现在频繁提及Z世代、年轻人，于是一大堆车企推出形形色色的所谓符合Z世代的车型，但实际上能看到的是，除了极少数的品牌和车型之外，更多的人还是买了偏传统的车。于是，这一次，在2021广州车展上，我们站在年轻人的角度，从中国品牌一系列的新技术/新设计/新车型方面，来看看是否值得上头。
中国品牌发挥各自所长，“长城”规模最大
在2021广州车展第一天媒体日期间，车展现车出现了“冰火两重”的情况，火的是中国品牌看点颇多，无论何时都能吸引人流。冰的是合资品牌，除了有活动时，能够聚集一定人气，其它时间，看车人数明显更少，即便是“南北”大众也是如此。当然，出现这种情况，也与中国品牌带来的新车型、新技术、新设计等有着直接关系。
今年，比亚迪在广州车展带来了多款重磅车型及新消息，首先是公布了最新的“海洋网”，旗下产品，分别为海洋生物系列以及军舰系列，并且军舰系列的首款产品——驱逐舰05也一同亮相，与此同时，e平台3.0的首款SUV——元PLUS，以及即将发布的新车型宋Pro DM-i也来到了车展现场。
“长城”此次广州车展的参展规模更大，WEY、哈弗、坦克、沙龙等品牌，全都带来了新产品，尤其长城旗下高端品牌沙龙汽车，首次亮相就技惊四座，一款名为“机甲龙”的个性轿跑吸引了现场众多媒体的目光。
长安汽车有了UNI-T和UNI-K这两款车的铺垫，不少人都在期待UNI-V亮相广州车展，但是在首日，并未看到长安UNI-V的身影，不过即便如此，长安汽车展台依旧吸引了不少年轻人驻足。
作为中国品牌的“一哥”，吉利品牌车展规模也十分浩大，吉利、几何等均有新车型前来参展。其中，星越L雷神Hi·X油电混动版的发布，以及最新银河OS系统的功能更新，对日后用户的买车、用车，起到了引导、串联的作用，也必定会吸引不少年轻人关注。
让年轻人上头有难度广州车展，但新东西噱头不小
从本届广州车展中国品牌参展规模来看，无疑要高于合资/进口品牌，并且带来的新车型、新技术等方面，也最多，足见中国品牌的重视。不过，车企参展的目的，最终还是为了宣传，让更多的人了解自己的新车/新技术，所以最终还是要落到消费层面，那么回到文章开头所说，年轻人看到中国品牌的这么多看点，究竟是否会被吸引，并且很“上头”的去选择中国品牌车型呢？下面我们仔细分析。
首先我们从比亚迪发布的产品中可以看到，新亮相的驱逐舰05其实可以看作是比亚迪秦PLUS的不同细分版本，车身尺寸、定位两车基本相同，配置上有差异广州车展，同样配备了DM-i超级混动技术。很显然，这些定位家用的产品，是能收获年轻消费者市场的。因为，技术先进性足够，而且在智能化、价位上，大概率形成一个这样的局面“面对传统的卡罗拉、朗逸等”，比亚迪的尺寸更大、更智能，在动力技术上可以靠着DM-i去吊打，再有就是购置税用车成本的降低，可以上头。
比亚迪元PLUS，也是亮点够多的车型，这是e平台3.0的首款SUV，设计方面足够时尚，内饰设计也更加大胆，无疑都是年轻人比较喜欢的点。此外，丰富的科技配置以及强劲的动力也是元PLUS的优势。更重要的是，Dilink智能网联系统、可旋转悬浮Pad中控屏，以及NFC钥匙、遥控泊车等黑科技，具有较高的“可玩性”，年轻人必然会有较高接受度，因此，比亚迪在迎合年轻人方面，做了一个很巧妙的折中，不激进也不保守，也是目前最稳妥的办法。
再来看看刚刚独立不久的坦克品牌。有了坦克300的成功，坦克品牌也立即趁热打铁，推出了坦克500车型。当天的成绩，已经证明了一件事，这不是值不值得上头，是大家已经开始上头。1天时间，大定销量1.5万台+，背后的原因是，够豪华、够硬派、够越野，搭载了3.0T涡轮增压V6发动机，以及强悍的四驱系统。
买它的人，可能在年龄上和年轻关系不大，但心态上，无疑是年轻的。
此次广州车展最让年轻人眼前一亮的品牌，相信必定会有沙龙汽车。作为长城旗下高端品牌，沙龙汽车首款产品机甲龙特点鲜明，甚至有些“赛博朋克”，十分符合Z世代年轻人的气质。此外，机甲龙高档的内饰用料、丰富的科技配置、高阶的驾驶辅助系统，也是目前行业顶级的，例如机甲龙是全球首款搭载四颗激光雷达的车型，还将拥有7颗800万超高清摄像头、4颗环视摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达等等。动力方面，机甲龙的搭载前后永磁电机，最大功率405kW（551马力），峰值扭矩750牛·米，CLTC工况下最大续航里程802km，新车还可使用800V/480kW超充。
值得一提的是，售价48.8万元的机甲龙，全部101台限量版，在3个小时就售罄了，看到这里，不得不说“十分上头”。
吉利几乎每次车展都有新技术、新车型发布，这次广州车展也不例外，带来了星越L雷神Hi·X油电混动版。该混动平台包含1.5TD/2.0TD混动专用发动机，以及DHT（1挡变速器） /DHT Pro（3挡电驱变速器）混动专用变速器。我们以星越L雷神Hi·X油电混动版所搭载的1.5TD混动专用发动机为例，它的最大功率为110kW、最大扭矩达到225Nm，热效率为43.32%，NEDC油耗低至3.6L/100km。可以说是同级动力最强、油耗最低的HEV车型。
其实看到这款产品后，相信年轻人并不会太感兴趣，毕竟他们买车先会看颜值，而星越L明显有些偏商务、沉稳，但是吉利同时发布的最新银河OS系统，就有较大吸引力了。此次正式发布系统，新增了华为Hicar功能，让手机也能投屏，投地图、玩游戏等，以及更多新增功能。今后，星越L将在每个季度推送FOTA升级。
所以，我们完全可以预见，年轻人对待这样的产品会非常轻松、容易，毕竟这就像手机app更新一样，能够时不时的带来惊喜，以及新的玩法。不过，站在更客观的角度，我相信年轻用户更希望这套系统被使用到领克、或者吉利更潮流的车型上，这样一来，相信年轻人更容易接受，甚至被“种草”。
总结：
相比进口/合资品牌，此次2021广州车展中国品牌看点颇多，新车型、新技术等方面都十分有看点，因此必然会吸引年轻人的目光。与此同时，不少中国品牌也做好了迎接Z世代年轻人的准备，从产品设计、车机系统、科技配置，甚至是产品概念，充分考虑年轻人的感受与需求。只是，在最后落脚点上，各自的步伐不一致，有的偏保守，有的则更为激进。但无论如此，今后的汽车市场就是年轻人的市场，未来国内汽车市场也必然是中国品牌占据主导，这是趋势，也是必然。那么年轻人该如何选择？我想说：尽情上头，去拥抱中国品牌吧。