作为横跨欧亚大陆的一亿人口大国，俄罗斯在中国人眼中一直是一个值得学习的国家，除了经济之外，因为俄罗斯的经济水平一直不是很高，而在轻工业，确实不如中国发展得那么好，老百姓买不到质优价廉的国货。 这就是中国人和俄罗斯人的区别。 不过对方国家的重工业确实很发达，尤其是军工。 但是对于中国人来说，俄罗斯的轻工业确实没有什么引人注目的地方，包括他们的民用产品的生产，这实在是太可怕了。 事实上，中国人民对俄罗斯有着复杂的感情。 一方面，他们希望向俄罗斯学习，但另一方面，他们又不想重蹈俄罗斯的覆辙。 那么问题来了俄罗斯汽车销量速报，俄罗斯本土汽车市场的情况如何呢？ 俄罗斯人喜欢开什么类型的车？ 他们祖国的汽车工业怎么样？ 还在克拉达吗？
其实，10月份俄罗斯汽车品牌销量排行榜出炉后，我们就知道俄罗斯人果然还是拉达，拉达的销量在俄罗斯汽车品牌销量中排名第一，但说实话，俄罗斯是一个相对成熟的汽车市场。 另一方面，人们确实没有多少钱购买或更换汽车，因此汽车销量相对一般。 像在俄罗斯排名第一的拉达这样的品牌，每个月的销量只有3万元。 国内多台销量还不如轩逸一个月销量。 但从榜单中我们可以看到，韩系车在俄罗斯强势崛起，并席卷了日本车市。 一方面，韩系车的技术还不错，质量还可以，价格也比较实惠。 现代和起亚占据亚军和第二位。 第三名，值得注意的是，中国自主品牌在俄罗斯市场经营多年后终于获得了一些回报。 吉利、哈弗、奇瑞、长安等车企在俄罗斯的销量都相当不错，而且都在增长。 在经济衰退的2020年，做到这一点并不容易。
拉达虽然排名第一，但依靠低价占领市场。 拉达在俄罗斯畅销，一方面是因为价格低廉，另一方面是因为它是俄罗斯自主品牌。 俄罗斯人还是比较支持国产的。 在俄罗斯，只需5万元就可以买到一辆拉达越野车，但配置基本相同。 只能买一个外壳加上底盘、发动机和变速箱。 对于钱包有限的普通俄罗斯人来说，拉达是一个不错的选择。
事实上，中国国产汽车在俄罗斯的优势是价格低、质量好、配置相对丰富。 与拉达这样低价格、低配置的品牌相比，中国国产汽车在配置上下了很大的功夫。 它们的体量还是比较大的，这也是国产车最大的优势，但是我们可以看到韩系车的崛起，他们在俄罗斯的市场份额已经把日系车远远抛在了后面。 至于为什么俄罗斯汽车市场的销量看起来如此低迷，其实这也是有原因的。 据了解俄罗斯情况的中国人介绍，第一，俄罗斯人口少，只有我们中国人口的十分之一。 其次俄罗斯汽车销量速报，俄罗斯经济虽然陷入衰退，但它的祖先曾经有过辉煌的过去。 汽车进入家庭比我们早得多，人均汽车保有量也比我们多。 这主要依赖于替代市场而非新增需求。 第三，俄罗斯经济这几年不太好，消费萎缩，老百姓没钱买新车。 第四，俄罗斯汽车金融不如中国，购车金融服务不足。 综合来看，我们可以看出俄罗斯汽车市场是如此之小。
但随着中国自主品牌在俄罗斯的发展，我们相信有一天国产汽车也会在“老师”俄罗斯这片土地上畅销。 你怎么认为？