截至2019年8月30日18点17分，红旗品牌单月销量破10000辆。这个自带光环的“共和国长子”，这个被吐槽走量堪忧的自主品牌，在2019年上半年豪车榜上“狠狠”留下一抹红色，这次说它稳妥妥地站起来了，没人反驳吧？
“红旗飘啊飘，红旗飘啊飘”，最近Cerys喜欢上了哼这首歌，没办法，我就是如此爱国。曾经身为苹果粉的我，在看到iPhone 11创新度不够，美国大哥又跟华为过不去的梗上，果断弃苹果成为华为的死忠粉。其实Cerys粉的国货品牌可不止是华为一个，还有国产老大哥红旗汽车；而且8月份的红旗品牌，销量真的“飘”起来了呢！
先来看品牌总销量：
截至2019年8月30日18点17分，红旗品牌单月销量已突破10000辆，同比增长203%，环比增长13.8%。至此，1-8月累计实现销量5.2万辆，同比增长231%。令人欣喜的是，红旗品牌已连续18个月实现同比正增长。按照这个趋势下去，红旗2019年销量有望实现翻倍增长。
再来看分车型销量：
红旗H5于去年4月份上市，售价14.98-19.58万元。今年8月份共卖了4151辆，1-8月累计销量24635辆；
红旗H7老款于2018年4月上市，在今年5月更新了2019款，售价25.28-31.78万元。今年8月卖了649辆，1-8月累计销量9475辆；
红旗E-HS3今年8月18日正式上市，补贴后售价分别为26.58万元和22.58万元，8月已经交付1154辆，截至目前已经有近6000台的订单；
红旗HS5今年5月26日上市，售价18.38-24.98万元。8月共卖了3473辆，1-8月累计销量9918辆。
红旗HS7今年于7月12日上市，售价34.98-45.98万元。8月卖了585辆，1-8月累计销量1426辆。
不难看出，红旗H5是红旗汽车销量暴涨的最大贡献者，也是品牌转型的关键车型。它的直瀑式镀铬进气格栅、犀利的LED大灯组外加宽大的乘坐空间，无不体现其定位于年轻消费者市场的时尚气息。此外，先进的车联网系统、丰富的配置供给、满足国六标准的1.8T发动机，红旗H5几乎集齐了市面热销的全部元素。最后15万元售价的强心剂，妥妥虏获一大半消费者，取得了2019年上半年累计销量达到16667辆的好成绩，占品牌总销量的半壁江山。
最后对标国际豪车的销量为你奉上：
33200量的半年销售数据让红旗成功位列豪车销量榜前十，请注意，它可是榜单中唯一一个中国品牌。消费者对奢侈品都有一种品牌固化，比如每次买口红都觉得YSL、TF要比国产口红好很多；比如每次买包都觉得蔻驰、LV要比国产的红谷、蒙娜丽莎好用；比如入手豪华车，大抵也会自动站到奔驰、凯迪拉克、宝马一队，所以，红旗能在这个“以品牌为尊”的市场中占得一席并成功位列前十，足以说明红旗取得的销量成绩值得肯定，毕竟这个带有政治使命的民族品牌终于做到了向国外的传统豪华品牌看齐。
“国车”到“国民车”的向上之路
常年居庙堂之高的“国车”红旗，成为走入寻常百姓家的“国民车”，再到如今的销售数据向好，这背后是品牌、产品、设计、营销、情怀的合力。
走下神坛更亲切
在徐留平赴任中国一汽董事长之后的第一个元旦新年，红旗就发布了“新高尚品牌”的战略定位，开启亲民路线的第一步。它改变传统“吃老本”的路线，转向提升研发能力，推出一系列符合当下市场需求的年轻化产品，实践满足消费者“美好生活、美妙出行”的承诺，而前8个月累计5.2万辆的销售成绩也确实印证了红旗亲民战略的转向成功。
钻研产品更完善
今年在全新品牌战略的引领下，红旗基于H5之势，一口气推出首款SUV车型HS5、首款高端C级SUV车型HS7，未来红旗的车型会分为4个系列：L系-新高尚红旗至尊车、S系-新高尚红旗轿跑车、H系-新高尚红旗主流车、Q系-新高尚红旗商务出行车，并计划在2025年之前推出17款全新车型，弥补产品线上的不足。最值得一提的是，红旗顺应市场大势、插足新能源领域，推出E-HS3车型，形成完善的产品矩阵。
精心设计更专业
红旗除了良好的产品布局，还在每款车型的设计上下足功夫。据一汽集团介绍，原劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒先生正式加盟中国一汽，负责红旗品牌的造型创意和设计体验工作。有这样一位拥有豪华车型设计经验的一流设计师加持，红旗在车型设计上将更加专业，也更能得到消费者的认可，品牌向上之路自然走的更为坚实。
创新营销更好卖
在这个永远不缺产品的时代，营销环节跟不上，产品再好也没用，而红旗在花式营销上可谓下足了功夫：借势春晚向全国乃至全世界的人民展示自家的全新SUV ；跨界长春国际马拉松以及着名的运动品牌——李宁，联名推出周边产品；2019红旗粉丝盛典中，让消费者亲身参观红旗文化展馆、近距离观看L5的高端定制车间、H平台总装车间，向消费者传播品牌文化的同时也拉近与消费者的距离。同时，红旗也与天猫、苏宁等线上平台合作，开启多元销售模式。这样一个严肃又新潮的红旗，怕是谁看了都会爱不释手，这种多元的创意营销模式不经意间强化了品牌IP，增强了用户粘性，产品自然更好卖。
激发情怀更易卖
光谈情怀是没用，可硬核产品+民族情怀却是屡试不爽的良药。红旗二字本身的分量有多重，想必大家都知道。每每看到红旗车型有新动态，红旗销量又有上涨，总会让国人心头涌起一种说不清、道不明的爱国情怀，这种深藏心底的情怀，如果运用得当，自然可以成为品牌销量的助力剂。说的通俗点，如果我们自家的产品质量够好，我为何要让别人赚钱呢？
Cerys有话说
70周年的共和国之路，61年的红旗崛起之路，它们都在用行动诉说着中国复兴之路上的故事。对于祖国，我们是该有一些过分崇拜，因为只有国人支持自主研发的产品，品牌才拥有源源不断生产的动力；因为只有国人心底怀着对于祖国的赤忱之心，中国道路才能越走越稳。红旗销量大增值得我们振臂欢呼，这背后，是我们内心渴望有一个代表中国汽车门面的品牌屹立于国际市场，而红旗一步步的向上之路，让我们确信这一天终会到来。
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