如今的车市虽然持续下滑，但是对于豪华品牌来说却处于“蜜月期”。多个豪华品牌销量持续高涨，甚至创造历年最好成绩。不过这些对于法系豪华品牌DS来说，并没有多少关系。
据悉，2019年1-7月DS品牌累计销量为1841辆，同比下降16.1%，多款车型甚至出现个位数的销量成绩。要知道DS曾在2014年、2015年达到2.7万辆销售高峰，不过随后持续下滑，已经滑落到了市场的边缘。
此前，长安PSA总裁孟诺曾对媒体表示：PSA集团永远不会放弃中国市场，要让DS的豪华品牌路线得以更好的贯彻。但是目前来看，孟诺的说法显得有些一厢情愿。
不过值得关注的是，日前工信部公布了一款DS的全新车型申报图，新车或命名为DS 9，它也将成为DS在国内的全新旗舰轿车，未来将与宝马5系、奔驰E级展开竞争。目前来看DS确实没有放弃国内市场，不过这款新车能够让DS“起死回生”么？
据悉，新车将采用与标致508L相同的基础架构，轴距加长，来提升整体车身尺寸。从外观来看，新车的前脸采用了DS家族化的设计，犀利的大灯组搭配点阵式前格栅，让其视觉冲击力十足。而大灯内部同样是DS品牌标志性的设计，与尾灯组呼应。
从侧面来看，DS 9从A柱至C柱的车顶线条采用逐渐下沉的设计，极具运动感。同时新车还采用了造型独特的轮毂设计，进一步凸显了车辆的运动属性。而在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4933mm/1855mm/1468mm，轴距为2895mm，在同级中也拥有不错的水准。
另外从新车的尾部来看，DS 9的尾灯组造型也与前大灯进行呼应，同时中间用镀铬饰条连接，也拥有不错的视觉效果。此外新车的尾部还采用了双边共两出的排气布局，同时新车尾部还装配了小鸭尾式后扰流板，进一步增加运动气息。。
而在动力方面，从申报信息来看，新车将会采用1.6T发动机，同样也会推出基于1.6T发动机的插电式混合动力系统，据悉汽油机最大功率158kW，预计将匹配8速手自一体变速箱，百公里油耗为6.2L。而混动版车型发动机净功率147KW，驱动电机额定功率30KW，峰值功率81.2KW。据悉，新车有望在11月的广州车展上展出。
目前来看，DS 9在动力系统、颜值上也并没有太大的亮点，再加上多年来糟糕的口碑以及羸弱的终端渠道，未来其上市后依然将面临较大的压力。不过DS 9能否在价格、配置给出惊喜，进行“绝地反击”呢？还是让我们拭目以待吧。
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