转眼间，2023年第一个月已经过去，大家都非常关心的1月份车市销量也新鲜出炉。 乘联会最新数据显示，1月份国内狭义乘用车零售量为129.3万辆。 受今年春节影响，1月份销量同比下降37.9%，环比下降40.4%。 。
SUV方面，1月销量62.3万辆，同比下降36.2%，环比下降39.0%，与整体市场表现基本一致。 我们先来关注一下具体型号的表现。
1月SUV销量排行榜：前15名 10款车型均为国产车，日系车无上榜
SUV市场中，1月份销量超过2万辆的车型仅有比亚迪宋和长安CS75两款。 除无法比较的博越L和宝马X5外，榜单上还有9款车型销量同比下降。 值得一提的是，前15名榜单上共有10款自主车型，前四名均为国产车。
具体来看，比亚迪宋依然表现最好，以49709辆的销量，同比增长121.4%，位列榜单第一。 这个地位目前基本是不可动摇的。 比亚迪元PLUS（第4名）和比亚迪唐（第15名）也榜上有名。
长安CS75位列第二，共销售21,620辆。 此外，长安CS55和长安CS35也双双上榜，销量过万，分别排名榜单第8位和第11位。
排名第三的是低迷已久的哈弗H6。 1月份共售出16,663套。 虽然重回前三，但同比下滑了50.0%，是榜单中同比下滑幅度最大的车型。
就吉利而言，1月份的表现还不错。 博悦L、宾悦、星悦L均榜上有名。 其中，博越L表现最为出色，共售出13635辆，排名榜单第7位。
德系车方面，途观以8898辆位列榜单第14位。 奢侈品牌的表现则更为突出。 奔驰GLC销量达到14,317辆，排名第五。 宝马X5和宝马X3也突破1万，分别排名第9和第10。 可见，随着消费能力的释放和消费升级，国人购买高端汽车的意愿和购买力不断增强。
特斯拉方面，1月份Model Y销量14184辆，同比下降13.3%，排名第六。 由此看来，其降价策略带来的销量刺激并未在1月销量中得到体现。
更让人意外的是，1月份SUV前15名榜单中，没有日系车型上榜。 日系车的集体失速不仅受到供应链等问题的影响，还与自主品牌产品力的提升、新能源领域的崛起、抢占市场也有一定的关系。 日系车型在新能源领域的地位普遍偏弱，再加上一些高端品牌车型的影响力，饱受强敌攻击的日系车型整体市场份额不断下滑。
写在最后
以上是2023年1月SUV市场的销量表现suv销量排行榜2023，总体来看suv销量排行榜2023，受春节等因素影响，销量有所下滑。 但随着大环境的放开，整体市场活跃度明显增强，汽车市场的消费需求将逐渐释放。 今年的车市潜力依然十足，期待未来各品牌的表现。
（文/抄送；审讯/凌云中盛；数据、制表/通讯协会）