人民网海口1月11日电（旺仔）1月9日，在海口（首届）国际新能源汽车展览会期间，新浪汽车出品的《2018中国新能源乘用车市场白皮书》正式发布。 报告显示，截至2018年11月，新能源市场销量近70万辆，同比增长90.6%。 其中，插电式混合动力市场增长更为迅速，以176%的增速占据新能源市场的30%。 分享。
《2018中国新能源乘用车市场白皮书》发布
《2018年中国新能源乘用车市场白皮书》显示混动车型销量，社交媒体投放量方面，与销量趋势一致，微博新能源信息量同比增长近80%。 其中，造车新势力讨论量增长129%。 新政策下，各家企业都在寻找不同的出路。 部分企业在补贴退坡后，通过降低建议零售价的方式确保交易价格不变。 对比中美两国“积分值”的差异，不难看出混动车型销量，双积分政策未来有望强化奖惩。
白皮书主要从销量、社会量、政策三个方面分析中国新能源汽车市场、企业未来趋势以及沟通营销行为。 2018年，中国汽车市场乘用车总销量出现28年来首次下滑； 四大细分市场销量增速均出现两位数下滑； 传说中的“金九银十”销售期消失了； 传统燃油车企业受造车新势力影响，新能源双积分等政策施压； 这导致人员变动频繁，经销商库存压力较大； 以及经销商群体危机。 尽管2018年行业存在诸多“弊端”，但作为中国制造业的重要支柱产业，不进则退。
据了解，报告还解读了社交媒体新浪微博上千万爱车用户对新能源汽车的关注度和人群画像，从车型、车型等多方面探讨了2018年新能源汽车的增长趋势。燃料和地区。 因果关系，看新能源政策，从补贴下调到双积分，分析国内企业的应对策略以及国外政策执行的现状，从而对政策进行预测分析。