俄乌冲突一年后，西方国家的限制仍然对俄罗斯汽车市场产生很大影响。
自去年3月以来，俄罗斯新车销量连续9个月下降60%。 尽管去年最后一个月降幅收窄至50%左右，但今年前两个月的降幅仍然超过60%。
据欧洲商业协会汽车制造商委员会（AEB AMC）统计，今年1月，俄罗斯新车销量为32,499辆，同比下降63.1%； 2月份，全国新车销量41851辆，同比下降62.1%。 %。 但需要指出的是，由于部分企业不公布月度销量，如奔驰、宝马、奇瑞、奇瑞星途等，因此总销量可能存在偏差。
俄罗斯最大汽车制造商旗下的LADA品牌销量实现同比5%的增长，销量遥遥领先于其他竞争对手。 其中，该品牌旗下车型2月销量同比猛增161%至16,257辆。
除拉达外俄罗斯本土汽车销量排行榜，其他实现月度销量增长的品牌均为中国品牌，且增速均在40%以上。 其中，长城品牌增幅高达679%，月销量达到304辆； 哈弗也连续两个月成为俄罗斯第二畅销汽车品牌，2月份销量突破5000辆； 吉利排名第三，而长安的销量也突破了1000辆。 除上述品牌外，大部分品牌的跌幅均超过90%。
从前两个月累计销量来看，俄罗斯新车销量从去年同期的198,447辆锐减至74,350辆。 除拉达品牌小幅增长外，哈弗、吉利、长安、长城、一汽仍实现增长。
从车型来看，拉达和尼瓦的销量取得了大幅领先。 不过，中国品牌的车型也表现出色。 2月份，俄罗斯销量前25名的车型中，共有13款来自中国品牌。 其中，哈弗5款、长安4款、吉利3款、一汽1款。 上个月，俄罗斯最畅销的中国品牌车型是哈弗初恋，同比增长57%。
1-2月销量前25款车型中俄罗斯本土汽车销量排行榜，中国品牌有11款车型上榜。 销量三位数增长的四款车型中，有三个中国品牌，分别是一汽奔腾T77、吉利缤越和长安CS35 PLUS。