很多朋友买车都会关注销量榜单，毕竟他们始终相信“众人的眼光是明亮的”，一台车的销量可以间接反映这台车的质量、产品力等“硬核”的实力。最近8月份轿车销量榜新车出炉！快来看看有没有你心仪的车型吧！
第十名
吉利汽车-帝豪
8月销量：15710台
吉利帝豪是唯一冲进轿车榜前十的自主品牌车型，说到帝豪大家都家喻户晓了，曾经是整个吉利品牌的“顶梁之柱”，承载着许多中国家庭对未来的憧憬，即使这么多年过去了，月均销量依然能保持在1万5左右，实属不容易。帝豪的优点在于轻松的驾驶感受，轻快的动力、极其轻盈的转向手感都让你上手起来毫无压力，而缺点就在于比较硬的底盘和较大的胎噪。
第九名
广汽本田-雅阁
8月销量：16304台
雅阁的销量似乎没有受到“失速门”的影响，依然高歌猛进。值得一提的是，它同样是唯一进前十的B级轿车，一方面出色的产品力功不可没，另一方面消费者购买力日渐提高是主要因素。特工就不推荐买雅阁的1.5T车型了，自上市以来问题频发，机油增多、失速、渗油漏油等质量问题，还是买2.0L混动吧。
第八名
东风本田-思域
8月销量：20378台
同样是来自本田的车型，18、19年可谓是本田的产品力大年，在车市寒冬下依然能保持增长的态势足以证明其产品实力过硬。思域虽然已经上市了一段时间，前不久经历了中期改款。凭借着同级别最强的加速水平以及不错的质量口碑，获得了一众消费者的喜爱，年轻人买它看重的是7.6秒的百公里加速，中年消费者买它看重它本田光环下的质量口碑，可谓是一款老少咸宜的车型。
第七名
上汽大众-桑塔纳
8月销量：20517台
桑塔纳如今“孤苦伶仃”，它的兄弟车型捷达摇身一变成了大众集团旗下的全新独立品牌，而桑塔纳依然默默的坚持到生命的末期，之后就再无后继车型，或许多年过去以后，桑塔纳会成为我们口口相传的情怀车吧。
第六名
广汽丰田-雷凌
8月销量：22496台
最近很多人问特工十几万这个价位里买什么合资家用车比较合适，特工基本上都会推新款雷凌或者卡罗拉，这两个基本上就是一款车型，喜欢哪个外观买哪个就好了。换代后基于TNGA架构的雷凌有着更低重心，更好的行驶质感以及更加丰富的主被动安全配置，不过也有缺点，很多舒适性配置在主流的中低配车型上缺失，想买雷凌的朋友要了解一下它的具体配置，不要买了才后悔.
第五名
上汽通用-英朗
8月销量：26555台
轿车榜上出行了很多“唯一”的车型，英朗也是如此，它是唯一上榜的美系车型，随着竞争的白热化，在中国市场呈现出三权鼎立的情况，日系、德系、自主占据了中国市场的绝大部分份额，那为什么英朗却能上榜呢？究其原因，接近4万元的优惠使其性价比极高。不过需要提醒大家的是，别买低配也就是1.0T的自动挡车型，别克的双离合你懂的。推荐大家要买就买1.3T+6AT车型。
第四名
一汽大众-宝来
8月销量：28317台
宝来，自上市以来一直都在紧凑型家用车销量名列前茅的水平，换代后的它外观变得更为大气稳重，看起来颇有小迈腾的意思。不过大部分消费者买的都是1.5L的车型，优点是平顺可靠，而缺点就是太肉了，百公里加速13秒放在2019年已经算是倒数的水平。有些人可能会说我不需要这么好的动力，可是如此差劲的动力水平在某些超车工况下可能直接威胁到安全。所以不管是宝来还是朗逸，还是推荐大家购买1.4T车型吧。
第三名
一汽大众-速腾
8月销量：30577台
速腾8月3万多的销量让特工有点惊讶，相比于普通A级车例如朗逸、卡罗拉、思域，速腾都比它们要高半档，较高的价格并没有受到消费者冷眼相对，反而还卖得风山水起。这也再一次证明了价格实惠不是中国消费最重要的考虑点，好的产品力才是值得为其买单的理由，速腾的行驶质感很不错，扎实的底盘调校有较浓的“德味”，给人不错的安全感。
第二名
上汽大众-朗逸
8月销量：33006台
还是咱们熟悉的朗逸，这个长期霸占家用车市场第一的车型实力不容小视。大众品牌光环的照料以及朗逸这个名声在外的名字使其销量一直居高不下，换代后的朗逸外观上变得更为稳重，不过内饰还是一如既往的塑料感，对比起同价位的自主品牌还是廉价不少。这里还是要多说一句，朗逸要买就买1.4T的版本，1.5L车型真的是太肉了。
第一名
东风日产-轩逸
8月销量：33795台
第一名轩逸当仁不让，新款轩逸在外观上采用了最新的家族式设计语言，有点小“天籁”既视感，我觉得这套设计语言放在轩逸上非常合适，放在天籁上反而有点“出戏”的味道。内饰上也换装了全新的风格，在格调上更显豪华。不过动力总成上美其言曰用了第三代发动机，实际上依然用了上上代的发动机，只是马力和扭矩有稍有上调，而且全系都是脚驻刹车放在今天真的有点说不过去了吧。
开会：以上是8月轿车榜单上榜车型，怎么样？有你喜欢的车型吗？
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