
在汽车行业加码的新能源赛道上，奇瑞集团今年保持了销量快速增长，并陆续推出了瑞虎8 PLUS鲲鹏e+、星途追风ET-i等多款新能源产品。 随着新产品阵容的不断丰富以及奇瑞蚂蚁、QQ冰淇淋两大明星产品的持续开发，奇瑞集团4月份实现新能源销量15533辆，同比增长81.2%； 1-4月，新能源汽车销量68587辆。 同比增长168.5%。 今年5月初海外媒体Clean公布的全球新能源厂商一季度累计销量排名中，奇瑞新能源销量排名全球第九。
（图为奇瑞蚂蚁与QQ冰淇淋）
放眼全球市场，目前中国品牌“走出去”面临全球疫情、局部冲突、物流空间难等诸多挑战。 凭借20多年国际市场的深厚经验，奇瑞集团加快了旗下奇瑞、星途、捷途等品牌众多明星产品的海外推广。 4月份出口汽车15,246辆； 1-4月累计出口汽车84993辆，同比增长12.6%。 瑞虎8系列在巴西、沙特、智利等多个海外市场持续畅销，1-4月出口14,143辆，同比增长23.4%。 捷途X70和捷途X95在埃及市场分别荣获“2021年最佳销量增长奖”和“2021年最佳车型奖”。 奇瑞还主动与海外市场的供应商、互联网巨头开展深度合作，进行多领域联合创新，根据当地用户需求进行产品“适应性开发”奇瑞汽车4月销量，让中国品牌能够在海外市场获得越来越多的认可。
