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【踢车问答】我想买一辆SUV,预算在15万到6万元。 哪一个更好?

   日期:2023-11-26     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:154    
核心提示:安:夏老师,我第一辆车14款A4,现在开了快5年了,跑了8万多公里,现在想换SUV,预算60万左右,看了保时捷Macan,还有宝马X4,我也都试驾了,但是我是个汽车小白,虽然驾龄好几年,但啥也不懂。答:这两款车都是很驾驶倾向的中型SUV,可以说,都是轿跑款的。

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踢车问答

踢车帮的朋友们

本周“踢车问答”5个问题已到

请踢车和夏冬为您解答!

踢车问答第64期,点此收听!

本周选出的5个问题如下:

问题1

清茶(油气锅炉):请问夏先生,丰田C-HR的2.0双喷发动机用油吗? 我关注这款车很久​​了,最近这款车的促销力度也比较大。 但我上次看到一篇文章,说普拉多3.5发动机也有双喷射,而且燃油等级要求比较高,不能到92。所以我心里打了一个很大的问号。 如果是这样的话,双喷射的2.0发动机也会有这个问题吗? 希望听到您的答复。

答:丰田系列汽车比较注重用户的实用成本,所以几乎都适配92号油。 C-HR也不例外,我查了一下,发现2019年发布的国六排放车也适配了92辛烷汽油,并没有变化。

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其实这类问题很容易找到明确的答案,只要问经销商,或者直接去店里亲自看车就可以了。 通常,汽车适合什么等级的燃油,可以通过打开加油口盖来看出,加油口盖上印有加油口盖的内表面。 规定的燃油标签是下限。 发动机本身对燃油有一个适应范围。 发动机控制计算机会识别燃油并自动调整。

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加油时,关键不在于牌号,而在于油是否清洁、质量是否达标。 有些加油站不按规定维护和清洁储油罐,导致以胶体为主的污垢堆积在罐壁上并脱落,污染燃油。 当今的直喷发动机具有高喷射压力和细喷嘴。 一旦被污垢堵塞,就会运行不良。 因此,按照车上标注的燃油编号加油即可。 关键是要选择一个好的加油站。

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问题2

霍元甲生活:夏先生您好,我想买一辆七座MPV或者SUV,主要是因为出去玩比较方便。 通常6、7个人一起出去,主要是去新疆、西藏旅游。 我已经旅行很长时间了。 我认为奥德赛和威霆都是好车。 我会选择其中之一,但我担心新疆和西藏的路不好。 我应该选择SUV吗? 很困惑。

答:这样看,你所说的“主要去新疆、西藏”是指有计划,但实际上还没有制定。 去那些地方不一定需要SUV,关键是你去哪里。 因为这两个地方虽然偏远,但是路况都很好,包括高速公路,尤其是新疆,所以用MPV还是可以的。

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使用SUV更让人放心,主要是它的路面适应性比MPV更广。 如果你打算去一些未知的地方或者没有道路的地方进行一次“冒险”旅行,那么MPV就不适合了。 尤其是进入西藏。 那里的地质结构不稳定,山体滑坡时有发生。 因此,道路的寿命很短,并且很难保持良好的路况。 SUV更安全。

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从底盘来看,威霆会更强一些,因为它是商用车,而奥德赛则是纯粹的城市私家车,技术要求没有那么严格。 您所需要的使用场景是人和行李满载的情况。 那么,那些来自商用领域的德系MPV就更有优势了,包括大众。 还有一个问题是,如果选择SUV,第三排座位会比较拥挤,所以需要做好心理准备。

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问题3

胡伟律师:夏先生,我很喜欢您。 现阶段,买车时,纯电动车、轻混车、插电式和非插电式,哪个更值得选择? 因为我觉得纯电动车的充电还是一个问题,所以我个人更喜欢不插电的混合动力,用发动机充电,而电动机可以补充扭矩。

答:我自己也是凯美瑞混合动力车主,所以我当然同意你的观点。 但这种车与纯汽油车享受同样的政策待遇,不属于环保车。 我认为,相反,它应该算是一款环保汽车,因为它的百公里油耗明显比同排量的纯汽油车少40%甚至更多。 如果这项技术得到推广,一方面增加的成本是最低的,另一方面减排效果也是最大的。 插电式混合动力车价格昂贵,难以普及,而且节油效果有限。 所以,想要深度利用电,就直接上纯电动汽车吧。

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至于充电,其实使用起来并没有那么困难。 很多人家里都有固定停车位,所以安装充电桩并不是太困难。 例如,我有一个亲戚是上海居民。 当她购买第一辆家用车时,我推荐插电式混合动力车,因为这样可以节省购买车牌的成本和时间,而且不用缴纳购置税。 起初她觉得可疑,就去拍了车牌照片,希望能买到一辆纯汽油车。 结果,这些照片几个月都没有拍到——事实上,它们都是那些愿意支付高额服务费的人拍的。 后来才决定买插电混动,一切都很顺利。 充电桩是厂家免费安装的,车子很好用,经常出差去外地。 日常通勤和城市交通中,基本不需要燃气。

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所以我觉得主要是心理上的。 人们对新事物更加谨慎,尤其是那些需要新的使用方式的事物。 尤其是当旧的东西仍然有效,但新的东西没有明显优势或有一些优势但需要额外付费时,权衡利弊太费脑力,大多数人会觉得不可能做到。 借助自己的职业生涯,我对新能源汽车也有了更多的了解。

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我现在用的是普通混合动力,以后换车的时候我会选择纯电动车。 当然,那是几年后的事了。

问题4

AAA好音:夏老师您好,我几乎每天晚上睡觉前都会看您的更新。 有几次妻子不满地说我的情人是夏冬。 我现在27岁了。 我想在今年年底购买我的第一辆车。 价格在15万到6万元左右。 我更喜欢SUV并且关心后座的空间。 我看过很多品牌,主要是自主品牌。 我目前试驾了VV6 2.0T超豪华版和星途1.6T两驱星耀版。 你觉得这两款车有可比性吗? 按照这个价格和要求,您推荐什么型号? 请~

答:看来你老婆是真的生气了。 刚满27岁,你知道睡觉前该做什么。

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至于你提到的两款车,从理论上来说,星图是有优势的。 由于WEY的VV6总体上与哈弗H6类似,所以整体空间布局没有星途那么完美。 毕竟星途是新开发的车型,比VV6年轻两三年。

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实际上,情况正好相反。 由于VV6相对成熟,长城汽车已经充分证明了其SUV产量、销量、技术和品质。 作为一款全新车型,星途的品质如何很难断定。 奇瑞近年来的整体表现并不如长城。 其新产品能否弥补这一差距还有待观察。

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2019年,VV5和VV7均推出升级车型。 我也测试了它们,认为它们非常好。 稍后VV6可能也会效仿,所以建议大家再等一下VV6的升级版。 同时,你可以看看领克01,它拥有同级别中最好的平台和发动机。 因为和沃尔沃XC40共用,所以性价比很高。 整体设计和人机交互系统也比较先进。 尤其是沃尔沃,其零部件供应链也相当强大。 因为它的规格比较欧洲,所以有人觉得它的后排不够大,但我觉得刚刚好。

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反正时间还充裕,不如看看车,尽力试驾一下吧。 特别是,如果您主要负责驾驶,请将主要坐在后座的人带上,让他们试驾以确定谁使用它。

问题5

安:夏先生,我的第一辆车是14款A4。 我已经驾驶它快5年了,行驶了8万多公里。 现在我想换一辆SUV。 我的预算是60万左右。 我看了保时捷 Macan 和宝马 X4。 我也尝试过所有这些来试驾,但我是汽车新手。 虽然我开了好几年车,但我什么都不懂。 我是一名办公室职员。 工作日我上下班,周末出去探索周边地区。 我对空间没有太大要求,所以我开自己的车。 有时,我可能会让朋友使用它。 夏老师,推荐一下,谢谢。

答:这两款车都是中型SUV,非常好开。 可以说,它们都是轿跑车。

保时捷的中型SUV产品没有实用的空间风格,只有轿跑车般的Macan。 证据之一是最近推出的 Coupe,它看起来像一辆大型 Macan。

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如果这两款车在驾驶体验方面对你来说都不重要,那就从别处寻找一些所谓的因素来帮助你做出决定。

一是品牌。 人们普遍认为保时捷高于宝马。

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二是按年缴费。 Macan是一款中期改款车,也就是生命周期的后半段。 X4刚刚更换。

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第三是配置。 同价位的X4肯定比Macan要高。 根据你的预算,X4已经是顶级车型,Macan只是入门级。 有没有一些您更关心的关键配置差异?

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第四是印象分。 其实我觉得这是最重要的地方。 你主观上喜欢谁? 因为高端品牌在功能上已经定位高端,而且这些品牌都有自己的历史和销量,而你对于使用体验似乎没有特别的偏好,那么主观偏好才是最关键的。 元素。

本期踢车夏冬向大家提问

智能驾驶辅助功能你需要吗? 您想要哪些智能驾驶辅助功能?

上一期的精彩评论

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我决定买我自己的品牌。 我喜欢运动型汽车,主修科学,在汽车行业工作。 我从小就是沃尔沃车迷。 后来知道沃尔沃被吉利收购了,我就渐渐对吉利产生了兴趣。 通过几年在工厂的工作经历,我对一些影响汽车质量的因素以及不同品牌之间的工艺差异也有了一点了解。 因此,我们知道国产汽车品质的提升和变化。 只要供应商质量可靠、工艺严谨、设计团队经验丰富,国内厂商就能生产出质量好、体验好的汽车。 现在我特别看好吉利未来的发展,因为它获得了一个具有世界一流设计能力的品牌,其发动机的高品质得到了全世界的认可。 这些天的WTCR比赛也证明了吉利车队的赛车调校能力。 吉利近年来销量的暴涨,也证明吉利非常了解中国人。 新成立的领克品牌将与沃尔沃有更深入的合作,并将有更大的品质保证。 所以无论是我对品牌的喜爱,还是对国产车的支持,或者是我对运动性的偏爱,我一定会买国产车,因为我知道自己想要什么。

施增龙

我下一辆车会买一辆国产车。 我现在开的是国产车,长安CS35。 油耗不到8,隔音也不错。 我驾驶三年后没有出现任何问题。 上次刚维护完,闲置了。 声音太小了,我几乎忘记了发动机还开着。 上次开同事的风帆,隔音和底盘都不太好。 与我的 CS35 相比,我想要什么并不重要。 它需要空间,没有空间,没有动力,没有动力。 配置很糟糕,连USB接口都没有。 这比我的好。 来自中国的汽车仍然很贵。 以前我只相信一句话:合资车两家公司两毛钱。 进口车不仅每店要几毛钱,还要加进口税。 自主品牌每个公司只需一分钱。 现在世界一体化了,国产品牌也得为此付出代价。 合资品牌没有什么区别。

@西游南海

我已经拥有三辆合资品牌汽车,现在我的第四辆是长城威VV7。 已经行驶了近两年国产家用轿车哪款车最好开,三万多公里了,一切都很好。 很满意! 真心感觉它并不逊于同级高价合资车。 非常值得购买。

@李明

我的下一辆车肯定会选择自己的品牌。 至于原因,我认为主要有以下几个原因:

1、随着我国汽车制造业整体水平的提高,我们的几个主流自主品牌在整车材料选择、工艺装配水平等方面都已经达到或接近合资水平,甚至一些高端品牌,如长城的蔚来和吉利的菱。 科的加工技术和产品控制甚至略高于合资车的质量控制。

2.当今的汽车技术发展很快,我们中的一些人跟不上观念。 我们曾经继续认为,自主品牌仍然是价格低、质量差的原始车型。 事实上,近两年来,国产汽车在机械品质方面表现并不差。 在这种情况下,一些高科技配置(如自动驾驶、车机互联)已经超越合资企业; 同时,这么多的高端配置,自主品牌的价格还是比较低的,可以说是性价比极高。

3、自主品牌在高端发动机、变速箱方面与国际豪华品牌的差距仍在拉大。 然而,对于大多数国内消费者来说,买车是为了家用。 一般来说,同样的价格可以买到空间更大的车。 较高国产车的发动机变速箱基本可以满足大家对于可靠性和舒适性的要求。 所以我会选择现在的自主品牌。

夏冬老师的节目我几乎每一集都看。 通过你们这些年的车评我也能尝到自主品牌的进步。 同时我认为我们的汽车行业发展比较晚,任何行业的发展都需要时间和经验。 随着技术的积累,国产汽车这几年的几个台阶已经是有目共睹了,比如我们的智能手机。 随着技术的进步,出现了华为等可以与苹果手机竞争的高端品牌。 这是通过时间的积累完成的技术跟进和超越。 ,我们的汽车行业也会这样做,而且不会太晚。

数千次

为什么不买国产品牌呢? 买它们。 对于工薪阶层来说,汽车就像手机一样。 它是消耗品,但更换时间比手机慢。 以前手机被诺基亚、水果机等追捧,但现在中国制造的手机已经不能用红火来形容了。 同样的道理,买车也是为了舒服。 同价位的合资车和国产品牌一坐进车里就如同天上地下一样。 如今,合资车已经没有任何优势了。 也许三大件会更好,发动机油耗会更低,变速箱会更智能,更多人说会更好地保值。 论可靠性,国产车不会比你合资车差。 我叔叔开比亚迪F3已经10年了。 没有出现什么大问题,而且国产好的品牌用料也越来越扎实。 坐进车里的质感和合资车相差几个街区,而且车子和发动机都是国产品牌中最好的。 我们才是最了解中国人民的人。 其实合资车和合资车最大的区别就是夏总提到的车标问题,但我觉得买车是用来提高生活的幸福指数的,可以给自己带来更多的幸福。 指标是好车。 我有个女性朋友买了一台飞度,绝对保值。 已经过去不到一年的时间了。 她整天抱怨自己买了古董,却没有自己想要的东西。 太便宜了。 她的幸福指数可见一斑。 如果不高的话,还是买国产车比较好。

子谦

我这辈子绝对不会买自主品牌。 我已经有一辆卡宴了。 我未来的目标是雷克萨斯LC、奔驰新GLS、本田金翼……如果你有梦想,就努力去打造它。

赵勇

说白了,我对国产自主品牌的诚信度不信任,以至于对融入天朝特色资本的合资品牌不信任,所以只能选择品控相对严格的进口车型……

廖以新

这个问题我纠结了很久,最后的答案是我不买,或者说现在不买。 虽然自主品牌这几年的进步有目共睹,但我总觉得少了点什么。 也许是我的感觉做错了什么。 合资车和进口车中有很多经典车型曾经是我的梦想之车,确实很难割舍。 。 。 。 回顾自主品牌,近年来涌现出不少相当不错的产品,至少在产品力上是这样。 可惜对模式的传承重视不够,无法产生共鸣。 毕竟,好心难买。 。 。 而且,说实话,自主品牌和合资品牌在产品的成熟度和完善度上还存在一定的差距。 比如雅阁的产品力、口碑、用户好感度、可靠性等都是代代相传的。 ,最终成为经典车型,博瑞一口气拆解也无法超越。 所以我觉得这可能是我们自主品牌未来面临的一个问题。 当然,时间会给出答案。 总的来说,没有一款自主品牌的产品能够吸引我并让我掏钱。 也许将来会出现。

杰夫

其实我觉得要先确定是否购买自主品牌的问题。 例如,我一直喜欢旅行车。 自主品牌对于这类车的选择基本上不多。 只有当你喜欢的车型有独立公司、合资公司、进口公司的竞争时,才会出现这个问题。 从一个汽车行业从业者的角度来看,现在自主品牌和合资企业的差距正在缩小,很多技术的运用甚至比合资企业还要激进。 自主品牌不乏有很多设计精美的车型,比如GS8、领克,比如夏老师说的,我也觉得现在的差距更多的是几十年来积累的文化底蕴。 更简单的理解就是汽车整体是否有质感。 所以我认为领克和WEY在这方面都处于领先地位。 他们推出了具有自己文化风格的产品,再加上一些比赛的经验,并且将更多的技术落地并去中心化,丰富了自己的品牌文化。 所以当这些条件成熟了,再加上性价比优势,我相信在未来的几年、几十年里,我也会选择自主品牌旅行车产品。

当我疲惫不堪的时候,我选择了自己的品牌。 2014年毕业后,我找到了工作,买​​车也提上了日程。 我家里人不太懂车,所以给了我15w的上限,从大众到丰田都有。 最终买了一辆吉利SUV,一共花了12.5+0.6利息。 首付每人一半,我还清了贷款。 那时我还年轻,我就想着祖国的汽车工业。 如果没人买它怎么发展? 那时国产家用轿车哪款车最好开,长安是老大,长城是SUV霸主,吉利还是一家名不见经传的小车企。 但我了解了公司,最终选择了吉利,因为我觉得这个年轻人有前途。 五年过去了,这辆车并没有让我失望。 惊喜的是,用的材料真的很好,而且很环保。 因为我有过敏性鼻炎,所以它是人体检测仪。 我正准备换车干来之后,我不一定会选择独立品牌。 一是因为没有合适的车。 目标还是很明确的。 20w以上中型车没有合适的车。 第二,当孩子(汽车行业的)长大后,我不会独自决定是否购买它们。 目前我在看凯美瑞,应该不错,但是有点太小了。

那么远

如果我的购车预算在15万以下,我会考虑买自主品牌。 随着自主品牌的不断发展,现在他们造的车已经没有什么大的问题了,而且性价比非常高。 尤其是在配置和人机交互系统方面,相比合资车有着巨大的优势。 但如果超过15万的话,我会考虑合资品牌,因为他们有很多历史,所以在中高端汽车方面有更多的经验。 同时,这个价位的品牌价值也是不可忽视的因素。

《踢车问答》第63期幸运受访者:@㊣

纪念礼品如下:

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由于微信公众号的规定,发布的精选消息上限为100条,但这并不意味着我们只能从这100条消息中进行选择。 意味着夏冬在仔细阅读了后台所有的精彩留言后,随机挑选了它们。 一位幸运的粉丝。

如果你的答案比较精彩,你可能会入选下一期的【踢车问答】栏目,并被随机抽中并获得踢车夏冬提供的纪念礼物。 欢迎大家积极交流。

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