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8月销量超1.8万辆,提车近2万辆,全新逍客强势增长 - 品牌销量-ssc166汽车销量网

   日期:2022-04-23     作者:汽车网  联系电话:浏览:650    
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在车市寒冬中,每月销量放榜经常都是一片哀嚎。但在面对无情的行业形势时,仍不乏对未来满怀期待、主动出击的奋斗者,也不乏一直表现坚挺的佼佼者,例如东风日产逍客。

今年8月,全新逍客8月终端销售18879辆,同比增长8.2%,创下历史新高。不仅如此,8月全新逍客提车19099辆,同比增长18.1%,位列合资品牌SUV第二名。今年上半年,全新逍客累计终端销售77472辆,同比增长10.5%,荣膺15万级合资SUV销量冠军。

8月销量超1.8万辆,提车近2万辆,全新逍客强势增长

2006年诞生于欧洲、2008年引入中国的逍客,不仅是在中国市场备受青睐,在全球市场也有着巨大影响力,其上市以来全球累计销量已超过460万台,多次斩获欧洲销量冠军。今年4月,东风日产推出了全新逍客,全方位进行了升级,得益于竞争力的大幅提升,全新逍客上市三个月便创下了平均2.9分钟卖出1辆车的佳绩。

接连而来的捷报,一时间让人对汽车市场发展充满了信心,但也不免让人疑惑,全新逍客凭什么如此出众?

“出身专业”,使用专业SUV底盘

在SUV城市化的当下,很多SUV的原始功用已开始弱化,将轿车底盘升高用来打造SUV,已是见怪不怪,因此,想要找一款足够专业的SUV实属不易,尤其是在尺寸较小的紧凑型级别。全新逍客的出现,为消费者提供了一个全新选择。

日产在2005年就创建了SUV设计生产平台C平台,在SUV领域有着深厚的技术积淀。在过去十余年中,日产对专业SUV的探索从未停止,发展至今,日产早已树立起了专业SUV的金字招牌。

全新逍客基于雷诺-日产战略性CMF平台打造,该平台打造的首款国产车型是作为SUV市场标杆级产品的奇骏,这意味着全新逍客有着和奇骏一样的专业SUV基因,拥有针对全路况独立开发的专业SUV底盘,并且配备了前后全独立悬架,离地间隙达到了同级最高的183mm,前后轮距更是达到了跨级的水平,这种规格的配置,在同级中是唯一配备。

8月销量超1.8万辆,提车近2万辆,全新逍客强势增长

全新逍客是日产欧洲设计中心成立以来研发的第一款车型,因此在全新逍客上有着纯正的欧式驾控基因。所谓欧式驾控,简单来说便是底盘扎实稳重,在面对复杂路况时仍能够保证车内有不错的舒适体验。

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整体而言,全新逍客是根红苗正的专业SUV,从平台到底盘,从通过性到操控性,全新逍客都表现出了一款专业SUV该有的水准,既能适应公路行驶,也能兼顾一定的越野能力,面对多种路况游刃有余,这无疑更能契合消费者对SUV车型的多重需求。

高颜值设计,挑动年轻人神经

一款设计好看的车型,能够给消费者留下好印象,从而吸引他们深入了解这款车。另外,高颜值的设计,也是车主个性的展现,因此“颜值至上”便成了如今众多年轻消费者的信条。

全新逍客便是那种第一眼便能给人留下好印象的车型,其采用了新一代V-Motion设计语言,相比旧款车型,整体的设计调整比较大。尺寸加大的进气格栅看起来更显年轻时尚,全新组合式的LED大灯组、经过熏黑处理的尾灯组,以及新增的同级最大的19英寸酷黑切削铝合金轮毂,为外观增添了一些科技感和运动感。

8月销量超1.8万辆,提车近2万辆,全新逍客强势增长

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进入车内,全新逍客虽然基本保持了原来的布局设计,但是在细节上有不少调整,例如采用了全新三辐式平底多功能方向盘、中控屏幕尺寸升级到9英寸并取消了实体按键,另外质感也有所提升,中控区域采用了更多的皮质包裹。事实上,全新逍客全车高档轻奢软质材料覆盖面积比例高达55%,还配备了同级独有的柔软换挡杆饰板,既提升了视觉体验,更提升了驾乘舒适性。

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从外到内,全新逍客都是一款看起来很舒服的车型,在设计上要做到看起来舒服其实并不容易,既不能平庸,也不能太过冲击,全新逍客在迎合主流审美之余,还融入了一些较为前卫的元素,即便几年后也并不会过时。

专业、好看,还得智能

科技浪潮正席卷而来,推动汽车产业变革,在5G时代下,拥有先进的智能科技可以说是一款车的基本素养。月销近2万辆的全新逍客,能够取得大批消费者的青睐,在这方面自然不会落后。

全新逍客的智能主动安全科技在同级中是最全面的,搭载了包括IEB预碰撞智能刹车、MOD移动物体/行人探测预警、EAPM油门误踩智能纠正、BSW变道盲区预警、LDW车道偏离预警、AVM全景式智能监控影像、TPMS胎压监测系统在内的7项智能科技。

8月销量超1.8万辆,提车近2万辆,全新逍客强势增长

其中EAPM油门误踩智能纠正还是同级独有的配置,当车辆以小于15km/h速度运动时,在前后方可能会发生碰撞,而驾驶者又无反应或误踩油门的情况下,车辆会发出预警,必要时还会自动刹车,提升了行驶安全。

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在智能互联科技方面,全新逍客依然是处于同级领先水平,搭载日产智联系统,配备了独有的车载Wi-Fi热点与10年免费基础流量套餐,另外还有科大讯飞的语音控制系统、远程实时监测、车载全时导航等配置。

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目前自主品牌在智能互联方面的水平领先很多合资品牌,这是很多自主车型竞争合资车型的最大杀手锏。而从轱辘哥的实际体验来看,全新逍客的智能互联不输自主品牌,在同级中更是领先,足够好用、实用。

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综合而言,全新逍客的热销得益于其极具竞争力的产品力,多维度迎合了当下消费者的需求。进入中国11年的逍客,累计销量已突破100万辆,成为15万级合资SUV市场的销量冠军。从目前的增长势头来看,全新逍客未来还有很大的增长空间,未来还将继续和奇骏一起,组成“SUV双雄”为东风日产强势征战SUV市场。

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